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北京減速機廠商

來源: 發(fā)布時間:2024-06-19

近年來,隨著工業(yè)化的發(fā)展減速機被普遍應(yīng)用于各種需要降低輸入轉(zhuǎn)速并提高輸出扭矩的場合。這里小編給大家分享的是其主要的應(yīng)用領(lǐng)域:1. 工業(yè)生產(chǎn)。減速機被普遍應(yīng)用于各類工業(yè)機械設(shè)備,如輸送機、升降機、食品機械、紡織機械、機床等。2. 冶金行業(yè)。在鋼鐵冶煉、鋁電解等工藝中,其作為關(guān)鍵部件,被普遍應(yīng)用于軋機、礦山設(shè)備等。3. 交通運輸。被應(yīng)用在汽車、火車、飛機等交通運輸工具中,如汽車變速箱、飛機渦輪器等。4. 石油化工。在各種化工設(shè)備中,減速機也是一種必不可少的傳動部件,特別是在石油化工行業(yè)中的各種離心機、攪拌機等設(shè)備中普遍應(yīng)用。5. 醫(yī)療設(shè)備。醫(yī)療設(shè)備的制造也需要使用它,它被應(yīng)用在醫(yī)用X光機、核磁共振等醫(yī)療設(shè)備中。除此之外,減速機還可以被應(yīng)用在舞臺燈光、機器人等各種場合。可以說,它的應(yīng)用領(lǐng)域非常普遍,幾乎涵蓋了我們生活中的各個方面。醫(yī)療設(shè)備的制造也需要使用減速機,它被應(yīng)用在醫(yī)用X光機、核磁共振等醫(yī)療設(shè)備中。北京減速機廠商

減速機結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理,1)檢查孔蓋板太薄,上緊螺栓后易產(chǎn)生變形,使結(jié)合面不平,從接觸縫隙漏油;2)減速機制造過程中,鑄件未進行退火或時效處理,未消除內(nèi)應(yīng)力,必然發(fā)生變形,產(chǎn)生間隙,導(dǎo)致泄漏;3)箱體上沒有回油槽,潤滑油積聚在軸封、端蓋、結(jié)合面等處,在壓差作用下,從間隙處向外漏;4)軸封結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理。早期的減速機多采用油溝、氈圈式軸封結(jié)構(gòu),組裝時使毛氈受壓縮產(chǎn)生變形,而將結(jié)合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不十分理想,由于毛氈的補償性能極差,密封在短時間內(nèi)即失效。油溝上雖有回油孔,但極易堵塞,回油作用難以發(fā)揮。北京減速機廠商減速機是一種將電機的高速運動轉(zhuǎn)變?yōu)榈退俑吲ぞ剌敵龅难b置。

減速機的使用面非常廣,而且使用頻次高,這也就意味著它需要得到更好的維護,正確的維護減速機:1、減速機應(yīng)牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎(chǔ)或底座上,排油槽的油應(yīng)能排除,且冷卻空氣循環(huán)流暢。基礎(chǔ)不可靠,運轉(zhuǎn)時會引起振動及噪聲,并促使軸承及齒輪受損。當(dāng)傳動聯(lián)接件有突出物或采用齒輪、鏈輪傳動時,應(yīng)考慮加裝防護裝置,輸出軸上承受較大的徑向載荷時,應(yīng)選用加強型;2、經(jīng)過一定時期應(yīng)再檢查油位,以防止機殼可能造成的泄漏,如環(huán)境溫度過高或過低時,可改變潤滑油的牌號。

熱平衡校核:通用減速器的許用熱功率值是在特定工況條件下(一般環(huán)境溫度20℃,每小時100%,連續(xù)運轉(zhuǎn)、功率利用率100%),按潤滑油允許的較高平衡溫度(一般為85℃)確定的。條件不同時按相應(yīng)系數(shù)(有時綜合成一個系數(shù))進行修正。所選減速器應(yīng)滿足PCt=P2×KT×KW×KP≤Pt式中 PCt—計算熱功率(KW);KT—環(huán)境溫度系數(shù);KW—運轉(zhuǎn)周期系數(shù);KP—功率利用率系數(shù);Pt—減速器許用熱功率(KW)。校核軸的載荷:通用減速器常常須對輸入軸、輸出軸軸伸中間部位允許承受的較大徑向載荷給予限制,應(yīng)予校核,超過時應(yīng)向制造廠提出加粗軸徑和加大軸承等要求。平行軸減速機具有結(jié)構(gòu)簡單、傳動效率高、承載能力強等特點,適用于需要較大功率輸出和較高轉(zhuǎn)速的場合。

常見減速機的類型:1. 蝸桿減速機,主要有圓柱蝸桿減速機,圓弧環(huán)面蝸桿減速機,錐蝸桿減速機和蝸桿—齒輪減速機,其中以圓柱蝸桿減速機較為常用。蝸桿減速機適用于減速比為10~80。結(jié)構(gòu)緊湊,傳動比大,但傳動效率低,適用于小功率、間隙工作的場合。當(dāng)蝸桿圓周速度V≤4~5m/s時,蝸桿為下置式,潤滑冷卻條件較好;當(dāng)V≥4~5m/s時,油的攪動損失較大,一般蝸桿為上置式。2. 單級錐齒輪減速機,單級錐齒輪減速機適用與減速比2~4。傳動比不宜過大,以減小錐齒輪的尺寸,利于加工。只用于兩軸線垂直相交的傳動中。減速機的電源輸入:粗紅色線為電源正端、黑色線為電源負(fù)端而細(xì)橙色線為電門鎖。北京減速機廠商

一級減速機體積較大,重量較重,用于配備較大功率的設(shè)備。北京減速機廠商

減速機維護:油位檢查:1、切斷電源,防止觸電。等待減速機冷卻;2、移去油位螺塞檢查油是否充滿;3、安裝油位螺塞。油的檢查:1、切斷電源,防止觸電。等待減速機冷卻;2、打開放油螺塞,取油樣;3、檢查油的粘度指數(shù):如果油明顯渾濁,建議盡快更換;4、對于帶油位螺塞的減速機:檢查油位,是否合格;安裝油位螺塞。油的更換:冷卻后油的粘度增大放油困難,減速機應(yīng)在運行溫度下?lián)Q油。1、切斷電源,防止觸電。等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止;注意:換油時減速機仍應(yīng)保持溫?zé)幔?、在放油螺塞下面放一個接油盤;3、打開油位螺塞、通氣器和放油螺塞;4、將油全部排除;5、裝上放油螺塞;6、注入同牌號的新油;7、油量應(yīng)與安裝位置一致;8、在油位螺塞處檢查油位;9、擰緊油位螺塞及通氣器。北京減速機廠商