技術(shù)指標(biāo)：1、耐寒輸送帶根據(jù)覆蓋膠性能分為耐劃裂型（H）、耐磨損性（D）一般型（L）三種類型。2、根據(jù)耐寒性能分為C1和C2兩種級(jí)別。C1使用環(huán)境溫度為-45°C---+50°；C2的使用環(huán)境溫度為-60°C---+50°C。青島凱通膠帶有限公司是一家正規(guī)生產(chǎn)輸送帶的廠家，工期短，質(zhì)量?jī)?yōu)，重信譽(yù)是我們企業(yè)快速發(fā)展的原動(dòng)力。多年來(lái)企業(yè)本著以“質(zhì)量為本，信譽(yù)為主”為宗旨的理念，成立十年已躋身于山東省橡膠輸送帶有名企業(yè)行列，并成為橡膠協(xié)會(huì)會(huì)員單位。伴隨各行各業(yè)的高速發(fā)展及輸送性質(zhì)的不同，對(duì)輸送帶的性能提出了更多更高層次的要求，各種材質(zhì)的輸送帶也隨之應(yīng)運(yùn)而生。它可以有效的降低輸送成本，實(shí)現(xiàn)高速、大跨度、長(zhǎng)距離輸送其特點(diǎn)：適用于傾角0°～90°散裝物料的輸送；臨汾耐寒輸送帶

耐寒輸送帶的使用注意事項(xiàng)采用具有直徑結(jié)構(gòu)的無(wú)機(jī)材料作為耐寒輸送帶的骨架材料，解決了以往使用的棉帆布凝固性低、尼龍和聚酯帆布低溫收縮變形的難題，具有強(qiáng)度損失低、低溫不收縮變形的特點(diǎn)。耐寒輸送帶獨(dú)特的粘合配方設(shè)計(jì)，保證膠料與骨架材料之間的粘合強(qiáng)度遠(yuǎn)高于普通耐熱帶，高溫下層間粘合強(qiáng)度≥3n/mm。承受材料溫度-60-0℃，瞬時(shí)溫度為800℃。當(dāng)耐寒輸送帶覆蓋膠遇到高溫時(shí)，會(huì)產(chǎn)生微孔碳化層，這種碳化層耐寒，可以防止熱量進(jìn)一步傳遞到帶體，降低帶的內(nèi)部強(qiáng)度。臨汾耐寒輸送帶儲(chǔ)存時(shí)，耐油輸送帶倉(cāng)庫(kù)的溫度應(yīng)在18-40℃之間，相對(duì)濕度應(yīng)在50-80%之間。

青島凱通橡膠生產(chǎn)的尼龍輸送帶適用于常溫下輸送非腐蝕性的無(wú)的塊狀、粒狀、粉末的多種物料、如煤炭、焦炭、砂石、水泥等散物（料）或成件物品，輸送堆積密度6.5~2.5t/m3的各種塊狀、粒狀、粉狀等松散狀物料，也可用于成體物品輸送。凱通牌輸送帶具有強(qiáng)力高、彈性好、耐沖擊、自重輕、成槽性好等優(yōu)點(diǎn)，它可以有效的降低輸送成本，實(shí)現(xiàn)高速、大跨度、長(zhǎng)距離輸送 其特點(diǎn)：適用于傾角0°～90°散裝物料的輸送；具有使用范圍廣、占地面積小、無(wú)轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)、減少土建投資、維護(hù)費(fèi)用低、維修容易 輸送量大 連續(xù)化、高效率、大傾角運(yùn)輸，操作安全，使用簡(jiǎn)便，，運(yùn)費(fèi)低廉，并能縮短運(yùn)輸距離，降低工程造價(jià)，節(jié)省人力物力等特點(diǎn)；解決了普通帶和花紋帶所不能達(dá)到的輸送角度；還可根據(jù)使用環(huán)境，設(shè)計(jì)成完整、單獨(dú)的輸送系統(tǒng)，避免了間斷輸送和復(fù)雜輸送的提升系統(tǒng)。可沿水平、傾斜、垂直和變角方向輸送各種散裝物料，從煤、礦石、沙子到化肥和糧食等。物料粒度不限，可從很小的粒度到400mm的大粒度，輸送量可從1立方米/小時(shí)到6000立方米/小時(shí)。也可根據(jù)廣大客戶朋友要求加工制作,除用于普通物料的輸送外,輸送帶有橡膠,轉(zhuǎn)彎皮帶機(jī)等多種形式耐寒輸送帶輸送機(jī)配件 防油耐腐 輸送帶 寬度mm 厚度MM

