多射流熔融MJF：首先將一薄層粉末鋪在構(gòu)建平臺(tái)上，在那里加熱到接近燒結(jié)的溫度，帶有噴墨噴嘴(類似于臺(tái)式2D打印機(jī)中使用的噴嘴)的滑架經(jīng)過該床，將熔化劑沉積在粉末上。同時(shí)，抑制燒結(jié)的細(xì)化劑印刷在零件邊緣附近。然后，高功率紅外能量源通過構(gòu)建床，燒結(jié)分配了熔劑的區(qū)域，而剩余的粉末保持不變。重復(fù)該過程，直到所有部分都完成。與SLS類似，3D打印零件被封裝在粉末中，需要冷卻后才能取出。在SLS中，每個(gè)截面都是逐點(diǎn)熔合的，而在MJF，熔合是以線的方式進(jìn)行的。然而，這不會(huì)明顯改變打印時(shí)間，因?yàn)橹饕侵赝坎襟E(和總層數(shù))決定了總打印時(shí)間，這對(duì)于兩個(gè)過程是相同的。3D打印中，光固化打印機(jī)是不是你需要的？南京SLS3D打印工廠

2018年12月3日，這臺(tái)名為Organaut的突破性3D打印裝置，執(zhí)行“58號(hào)遠(yuǎn)征”（Expedition58）任務(wù)的“聯(lián)盟MS-11”飛船送往國(guó)際空間站。打印機(jī)由Invitro的子公司“3D生物打印解決方案”（3DBioprintingSolutions）公司建造。Invitro隨后收到了從國(guó)際空間站傳回的一組照片，通過這些照片可以看到老鼠甲狀腺是如何被打印出來的。美國(guó)計(jì)劃于2019年春季將生物打印機(jī)送上國(guó)際空間站。2020年5月5日，中國(guó)首飛成功的長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭上，搭載著新一代載人飛船試驗(yàn)船，船上還搭載了一臺(tái)“3D打印機(jī)”。這是中國(guó)頭一次太空3D打印實(shí)驗(yàn)，也是國(guó)際上頭一次在太空中開展連續(xù)纖維增強(qiáng)復(fù)合材料的3D打印實(shí)驗(yàn)。海軍艦艇2014年7月1日，美國(guó)海軍試驗(yàn)了利用3D打印等先進(jìn)制造技術(shù)快速制造艦艇零件，希望借此提升執(zhí)行任務(wù)速度并降低成本。上海黑色尼龍3D打印3D打印和機(jī)加工優(yōu)缺點(diǎn)？

產(chǎn)品的短周期、高精度生產(chǎn)3D打印技術(shù)可優(yōu)化傳統(tǒng)制造加工業(yè)生產(chǎn)過程中很多繁復(fù)的工序，直接進(jìn)行復(fù)雜結(jié)構(gòu)的制造，從而盡早地發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品造型及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中存在的問題，減少了因設(shè)計(jì)的頻繁更改而造成隨后其他工序的翻工和累加損失，明顯提高新產(chǎn)品研發(fā)的效率和投入生產(chǎn)線的成功率。例如，3D打印無需開模過程，很大地節(jié)約了作業(yè)時(shí)間；一次成型的特點(diǎn)使后期輔助處理的工作量很大地減少，委外加工階段減少，有效保證了一些機(jī)密領(lǐng)域(如航空、核電等行業(yè))機(jī)密數(shù)據(jù)的安全性問題。同時(shí)也降低了后處理過程中的誤差累積，使產(chǎn)品精度更高，尤其在汽車、飛機(jī)、核電等精密的機(jī)械行業(yè)。3D打印技術(shù)可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的自然無縫連接，沒有分模線，沒有不必要的縫隙，使產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固，剛性、強(qiáng)度也明顯高于傳統(tǒng)制造工藝。3D打印技術(shù)與傳統(tǒng)生產(chǎn)技術(shù)相比，可使機(jī)械加工的效率提高3．5倍，產(chǎn)品開發(fā)周期縮短30％．90％，生產(chǎn)成本節(jié)省30％．50％。

