聚酯輸送帶用途、種類、特點 用途:聚酯輸送帶適合于松散密度較大的大、中、小塊礦石,原煤等沖擊力較大,磨損較嚴重的物料的輸送,但不適合輸送有熱或油性的物科,特別適合于對輸送帶尺寸穩(wěn)定性要求比較高的工作環(huán)境。 種類:EP帆布輸送帶。 聚酯輸送帶特點: 1、聚酯(滌綸)纖維具有高模量,低收縮的特點,因此輸送帶具有極高的尺寸穩(wěn)定性,使用過程中帶體的伸長很小,起動平穩(wěn),無論是在長距離,還是在短距離輸送場合均適合; 2、對水、水蒸汽的侵蝕具有很強的抵抗力,粘合性能好,避免了使用過程中帶體分層現(xiàn)象,延長了使用壽命; 3 、EP帆布輸送帶具有良好的咸槽性; 4、具有優(yōu)良的抗沖擊性; 5、耐生物腐蝕性好; 6、耐磨性好; 7、使用壽命長,能較大幅度減低成本,并保證生產(chǎn)的連續(xù)性。 聚酯輸送帶銷售電話
聚酯輸送帶又稱EP輸送帶、耐磨輸送帶、自動輸送帶、水泥輸送帶,帶體模量高、使用伸長小、耐熱穩(wěn)定性好、耐沖擊,適用于中長距離、較高裁量,高速條件下輸送物料。聚酯輸送帶(EP輸送帶)被廣泛應用于煤炭、礦 聚酯輸送帶 聚酯輸送帶 山、港口、冶金、電力、化工等領域輸送物料。聚酯輸送帶 根據(jù)覆蓋膠性能不同分為耐寒型、耐酸型、耐堿型、耐油型、耐磨型等. 按使用環(huán)境的不同,分為橡膠輸送帶又包括(普通型、耐熱型、難燃型、耐燒灼型、耐酸堿型、耐油型)、耐熱輸送帶、耐寒輸送帶、耐酸堿輸送帶、耐油輸送帶等型號。其中普通輸送帶上覆蓋膠比較低厚度為3.0mm,下覆蓋膠比較低為1.5mm;耐熱輸送帶、耐寒輸送帶、耐酸堿輸送帶、耐油輸送帶上覆蓋膠比較低 厚度為4.5mm,下覆蓋膠比較低為2.0mm。根據(jù)使用環(huán)境的具體情況可按1.5mm來增加上下覆蓋膠的厚度。聚酯輸送帶廠家直銷
規(guī)格 (1)帶芯材質:EP100、EP150、EP200、EP250、EP300、EP350、EP400、EP450、EP500 (2)帶寬:100mm-3000mm (3)布層:1-10層 (4)覆蓋膠:工作面:0-10mm 非工作面:0-6mm 聚酯輸送帶的覆蓋層物理性能: 覆蓋層性能級別 拉伸強度 Mpa, ≥ 拉斷伸長率 % ≥ 磨耗率 mm 3 ≤ 70 o C×168h天老化后,拉伸強度和拉斷伸長變化率 強劃裂型 24.0 450 120 – 25 ~+25 強磨損型 18.0 400 100 – 25 ~+25 一般型 15.0 350 200 – 25 ~+25 層粘合強度:(全部試樣比較高峰值不得超過 20N / mm) 項目 布層間 覆蓋層與布層間 覆蓋層厚度 0.8~1.5mm 覆蓋層厚度 >1.5 mm 全部試樣平均值 N / mm ≥ 4.5 3.2 3.5 全部試樣比較低峰值 N / mm ≥ 3.9 2.4 2.9 一般難燃型符合 GB10822-89 標準要求覆蓋層物理性能: 覆蓋層拉伸強度 Mpa 不小于 10 覆蓋層拉斷伸長率 % 不小于 350 注:覆蓋層厚度小于 2.0mm 的一般難燃帶無覆蓋層物理性能要求
