空壓機(jī)的余隙容積,有的是結(jié)構(gòu)上的需要,有的是難以避免的。如活塞運(yùn)動(dòng)到排氣終了位置時(shí),其端面與氣缸端面之間的間隙,主要是考慮到以下幾個(gè)因素:
1.制造精度及零部件組裝,與要求總是有偏差的。運(yùn)動(dòng)部件在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中可能出現(xiàn)松動(dòng),使結(jié)合面間隙增大,部件總尺寸增長(zhǎng)。
2.對(duì)壓縮含有水滴的氣體,壓縮時(shí)水滴可能集結(jié)。對(duì)于這種情況,余隙容積可防止由于水不可壓縮性而產(chǎn)生的水擊現(xiàn)象。
3.活塞周期運(yùn)動(dòng)時(shí),由于摩擦和壓縮氣體時(shí)產(chǎn)生熱量,使活塞受熱膨脹,產(chǎn)生徑向和軸向的伸長(zhǎng),為了避免活塞與汽缸端面發(fā)生碰撞事故及活塞與缸壁卡死,故用余隙容積來(lái)消除。
有關(guān)氣閥到氣缸容積的通道 所形成的余隙容積,主要是由于氣閥布置所難以避免的。 在空壓機(jī)工作時(shí),余隙容積使進(jìn)氣閥吸入的氣體體積減少了,相應(yīng)排氣量降低了,所以在設(shè)計(jì)氣缸時(shí),要預(yù)先考慮到余隙容積對(duì)排氣量的影響。設(shè)計(jì)空壓機(jī)時(shí),在考慮到生產(chǎn)率、制造、裝配和安全運(yùn)轉(zhuǎn)等情況下,應(yīng)盡量使余隙容積小些。但有時(shí)為了調(diào)整活塞力,相應(yīng)加大些余隙容積,這在設(shè)計(jì)對(duì)動(dòng)式空壓機(jī)時(shí),也是經(jīng)常碰到的。 活塞式空壓機(jī)的輔助系統(tǒng)。安徽離心空壓機(jī)活塞
隨著大家對(duì)壓縮空氣氣源品質(zhì)要求的提高,無(wú)油空壓機(jī)在這些行業(yè)的應(yīng)用越來(lái)越廣,壓縮空氣中的水、塵、菌都可以通過(guò)過(guò)濾器和干燥機(jī)等一系列后處理設(shè)備來(lái)解決,而除油是相對(duì)來(lái)說(shuō)比較困難的,但是我們對(duì)無(wú)油空氣壓縮機(jī)及其所生產(chǎn)的壓縮空氣存在一些誤區(qū),下面無(wú)錫歐匯機(jī)電就帶大家來(lái)看下有哪些誤區(qū)需要注意。
通過(guò)無(wú)油空壓機(jī)生產(chǎn)的壓縮空氣就是無(wú)油的
雖然在壓縮腔體內(nèi)中不使用油,油不會(huì)與壓縮的空氣接觸,但是無(wú)法去除大氣中本身含有的油蒸氣,這使得壓縮后的空氣中仍會(huì)含有少量的油類雜質(zhì),經(jīng)測(cè)量,無(wú)油空壓機(jī)所產(chǎn)壓縮空氣中的油含量于所處地域與大氣質(zhì)量、空壓機(jī)房環(huán)境、壓縮機(jī)內(nèi)潔凈程度都有非常密切的關(guān)系 無(wú)錫小型空壓機(jī)代理商螺桿空壓機(jī)保養(yǎng)維護(hù)知識(shí)。
工藝壓縮機(jī)的工作原理:
我們以常見(jiàn)的離心式壓縮機(jī)為例,汽輪機(jī)(或電動(dòng)機(jī))帶動(dòng)壓縮機(jī)主軸葉輪轉(zhuǎn)動(dòng),在離心力作用下,氣體被甩到工作輪后面的擴(kuò)壓器中去。而在工作輪中間形成稀薄地帶,前面的氣體從工作輪中間的進(jìn)汽部份進(jìn)入葉輪,由于工作輪不斷旋轉(zhuǎn),氣體能連續(xù)不斷地被甩出去,從而保持了氣壓機(jī)中氣體的連續(xù)流動(dòng)。氣體因離心作用增加了壓力,還可以很大的速度離開(kāi)工作輪,氣體經(jīng)擴(kuò)壓器逐漸降低了速度,動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)殪o壓能,進(jìn)一步增加了壓力。如果一個(gè)工作葉輪得到的壓力還不夠,可通過(guò)使多級(jí)葉輪串聯(lián)起來(lái)工作的辦法來(lái)達(dá)到對(duì)出口壓力的要求。級(jí)間的串聯(lián)通過(guò)彎通,回流器來(lái)實(shí)現(xiàn)。這就是離心式壓縮機(jī)的工作原理。
