編織(錠織)，紗線經(jīng)絡(luò)筒、卷緯形成緯線管后，插在編織機(jī)的固定齒座上，緯紗管沿8字形軌道回轉(zhuǎn)移動(dòng)，以牽引紗線相互交叉編織。通常錠數(shù)為偶數(shù)，織成帶子為管狀，錠數(shù)為奇數(shù)，織成的帶子為扁片狀。錠織工藝舊中國(guó)就開始應(yīng)用，錠數(shù)因設(shè)備不同，一般為9～100錠不等，編織的基本工藝流程為：漂染—卷緯—織造—落機(jī)開剪—包裝。1960年開始，對(duì)編織機(jī)進(jìn)行多次技術(shù)革新，主要有桃板直徑放大，安裝斷橡筋自動(dòng)停車裝置，鐵錠改為尼龍錠子。這些設(shè)備上的改進(jìn)，使車速提高到160～190轉(zhuǎn)/分，看臺(tái)率增加一倍，產(chǎn)品質(zhì)量大為提高。松緊帶在定制健身服中也有應(yīng)用，能夠更好地貼合身體曲線并提供支撐效果。上海寬機(jī)織松緊帶生產(chǎn)廠家

織帶的各種排列方式，常見的織帶花鏈排法有直排、斜排、交叉排、反向排等。織帶花鏈的穿扣方法有穿扣法、搭扣法、蓋扣法、穿線法等。應(yīng)用范圍：戶外用品，登山野營(yíng)防護(hù)安全帶、登山背包帶、帳篷、個(gè)人防護(hù)用品。體育健身，運(yùn)動(dòng)包、健身器材、兒童牽引繩。寵物用品，寵物牽引帶、寵物項(xiàng)圈、寵物背帶。箱包，禮品盒手提帶箱包、手袋、行李帶。工藝品，相機(jī)/MP3/MP4/U盤掛帶、證件掛牌吊帶、鑰匙扣織帶等。服飾品，手表織帶、手腕帶、服飾裝飾輔料、腰帶。工業(yè)汽車，汽車安全帶、工業(yè)吊裝。上海內(nèi)衣機(jī)織松緊帶廠商松緊帶還可以用于家居拖鞋、包包等日常用品中，在生活中發(fā)揮多種實(shí)用功能。

織帶防水加工難點(diǎn)分析，一般來(lái)說(shuō)，織帶需具備一定的耐磨、抗撕裂性能，但印染加工的高溫加工環(huán)境及化學(xué)助劑對(duì)纖維的斷裂強(qiáng)力和撕破強(qiáng)力均會(huì)造成不同程度的損傷，導(dǎo)致織帶彈力或強(qiáng)力下降。因此，在進(jìn)行織帶的防水加工整理中，需要額外注意加工溫度對(duì)織帶機(jī)械性能的影響。此外，織帶在經(jīng)過(guò)高溫加工后，可能出現(xiàn)色變及變形問(wèn)題。另一方面，部分敞開式的燙帶機(jī)工作熱量不集中，易導(dǎo)致織帶加工過(guò)程中受熱不均勻，并且其設(shè)備溫度也無(wú)法達(dá)到常規(guī)防水劑的理想加工溫度，影響織帶防水效果，建議選擇加工溫度需求不高的織帶碳六防水劑解決上述問(wèn)題。

