超寬輸送帶修理的基本方法：輸送帶的修理可分為計(jì)劃停機(jī)修理和應(yīng)急修理兩種類型。計(jì)劃停機(jī)修理可根據(jù)損壞的大小數(shù)量、范圍、安排修理；應(yīng)急修理多在機(jī)上進(jìn)行，以使出故障的輸送機(jī)迅速重新運(yùn)行，這主要是指接頭斷裂和縱向撕裂。適用的修理工藝有機(jī)械的卡子連接、冷膠修補(bǔ)和熱硫化修補(bǔ)，對(duì)不同的損壞應(yīng)選擇適合不同情況的修理方法。    A、機(jī)械卡接輕型、中型織物芯膠帶橫向撕裂的修理可采用口形卡子的連接（通常在生產(chǎn)必須繼續(xù)無法停止的情況下才采用）。    B、冷膠修補(bǔ)與硫化修理冷膠修補(bǔ)與熱硫化修理的操作方法是基本相同。輸送機(jī)頭、尾及中間轉(zhuǎn)載過渡處的改進(jìn)。保山專業(yè)超寬輸送帶

接頭方法 所有的輸送帶必須接成環(huán)形才能使用，所以輸送帶接頭的好壞直接影響輸送帶的使用壽命和輸送線能否平穩(wěn)順暢地運(yùn)行。 一般輸送帶接頭常用方法有機(jī)械接折疊輸送帶機(jī)械接頭法 一般是指使用皮帶扣接頭，這種接頭方法方便便捷，也比較經(jīng)濟(jì)，但是接頭的效率低，容易損壞，對(duì)輸送帶產(chǎn)品的使用壽命有一定影響。 PVC和PVG整芯阻燃抗靜電輸送帶接頭中，一般8級(jí)帶以下的產(chǎn)品都采用這種接頭方法。用卡扣連接相當(dāng)于輸送帶自身強(qiáng)度的28%-45%。頭、冷粘接接頭、熱硫化接頭輸送帶冷粘接頭法 即采用冷粘粘合劑來進(jìn)行接頭。這種接頭辦法比機(jī)械接頭的效率高，也比較經(jīng)濟(jì)，應(yīng)該能夠有比較好的接頭效果，但是從實(shí)踐來看，由于工藝條件比較難掌握，另外粘合劑的質(zhì)量對(duì)接頭的影響非常大，所以不是很穩(wěn)定。用冷粘膠粘接相當(dāng)于輸送帶自身強(qiáng)度的40%-55%。等。保山專業(yè)超寬輸送帶隔板式、圓管式、扁管式、壓花形等輸送帶產(chǎn)品。

Pvc輕型輸送帶帶芯有棉、尼龍、滌綸等織物構(gòu)成，帶芯外可有覆蓋層，也可無覆蓋層，覆蓋層，覆蓋層類型分為橡膠型包括橡塑型）和塑料型，表面可為光滑的，也可有各種圖案的深淺花紋或橫向型條、隔板和波狀擋邊，傳動(dòng)面還可有縱向定位條、輕型帶可以是有包邊的，也可是切割的。 1、橡膠型輕型覆蓋層物理 項(xiàng)目 常溫性能 熱老化后性能 拉伸強(qiáng)度Mpa不小于 10 7 扯斷伸長(zhǎng)率%不小于 300 250 2、輕型輸送帶縱向全厚度拉伸強(qiáng)度不低于其規(guī)格值，縱向全厚度拉斷伸長(zhǎng)率應(yīng)不小于10%,縱向參考力伸長(zhǎng)率應(yīng)不小于4% 3、層間粘合強(qiáng)度（N/mm） 項(xiàng)目 橡膠型（橡塑型） 熱老化后性能 覆蓋膠與布層間平均值不小于 2.0 縱向試樣布層間平均值不小于 2.4 3.2 縱向試樣布層間比較低峰值不小于 2.7 青島凱通膠帶有限公司歡迎您的來電

超寬輸送帶是輸送帶中的特殊型號(hào)，根據(jù)輸送物料的不同主要分為橡膠超寬輸送帶和輕型超寬輸送帶，用于特殊場(chǎng)合大面積輸送物料。 超寬輸送帶的結(jié)構(gòu)： 超寬NN輸送帶的帶芯采用多層掛膠尼龍帆布作骨架，表面覆蓋性能優(yōu)異的橡膠材料，經(jīng)硫化而制成。 超寬NN輸送帶的規(guī)格： 寬度：超過兩米以上的皮帶，300－6800mm 布層數(shù)：3－10層尼龍帆布強(qiáng)度等級(jí)：80－500N/mm 覆蓋膠厚度：1.5－12mm 。 超寬NN輸送帶的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)：GB7984 注意事項(xiàng)： 本產(chǎn)品不能與其它類型膠帶混合使用，接頭好采用熱膠接法。本產(chǎn)品不適合在高溫條件下使用。本產(chǎn)品表面膠層損壞后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)或更換新的膠 。在使用中可以縮短導(dǎo)出行程，節(jié)約設(shè)備成本，并適于較長(zhǎng)距離的物料輸送。

超寬輸送帶是現(xiàn)在各個(gè)行業(yè)運(yùn)輸當(dāng)中的一個(gè)趨勢(shì)，對(duì)于運(yùn)輸量要求比較高的廠家，可以采用提升寬度的方法來提升運(yùn)輸效率，降低運(yùn)輸成本。目前超寬擋邊皮帶，超寬鋼絲繩芯輸送帶，超寬花紋輸送帶以及超寬過濾機(jī)膠帶等各種異形產(chǎn)品。超寬運(yùn)輸帶是采用了質(zhì)量高耐磨馬來西亞天然橡膠生產(chǎn)制造，耐磨度高，使用周期長(zhǎng)。幫助鋼鐵廠電廠等大型工廠進(jìn)行快速的選料。另外內(nèi)部的布層是采用了運(yùn)輸以及防撕裂的尼龍布層，可以提供超寬帶在運(yùn)輸當(dāng)中源源不斷的動(dòng)力。輸送機(jī)頭、尾及中間轉(zhuǎn)載處的過渡長(zhǎng)度及過渡方式，對(duì)輸送帶的使用壽命影響很大。保山專業(yè)超寬輸送帶

計(jì)劃停機(jī)修理可根據(jù)損壞的大小數(shù)量、范圍、安排修理；保山專業(yè)超寬輸送帶

EP帆布輸送帶-青島凱通膠帶有限公司 EP帆布輸送帶即聚酯帆布輸送帶,與CC棉帆布輸送帶、NN尼龍帆布輸送帶統(tǒng)稱為分層式織物芯輸送帶，用EP浸膠帆布作骨架材料,初始模量高，帶體尺寸熱穩(wěn)定性好、抗沖擊、適用中長(zhǎng)距離、大運(yùn)量、高速條件下輸送帶物料，延伸率1~2%，有耐寒，耐油，耐酸堿，耐熱，耐高溫，耐燒灼，抗靜電，阻燃（難燃）等特點(diǎn)，被常用于煤炭，礦山，冶金，電力，港口，化工，水泥建材，糧食等高速、快捷輸送物料的行業(yè)和場(chǎng)所。 型號(hào):EP100,EP125,EP160,EP200,EP250,EP300,EP350,EP400,EP500,EP600 保山專業(yè)超寬輸送帶

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