微量潤滑系統(tǒng)的工作原理：由腔壁、上蓋、導液軟管、大螺紋連接柱、吸液裝置、套管、小螺紋連接柱、三通管、流量調節(jié)閥、傳輸管及噴嘴組成。工作時，壓縮氣體由三通管的壓縮氣體入口進入，流經(jīng)吸液裝置中的“收縮－擴張”孔，由于孔截面變小，氣體壓強隨之降低，而腔室中壓強與壓縮氣體入口處相同，這使得腔室內氣體與直通孔處氣體產(chǎn)生壓強差，從而使腔室中的潤滑劑流入到吸液裝置中，此時，通過改變流量調節(jié)旋鈕的高度就可以改變導液軟管中潤滑劑的流量，同時，吸液裝置中的潤滑劑在壓縮氣體的推動下，從而流入傳輸管，并沿著管壁流動到噴嘴處，在噴嘴的收縮作用下霧化并伴隨著壓縮氣體高速噴出。微量潤滑系統(tǒng)的切削液可有效減少刀具和工件、工具與切屑之間的摩擦，防止粘結，延長工具壽命。蘇州齒輪微量潤滑系統(tǒng)生產(chǎn)廠

    微量潤滑技術概述MQL技術，即氣液混合微量潤滑技術，也稱**小量潤滑，來源于英文MinimalQuantityLubrication，是一種新型的金屬切削加工的冷卻潤滑方式。這種工作方式是通過將壓縮空氣與極其微量的潤滑油混合汽化后，形成微米級的液滴，然后噴射到加工區(qū)域，從而進行有效的冷卻、潤滑和清理切屑。這項技術目前已經(jīng)在國內部分主流汽車動力總成（主要為發(fā)動機廠和變速器廠）企業(yè)得到了成功的應用：一是在那些有德國大眾汽車背景的合資或獨資企業(yè)里，這項技術主要是在曲軸加工領域獲得了全應用，后又成功地用于連桿線的粗加工工位，并正在為將它推廣應用到缸體、缸蓋加工中做準備。二是在以福特汽車為代替的一些美資企業(yè)（如長安福特）和部分自主品牌車企（如長城汽車），這項技術主要用于鋁合金殼體類零部件加工，如變速器殼體、發(fā)動機缸體及缸蓋。浦綠倍（上海）環(huán)?？萍加邢薰緸槟贫ê线m的微量潤滑的方案，歡迎咨詢。 遼寧正規(guī)微量潤滑系統(tǒng)多少錢微量潤滑也叫做較小量潤滑，是一種金屬加工的潤滑方式。

外噴型潤滑采用精確計量的微量潤滑技術，精確油量，節(jié)省油量消耗，可靠的將潤滑油在終端以微小油霧顆粒的形式噴射在工件和切削工具表面，形成潤滑油膜。優(yōu)點：1、微量潤滑能大量的節(jié)省油量消耗，不會造成浪費。2、潤滑介質消耗量非常低，以ml/h位單位計量。3、油量精確計量及供給準確。4、系統(tǒng)運動部件少，運行可靠維護量小。5、油氣管路布置簡單，易于安裝維護。微量潤滑其獨特的優(yōu)勢是因為采用了先進的霧化技術，得到了精細的，微米級的霧化微粒，這些顆粒通過主軸及鉆頭、銑削工具、絲錐等具有內冷通道的設備輸送到切削點。

低溫微量潤滑技術及應用低溫微量潤滑技術是將低溫風冷切削技術與微量潤滑技術有機結合起來的一種新型的高速切削加工冷卻潤滑技術，既充分利用低溫冷風的冷卻效果，又充分利用微量潤滑的減摩潤滑效果。采用低溫微量潤滑技術輔助切削時，通過低溫制冷設備將空氣、氮氣或其他氣體預先冷卻至-30℃左右，然后將低溫氣體通過微量潤滑裝置，在噴嘴處形成低溫微量油霧（油氣），以高壓、高速形式噴射到切削區(qū)，以實現(xiàn)刀/工接觸區(qū)的冷卻潤滑，改善切削區(qū)條件。低溫微量潤滑切削技術，是從質量、高效率、經(jīng)濟以及環(huán)保的角度出發(fā)，將高速高效率切削技術和綠色加工相結合，在真正可持續(xù)發(fā)展的意義上發(fā)展的一種新的先進制造技術。微量潤滑裝置的動力源是壓縮空氣，所以壓縮空氣壓力的穩(wěn)定非常重要。

