耐磨輸送帶由全棉帆布、尼龍帆布、聚酯帆布，經(jīng)過壓延、成型、硫化等工序精制而成，具有比較好的耐磨型，適用于冶金、建材、電力、化工、港口等行業(yè)重型物料的輸送，特別適合于磨蝕性較大、堆積密度較大、工況條件較苛刻物料的輸送。

特點(diǎn)：棉帆布芯輸送帶：是種傳統(tǒng)型的輸送帶，適用于中短距離輸送物料。規(guī)格為CC-56型，帶寬300-2800mm、尼龍帆布輸送帶：帶體較輕、彈性好、強(qiáng)力高、抗沖擊、成槽性好、適用于中短距離、大運(yùn)量、高速條件下輸送物料。有尼龍6帆布芯和尼龍66帆布芯。兩者的強(qiáng)度大致相等。單尼龍66的受熱尺寸穩(wěn)定性較優(yōu).型號分為NN100，NN125，NN150，NN200，NN250，NN300，NN400，NN500，NN600等，帶寬為300-2800mm 而在過去幾十年的發(fā)展過程中，也對rfl浸膠體系進(jìn)行了許多改進(jìn)。帆布輸送帶出廠價

片基帶屬于平面高速傳動帶，通常片基帶中間有尼龍片基層，表面覆蓋有橡膠、牛皮、纖維布;分為橡膠尼龍片基帶和牛皮尼龍片基帶。帶厚通常在0.8-6mm范圍。尼龍片基帶的材料結(jié)構(gòu)創(chuàng)新獨(dú)特，較之傳統(tǒng)的帆布傳動帶和三角帶具有:拉力強(qiáng)、耐曲撓、效率高、噪音小、耐疲勞、耐磨性能良好、使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)。如:卷煙、煙機(jī)、造紙、印刷、紡織機(jī)械、暖通設(shè)備、金屬設(shè)備、自動販賣設(shè)備等行業(yè)。也有用于電子行業(yè)基板線、SMT設(shè)備、電路板輸送等。帆布輸送帶出廠價經(jīng)高溫硫化而粘結(jié)而成，適用于175℃以下的熱焦碳、水泥、渣料及熱鑄造等輸送。

尼龍帆布輸送帶 橡膠工業(yè)目前所用合成纖維中性能比較好的品種之一，尼龍帆布輸送帶，其結(jié)構(gòu)經(jīng)緯向均為錦綸編織，用途廣的品種，尼龍帆布輸送帶，突出的優(yōu)點(diǎn)是耐磨性好，強(qiáng)度高，耐疲勞性好，尼龍帆布做成輸送帶體薄，強(qiáng)力高，耐沖擊，成槽性好，層間粘合力大，屈撓性優(yōu)異及使用壽命長等特點(diǎn)，新疆尼龍帆布輸送帶，適用于中長距離，較高載量，高速條件下輸送物料，常用于礦山，冶金、建筑、港口等部門。尼龍帆布輸送帶，應(yīng)用位置：洗選煤廠、木材處理、木材搬運(yùn)、主輸送線、坑道輸送、初級破碎線、二次破碎線、卸船機(jī)、垃圾處理及環(huán)?；厥?、堆積用輸送機(jī)。拉伸強(qiáng)度：80～3000N/mm    寬度：500～3200mm

全棉帆布輸送帶的保養(yǎng)方法：

全棉帆布輸送帶在運(yùn)輸和貯存中，應(yīng)保持清潔，避免陽光直射，雨雪浸淋，防止與酸、堿、油類，有機(jī)溶劑等影響帆布質(zhì)量的物質(zhì)接觸，并距離發(fā)熱裝置1米以外。

全棉帆布輸送帶貯存時庫房內(nèi)溫度宜保持在—15℃—+70℃之間，相對濕度宜保持在50—80%之間。

貯存中輸送帶須成卷放置，不得折疊，放置期間應(yīng)每季翻動一次。

輸送帶運(yùn)行速度不應(yīng)大于5.0米/秒，運(yùn)輸塊度大，磨損性大的物料和使用固定犁型卸料裝置時應(yīng)盡量采用低速。超出規(guī)定速度時，會影響輸送帶的使用壽命。