含水率對(duì)織帶左中右色差的影響滌綸長(zhǎng)絲在紡絲過(guò)程中會(huì)加入一定的油劑,所以染色前要經(jīng)過(guò)去油處理?？棊旧疤幚砗笠话氵M(jìn)行烘干,而烘筒表面溫度的不均勻會(huì)造成坯帶含水率差異,嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成織帶左中右色差。在染色生產(chǎn)過(guò)程中,為了避免因坯帶含水率不同而造成左中右色差,必須確保坯帶在浸軋染液前徹底烘干,且對(duì)烘筒進(jìn)行定期檢修。染化料配染料的配伍性選擇對(duì)織帶正反面色差影響較大。不同的配方生產(chǎn)同一色號(hào)時(shí),織帶的正反面色差相差較大。一般選擇升華牢度和類型(S、SE、E型)相同或相近的分散染料進(jìn)行配伍,染色效果較好。此外,防泳移劑、滲透劑和勻染劑等助劑的輔助使用,對(duì)染色的色差的控制也有一定作用,但需合理使用。機(jī)織松緊帶還可以用于制作頭飾、包包等配件，增加了服裝搭配的多樣性。

70年代，由于帶子連續(xù)染色整燙機(jī)的推廣，有色帶子的加工，由先染后織的傳統(tǒng)工藝，發(fā)展到先織后染，先織后漂，整燙后處理連續(xù)化，織帶技術(shù)進(jìn)入機(jī)械化大生產(chǎn)的行列。80年代初，行業(yè)引進(jìn)瑞士、意大利、聯(lián)邦德國(guó)高速無(wú)梭織帶機(jī)，整燙聯(lián)合機(jī)，包纏線機(jī)，整經(jīng)機(jī)等，織帶技術(shù)邁入新的發(fā)展階段。織帶工藝技術(shù)的進(jìn)步，帶來(lái)產(chǎn)品的升級(jí)換代。1979年，國(guó)內(nèi)頭一代SD9－9型橡膠錠帶試產(chǎn)成功，使橡膠錠帶產(chǎn)品結(jié)束依賴進(jìn)口的歷史。1980年，又研制出SD－81A、B型橡膠錠帶，具有軟、輕、薄、牢、伸長(zhǎng)小、沖擊力小，接頭短而平整的特點(diǎn)。1990年初，為桑塔納轎車配套用的汽車安全帶試制成功。又經(jīng)兩年多時(shí)間開展調(diào)研、組織試制，產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到QC49－92和TL－VW470標(biāo)準(zhǔn)。在定制校服時(shí)，學(xué)校可以選擇不同顏色和款式的機(jī)織松緊帶來(lái)區(qū)分不同年級(jí)或班級(jí)。南京乳膠絲機(jī)織松緊帶廠家供應(yīng)

松緊帶的彈性可以有效防止服裝下垂或走光，讓穿著者更加放心自在。上海寬機(jī)織松緊帶生產(chǎn)廠家

4.紅外線預(yù)烘溫度對(duì)織帶的影響滌綸織帶經(jīng)過(guò)前處理和浸軋染液工序后,在進(jìn)入發(fā)色箱之前一般要經(jīng)過(guò)紅外(線)預(yù)烘處理,以防止在烘干過(guò)程中發(fā)生染料泳移現(xiàn)象,避免色花和正反面色差等染疵。當(dāng)紅外線預(yù)烘溫度低于80℃時(shí),織帶正反面色差較大,很難達(dá)到客戶的使用要求。當(dāng)紅外線預(yù)烘溫度達(dá)到100℃以上時(shí),織帶的正反面色差現(xiàn)象大為改善。這是由于預(yù)烘達(dá)到100℃以上時(shí),織帶的水分基本蒸發(fā)完畢,較大程度上減少了染料泳移的可能性。結(jié)合考慮染色生產(chǎn)實(shí)踐和能耗,紅外預(yù)烘溫度控制在100℃－150℃較為合適。生產(chǎn)中一般根據(jù)坯帶品種的厚薄和帶液率而定,坯帶的帶液率越高,紅外線預(yù)烘溫度就越高。實(shí)際生產(chǎn)中,不能光依靠紅外線預(yù)烘溫度來(lái)控制織帶染色的正反面色差,尤其是咖啡、墨綠等敏感色號(hào),必須借助防泳移劑等助劑的配合使用,才能達(dá)到良好的染色效果。上海寬機(jī)織松緊帶生產(chǎn)廠家