微量潤滑噴油裝置特別針對鋁材、鋁合金快速加工中存在的問題而開發(fā)，使用MQL微量潤滑系統(tǒng)裝置，在鋁合金快速切削中可以明顯提高效率，延長刀具使用壽命，提升加工精度，節(jié)省切削油用量95％以上，每噴一滴大約0.05ml，在一定程度上降低鋸切成本。微量潤滑系統(tǒng)的特性：1、準干切，霧狀噴射，具有良好的潤滑性、冷卻性、防銹性，無需清洗。2、良好的潤滑冷卻性，確保加工精度和鋁件表面質量，減小刀具的磨損。3、用量極少，每噴一次約一滴0.05ml左右，降低鋸切成本。4、綠色純植物性原料，環(huán)保安全。5、工作環(huán)境干爽，無水漬及油污，便于車間5s管理，便于設備的清潔及保養(yǎng)。6、切割工件干燥無殘留無腐蝕不變色，不影響后道工序加工。微量霧化的油直接作用于刀具進行冷卻和潤滑。常州先進微量潤滑系統(tǒng)一般多少錢

單通道式和雙通道式微量潤滑系統(tǒng)的區(qū)別是空氣和潤滑油混合形成氣溶膠的位置不同。蘇州齒輪微量潤滑系統(tǒng)生產(chǎn)廠

    由于流體與固體分子之間的吸引力和流體粘度作用，在固體表面就有一個流體滯流層，從而增加了熱阻。滯流層越厚，熱阻越大，而滯流層的厚度主要取決于流體的流動性即粘度。粘度小的流體冷卻效果比粘度大的流體冷卻效果好。汽液兩相流體的動力粘度可用下式表示：μ=μf－(μf－μg)x式中，μf為流體的動力粘度，μg為氣體的動力粘度，x為質量系數(shù)，x=Wf/WfWg(Wf為液相質量流量，Wg為氣相質量流量)。顯然，式中μ<μf，即氣液兩相混合流體的粘度μ總小于單相液體的粘度，亦即噴霧冷卻的降溫效果要優(yōu)于單相切削液。氣液兩相流體噴出時，體積驟然膨脹對外做功，消耗了內能，可使溫度降低10℃左右。噴霧冷卻中兩相流體有較高的速度，能夠及時將鐵屑沖走，并帶走大量的熱量，進一步增強了降溫效果。因此，噴霧冷卻實際上綜合了氣液兩種流體的降溫效果和優(yōu)點。微量潤滑系統(tǒng)微量潤滑油的選擇編輯由于從噴嘴噴出的潤滑油成霧狀，其中大部分噴到切削區(qū)，一小部分彌散在空氣中,為了避免環(huán)境污染及對操作者造成傷害，冷卻液的選擇非常重要。通過使用非傳統(tǒng)的切削液-植物油，包括脂類，環(huán)境成本明顯減少。基于植物的潤滑油如美國瑞安勃等植物油切削油可迅速被生物降解，大多數(shù)情況下。 蘇州齒輪微量潤滑系統(tǒng)生產(chǎn)廠

浦綠倍（上海）環(huán)?？萍加邢薰臼且患噎h(huán)保科技領域內的技術開發(fā)、技術轉讓、技術支持、技術服務；機械刀具、機電設備、電子產(chǎn)品、化工產(chǎn)品（非危險品）的批發(fā)、進出口、傭金代理（拍賣除外），機電設備的生產(chǎn)、組裝，銷售自產(chǎn)產(chǎn)品，是微量潤滑技術研究開發(fā)的領頭者。的公司，致力于發(fā)展為創(chuàng)新務實、誠實可信的企業(yè)。微量潤滑MQL作為機械及行業(yè)設備的企業(yè)之一，為客戶提供良好的外部微量潤滑裝置，內部微量潤滑裝置，微量潤滑油，微量潤滑用配件。微量潤滑MQL致力于把技術上的創(chuàng)新展現(xiàn)成對用戶產(chǎn)品上的貼心，為用戶帶來良好體驗。微量潤滑MQL創(chuàng)始人伊藤滿，始終關注客戶，創(chuàng)新科技，竭誠為客戶提供良好的服務。