運(yùn)輸機(jī)的傳動滾筒直徑與輸送帶布層的關(guān)系，傳動滾筒改向滾筒的配套以及對托輥槽角的要求，應(yīng)根據(jù)輸送機(jī)的設(shè)計規(guī)定，合理選取。

為減輕物料對輸送帶的沖擊與磨損，給料方向應(yīng)順輸送帶的運(yùn)行方向；物料下落到輸送帶上的落差應(yīng)盡量減??；給料口應(yīng)避開滾筒或托輥的正上方；輸送帶受料段應(yīng)縮短托輥間距和采取緩沖措施。為防止刮破輸送帶，擋料裝置刮板清掃裝置和卸料裝置與輸送帶的接觸部分應(yīng)采用硬度適宜的橡膠板，不要采用夾有布層的膠帶頭。 輸送物量較小的場合使用，也可以在潮濕的環(huán)境當(dāng)中進(jìn)行使用。

帆布輸送帶又稱為分層式織物芯輸送帶，其具有耐寒，耐油，耐酸堿，耐熱，耐高溫，耐燒灼，抗靜電，阻燃（難燃）等特點(diǎn)，被泛用于煤炭，礦山，冶金，電力，港口，化工，水泥建材，糧食等高速，快捷輸送物料的行業(yè)和場所。帆布輸送帶按抗拉層材料不同分為棉帆布芯輸送帶、尼龍帆布輸送帶、EP聚酯帆布輸送帶；根據(jù)覆蓋膠的不同，有普通型、耐熱型、耐高溫型、耐燒灼型、耐磨型、耐熱磨型、一般難燃型、導(dǎo)靜電型、耐酸堿型、耐油型、食品型等品種；

耐熱型：分為（T1型）耐不大于100℃的溫度，（T2型）耐不大于125℃的溫度。耐高溫型（耐燒灼）：(T3型)可耐不大雨150℃的溫度，耐高溫型可耐不大于180℃，耐燒灼輸送帶可輸送200℃~600℃溫度的物料，使用與冶金、焦化、建材和鑄造行業(yè)燒結(jié)成品、水泥數(shù)料和各種高溫物料的輸送。4

阻燃型：輸送帶表面有阻燃性能，能夠瞬間熄滅火焰，適用于嚴(yán)寒地區(qū)露天情況下的輸送物料。

耐寒型：輸送帶表面有耐寒性能，能在-40℃以上氣溫條件下使用，適用于嚴(yán)寒地區(qū)露天情況下的輸送物料。

耐磨型：輸送帶表面有抗沖擊、抗物料的棱角磨損，適用于輸送堅硬物料而后棱角較尖硬等物料的輸送條件。 輸送帶的種類分為很多種，由于應(yīng)用的場合不同，需要選擇相對應(yīng)的產(chǎn)品；帆布輸送帶出廠價

橡膠帆布的種類有很多種類，其中應(yīng)用常見的是聚酯纖維帆布；帆布輸送帶出廠價

牛津布又稱牛津紡。起源于英國，以牛津大學(xué)命名的傳統(tǒng)精梳棉織物，牛津布始于1900年左右。采用較細(xì)的精梳高支紗線作雙經(jīng)，與較粗的緯紗以緯重平組織交織而成。色澤柔和，布身柔軟，透氣性好，穿著舒適，易洗速干，多用作襯衣、運(yùn)動服和睡衣等。因起初用于船帆而得名。粗帆布又稱蓬蓋布，具有良好的防水性能，用于汽車運(yùn)輸和露天倉庫的遮蓋以及野外搭帳篷。但是它沒彈性，手感摸起來有點(diǎn)硬，耐磨等特點(diǎn)，用的時間長了你就會看出來了言而總之，哪種面料究竟更好?其實(shí)一千個人有一千個答案。牛津布具體看涂層需求，普通無涂層的只適合做里料。帆布輸送帶出廠價

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