1、彈性好,耐沖擊聚酯輸送帶富于獨有的彈性,能很好地吸收沖擊。 2、定負荷伸長小,使用伸長小聚酯帆布輸送帶的定負荷伸長性能優(yōu)于尼龍輸送帶和其他織物芯輸送帶,在使用中可以縮短導出行程,節(jié)約設備成本,并適于較長距離的物料輸送。 3、耐水性能好在濕潤的環(huán)境下使用,膠帶的強力的粘著溫度不降低,延長膠帶的使用壽命。 4、耐熱性能耐腐蝕性能好 5、帶體薄能自重輕由于聚酯輸送帶強度大,約為棉帆的2.5-9倍,與棉帆布芯輸送帶比,可以減層,從而帶體薄,自重輕,成槽性好,既提高輸送又可減少傳動功率,并相對又可以減少帶輪直徑,達到節(jié)約目的。
聚酯輸送帶適用于中等跨度輸送線,輸送粉狀、粒狀和塊狀無腐蝕性物料。如煤、砂、石等。 聚酯輸送帶各種部件所用的膠料包括覆蓋膠、緩沖膠、布層擦膠、布層貼膠四種。 第一種:覆蓋膠 聚酯輸送帶使用時受物料的沖擊、磨損和微生物侵蝕,以及各種老化作用。因此,要求覆蓋膠具有較好的拉伸強度(≥18Mpa)和耐磨性(磨耗量0.8cm3/1.61Km),耐老化、耐生物侵蝕。此外還要求具有良好的粘性等工藝性能。 第二種:緩沖膠 聚酯輸送帶緩沖膠在覆蓋膠和帶芯層之間,能增加兩者的粘合力,并可吸收和分散輸送物料的沖擊力,起緩沖作用。要求膠料具有良好的粘著性(膠與布的附著力≥3.15N/mm),彈性大、生熱小、散熱好、工藝性能好。 第三種:擦膠 聚酯輸送帶擦膠的主要作用是將帶芯帆布層粘合成一個整體。要求對帶芯材料有良好的粘合性能(布與布之間的附著強度不低于4.5N/mm),耐疲勞(布層屈撓次數(shù)≥2.5萬次/全剝),并且要有足夠的可塑性(可塑度0.5~0.6)和抗焦燒等工藝性能。 第四種:聚酯輸送帶生膠以天然橡膠為主,并用20~30質量份丁苯橡膠,含膠率50%左右。硫化體系同一般的硫磺、促進劑體系。促進劑一般采用M和DM并用,或加入少量的TMTD,以加快硫化速度,但要注意防止膠料聚酯輸送帶廠家直銷
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特點 1.強力高,帶體薄,重量輕 2.使用EP浸膠帆布作骨架材料 3.帶體柔軟,成槽性好,彈性好 4.耐沖擊,耐磨損,耐腐蝕 聚酯輸送帶 聚酯輸送帶 5.適應較大載量,較快速度和中長距離的物料運輸 6.運行平穩(wěn),不跑偏 接頭方法 所有的輸送帶必須接成環(huán)形才能使用,所以輸送帶接頭的好壞直接影響輸送帶的使用壽命和輸送線能否平穩(wěn)順暢地運行。 一般輸送帶接頭常用方法有機械接頭、冷粘接接頭、熱硫化接頭等。 折疊輸送帶機械接頭法 一般是指使用皮帶扣接頭,這種接頭方法方便便捷,也比較經(jīng)濟,但是接頭的效率低,容易損壞,對輸送帶產(chǎn)品的使用壽命有一定影響。 PVC和PVG整芯阻燃抗靜電輸送帶接頭中,一般8級帶以下的產(chǎn)品都采用這種接頭方法。用卡扣連接相當于輸送帶自身強度的28%-45%。 折疊輸送帶冷粘接頭法 即采用冷粘粘合劑來進行接頭。這種接頭辦法比機械接頭的效率高,也比較經(jīng)濟,應該能夠有比較好的接頭效果,但是從實踐來看,由于工藝條件比較難掌握,另外粘合劑的質量對接頭的影響非常大,所以不是很穩(wěn)定。用冷粘膠粘接相當于輸送帶自身強度的40%-55%。 折疊輸送帶熱硫化接頭法 實踐證明是相當理想的一種接頭方法,能夠保證高的接頭效率,同時也非常穩(wěn)定,接頭壽命也很聚酯輸送帶銷售電話
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