SLS3d打印SLS是SelectiveLaserSintering的縮寫，即選擇性激光燒結(jié)技術(shù)。它是一種3D打印技術(shù)，使用高能量激光束將粉末材料逐層固化成三維物體。SLS尼龍3D打印技術(shù)是一種常見的應(yīng)用方式，它利用尼龍粉末作為原材料，通過SLS技術(shù)制造出高精度、強(qiáng)度高的零件。相比于傳統(tǒng)的注塑成型工藝，SLS尼龍3D打印具有許多優(yōu)勢(shì)。首先，它可以制造出非常復(fù)雜的幾何形狀和內(nèi)部結(jié)構(gòu)，這是傳統(tǒng)注塑成型難以實(shí)現(xiàn)的。其次，由于SLS技術(shù)使用的是粉末材料，因此可以實(shí)現(xiàn)多種顏色和材質(zhì)的組合，從而滿足不同客戶的需求。此外，SLS尼龍3D打印還可以制造出非常精確的零件，其精度可以達(dá)到±0.1mm以內(nèi)。總之，SLS尼龍5D打印技術(shù)具有很多優(yōu)點(diǎn)，包括制造復(fù)雜形狀、多種顏色和材質(zhì)的組合以及高精度等。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和完善，相信這種新興的制造技術(shù)將會(huì)在未來得到更廣泛的應(yīng)用。SLS3D打印特別適合的行業(yè)包括：汽車（夾具和固定裝置、原型車、賽車零件）航空航天（原型、工具、風(fēng)管）醫(yī)療和保?。僦?、牙套）消費(fèi)電子產(chǎn)品（外殼、原型）重工業(yè)（砂型鑄造模型、模具）

創(chuàng)毅3D打印對(duì)于同行的優(yōu)勢(shì)。

產(chǎn)品的一體化成型制造傳統(tǒng)的大規(guī)模系統(tǒng)生產(chǎn)需要先分別生產(chǎn)出不同的零部件，然后由工人或者機(jī)器人在組裝生產(chǎn)線上對(duì)其進(jìn)行組裝調(diào)整。零部件越多的產(chǎn)品組裝所消耗的人力、時(shí)間成本越大。典型的例子便是電子電路的制造過程，人們必須先通過不同的機(jī)械設(shè)備單獨(dú)逐一將內(nèi)部的塑料和陶瓷零件制造出來，然后進(jìn)行組裝，形成電子電路金屬部件。3D打印則可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的一體化成型，通過分層分區(qū)域制造，在同一時(shí)間可以運(yùn)用不同的材料打印出不同的零部件，減少了許多中間環(huán)節(jié)，除去了繁雜的組裝工序，并節(jié)約了人力物力。用傳統(tǒng)方式制造零部件，整個(gè)生產(chǎn)過程一般需要持續(xù)幾個(gè)月之久，而3D打印技術(shù)可能只需要幾年甚至幾個(gè)小時(shí)，很大地提高了生產(chǎn)效率。波音公司利用3D打印一體化成型技術(shù)打印一架噴氣式客機(jī)的導(dǎo)管，一個(gè)整體代替了20多個(gè)組件，有效減少組件存儲(chǔ)空間，降低管理開銷。PA11在3D打印中的優(yōu)勢(shì)。江蘇不銹鋼3D打印價(jià)格

3D打印設(shè)備正確安裝方法，你知道嗎？南京SLS3D打印工廠

3D打印機(jī)的優(yōu)勢(shì)在于成本少、可以做出傳統(tǒng)技術(shù)做不出來的外形、打印出來的東西重量輕。1、3D打印技術(shù)突出的優(yōu)點(diǎn)是無需機(jī)械加工或任何模具，就能直接從計(jì)算機(jī)圖形數(shù)據(jù)中生成任何形狀的零件，從而極大地縮短產(chǎn)品的研制周期，提高生產(chǎn)率和降低生產(chǎn)成本。與傳統(tǒng)技術(shù)相比通過摒棄生產(chǎn)線而降低了成本，大幅減少了材料浪費(fèi)。2、可以制造專出傳統(tǒng)生產(chǎn)技術(shù)無法制造出的外形，讓人們可以更有效地設(shè)計(jì)出飛機(jī)機(jī)翼或熱交換器。3、在具有良好設(shè)計(jì)概念和設(shè)計(jì)過程的情況下，三維打印技術(shù)還可以簡(jiǎn)化生產(chǎn)制造過程，快速有效又廉價(jià)地生產(chǎn)出單個(gè)物品。與機(jī)器制造出的零件相比，打印出來的產(chǎn)品的重量要輕60%，并且同樣堅(jiān)固。南京SLS3D打印工廠