耐寒運(yùn)輸帶之所以能夠耐寒，這與它自身的所采用的膠質(zhì)是不同的，我們的耐寒運(yùn)輸帶采用的膠質(zhì)是質(zhì)量的馬來(lái)西亞天然橡膠，此橡膠本身就具有極好的耐寒性能。另外我們還特別的聯(lián)合山東大學(xué)，山東科技大學(xué)研發(fā)的耐寒配方，使得我們的耐寒輸送帶能夠比同行多耐寒30度左右。一般情況下，同行只能夠耐零下20度左右，我們卻可以達(dá)到零下50度。耐寒輸送帶我們已經(jīng)成功運(yùn)用在了俄羅斯的西伯利亞地區(qū)，內(nèi)蒙古地區(qū)，外蒙，東北的黑龍江，吉林等等。幫助客戶取得了運(yùn)輸?shù)南葯C(jī)，因?yàn)楹芏嘣趪?yán)寒的環(huán)境當(dāng)中不能夠運(yùn)輸?shù)V石等物料了，我們切實(shí)的幫助他們解決了這個(gè)問(wèn)題，為他們跑贏了同行。另外我們的耐寒輸送帶不僅是具有耐寒這個(gè)特性，我們還根據(jù)不同的復(fù)雜運(yùn)輸環(huán)境設(shè)計(jì)了耐寒耐油，耐寒耐酸堿，耐寒阻燃等多種配方。表面會(huì)出現(xiàn)色裂，不抗老化，會(huì)導(dǎo)致企業(yè)一年換一次輸送帶；

  耐寒輸送帶粘合劑的種類和用量：新型粘合劑RS/RA-65可以在混煉膠料時(shí)，隨其它助劑一起直接加入膠料中，并在一定的硫化溫度和壓力下，能夠?qū)崿F(xiàn)橡膠與金屬的粘合。這整個(gè)粘合過(guò)程與硫化過(guò)程同時(shí)進(jìn)行，操作工藝簡(jiǎn)單方便，粘合強(qiáng)度高，滿足現(xiàn)在粘合體系的要求。因此本工作選擇粘合劑RS/RA-65作為橡膠與黃銅粘合的粘合劑。硫化膠的粘合強(qiáng)度隨著粘合劑RS/RA-65用量的增加，先增大，增大到一定程度后，增大趨勢(shì)減緩。拉伸強(qiáng)度和拉斷伸長(zhǎng)率也有一定程度的波動(dòng)，這其中的緣由包括兩點(diǎn)：其一，粘合劑RA-65是以白炭黑為載體的預(yù)分散體，具有填料和粘合的雙重功能；其二，粘合劑亞甲基給予體與接受體反應(yīng)生成的樹(shù)脂的羥甲基，具有繼續(xù)反應(yīng)的能力，能夠與天然橡膠的碳－碳雙鍵經(jīng)縮合反應(yīng)形成氧雜萘結(jié)構(gòu)交聯(lián)，并且與亞甲基縮合形成亞甲基交聯(lián)，提高了橡膠的交聯(lián)密度。特點(diǎn)：覆蓋膠采用天然橡膠與順丁橡膠并用，具有高彈性，耐沖擊，耐寒性等特點(diǎn)；臨汾耐寒輸送帶

隨著輸送帶市場(chǎng)大環(huán)境的發(fā)展，越來(lái)越多的北方市場(chǎng)不再是一年只有幾個(gè)月的工作時(shí)間及生產(chǎn)效率。臨汾耐寒輸送帶

耐寒輸送帶-青島凱通膠帶有限公司 耐寒傳送帶是青島凱通膠帶有限公司專業(yè)生產(chǎn)的，以帆布織物芯和鋼絲繩芯為骨架層,外覆以耐寒覆蓋膠和邊膠構(gòu)成，覆蓋膠遇高溫產(chǎn)生微孔炭化層，具有耐寒并能夠阻止熱量向帶體內(nèi)進(jìn)一步傳遞，降低膠帶內(nèi)部強(qiáng)度的作用。該炭化層在帶體運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，生成不規(guī)則細(xì)小裂紋，利用帶體冷卻。具有彈性高、耐沖擊、壓縮長(zhǎng)久變形小、耐寒性優(yōu)良等特點(diǎn)，主要結(jié)構(gòu)依次由耐寒層，過(guò)渡層，有機(jī)隔熱層，強(qiáng)力層及耐熱層組成?？沙惺芪锪蠝囟?60-0℃，瞬時(shí)800℃。拉伸強(qiáng)度500~10000N/mm 寬度：500～3200mm。因其優(yōu)良的性能被廣泛應(yīng)用于集散場(chǎng)合、水泥、煤礦、采石場(chǎng)、發(fā)電廠、鋼廠的主輸送線、長(zhǎng)距離輸送、巷道輸送、裝船機(jī)、傾斜輸送、其他苛刻要求的場(chǎng)所輸送物料。該產(chǎn)品嚴(yán)格執(zhí)行HG3647-1999國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，耐寒性能。 用原蘇聯(lián)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)гогс20-85標(biāo)準(zhǔn)。 規(guī)格 ： 　?。?）帶芯材質(zhì)：NN100、NN150、NN200、NN250、NN300、NN350、NN400、NN450、NN500 　?。?）帶寬：100mm-3000mm 　?。?）布層：1－10層 　?。?）覆蓋膠：工作面：1.5-8.0mm　非工作面：1.5-4.5mm 耐寒輸送帶特點(diǎn)： 　?。?）帶芯材質(zhì)：NN100、NN150、NN200、NN250、NN300、NN350、NN400、NN4臨汾耐寒輸送帶

青島凱通膠帶有限公司在橡塑這一領(lǐng)域傾注了無(wú)限的熱忱和激情，青島凱通膠帶有限一直以客戶為中心、為客戶創(chuàng)造價(jià)值的理念、以品質(zhì)、服務(wù)來(lái)贏得市場(chǎng)，衷心希望能與社會(huì)各界合作，共創(chuàng)成功，共創(chuàng)輝煌。相關(guān)業(yè)務(wù)歡迎垂詢。