通常在一般溫度下,碳酸鹽濃度若不超過(guò)飽和極限,則穩(wěn)定的存在于水中,但由于冷卻水隨著空壓機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn),溫度不斷升高,也不斷蒸發(fā),使水中鹽類儂度逐步超過(guò)飽和極限,便發(fā)生沉淀而形成導(dǎo)熱性極差的水垢。溫度越高,鹽度越濃,生成水垢就越快、越多、越硬。已形成的水垢,會(huì)縮小水流通道,增加水循環(huán)時(shí)的阻力,阻礙正常的熱交換:伴隨著水垢層的不斷加厚,將造成設(shè)備嚴(yán)重的冷卻不良,從而帶來(lái)一系列的惡果:同時(shí),對(duì)管內(nèi)、氣缸內(nèi)的水垢難以***,還增加了維修費(fèi)用。當(dāng)結(jié)垢面不均勻時(shí),會(huì)引起局部腐蝕等。
水垢對(duì)空壓機(jī)的安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行危害很大。所以,就需要及時(shí)對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行清洗。空壓機(jī)的清洗,根據(jù)清洗部位不同,可以簡(jiǎn)單分為零部件清洗和主要部件倩洗口其中,主要部件清洗又主要涉及到氣缸與氣缸套、冷卻器、空氣過(guò)濾器等方面。 什么是空壓機(jī)?你了解多少呢?
空壓機(jī)設(shè)備問(wèn)題往往集中在油路循環(huán)系統(tǒng)、氣路循環(huán)系統(tǒng)、水循環(huán)系統(tǒng)、其他系統(tǒng)這幾個(gè)方面。所以,本節(jié)對(duì)這幾個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行簡(jiǎn)要的分析,并提出了相應(yīng)的維護(hù)措施。
1.對(duì)油路循環(huán)系統(tǒng)的維護(hù)
空壓機(jī)投入使用之前,需要對(duì)各個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè),這樣才能確??諌簷C(jī)的正常運(yùn)行??諌簷C(jī)油路循環(huán)系統(tǒng)為空壓機(jī)各個(gè)元件提供運(yùn)轉(zhuǎn)所需的潤(rùn)滑油。所以,空壓機(jī)油路系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)能夠在很大程度上降低器件之間的磨損,從而提高空壓機(jī)的使用壽命。在空壓機(jī)維護(hù)維修過(guò)程中,首先是對(duì)油路循環(huán)系統(tǒng)的日常檢測(cè)與維護(hù)工作,這一工作的目的是確??諌簷C(jī)中各種零部件具有良好的潤(rùn)滑性,避免運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)過(guò)量的磨損與損耗。維護(hù)人員應(yīng)檢測(cè)空壓機(jī)內(nèi)部各種零部件的潤(rùn)滑程度,如果潤(rùn)滑不足,應(yīng)及時(shí)添加潤(rùn)滑油,保證空壓機(jī)中溫度與油壓的平衡,避免出現(xiàn)由于潤(rùn)滑不足而導(dǎo)致的零部件過(guò)量磨損的問(wèn)題 除了節(jié)能,永磁變頻空壓機(jī)的五大優(yōu)勢(shì)。租賃空壓機(jī)報(bào)價(jià)
歐匯機(jī)電生產(chǎn)制造的空壓機(jī)設(shè)備詳解,可以了解一下。安徽離心空壓機(jī)活塞
水循環(huán)系統(tǒng)維護(hù)
設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中往往會(huì)產(chǎn)生大量的熱量。熱量會(huì)通過(guò)輻射、傳導(dǎo)等作用導(dǎo)致壓縮氣體、器件溫度的上升。所以,水循環(huán)系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),能夠有效降低壓縮氣體以及各個(gè)器件的溫度,保證壓縮機(jī)在適合的溫度中運(yùn)轉(zhuǎn)。水循環(huán)系統(tǒng)主要發(fā)揮冷卻壓縮氣體的作用,對(duì)這一系統(tǒng)的維護(hù)工作,需要重點(diǎn)關(guān)注冷卻時(shí)間問(wèn)題,確保水循環(huán)系統(tǒng)能夠在空壓機(jī)中正常運(yùn)行并發(fā)揮作用。對(duì)水循環(huán)系統(tǒng)的維護(hù)工作是空壓機(jī)維護(hù)工作中的重要內(nèi)容,必須確保水循環(huán)系統(tǒng)的正常與穩(wěn)定,這樣才能避免由于空壓機(jī)溫度過(guò)高而發(fā)生、電路短路或斷電等問(wèn)題,維持空壓機(jī)的正常穩(wěn)定運(yùn)行 安徽離心空壓機(jī)活塞
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