車牌識(shí)別系統(tǒng)：公路和停車場(chǎng)逐漸向信息化、智能化和無人化管理方向發(fā)展，對(duì)儀器的智能化程度也提出了更高的要求，特別是收費(fèi)路段和停車場(chǎng)，要進(jìn)行無人化管理。那么，準(zhǔn)確無誤的車牌識(shí)別，對(duì)于確定車輛身份，建立相應(yīng)的數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)起到至關(guān)重要的作用。近幾年來，許多國家開始試行無停車收費(fèi)和停車場(chǎng)無人管理系統(tǒng)，主要采用無線通信手段，但是大量未裝載通信裝置的車輛無法實(shí)行，另外還存在許多無線卡和車輛信息不符的現(xiàn)象。為了解決這些問題，有的國家使用攝像機(jī)錄像的方法，采用事后人工觀察的手段來進(jìn)行識(shí)別，造成無人化管理系統(tǒng)反而需要大量人工輔助工作的問題。為了提高工作效率和實(shí)時(shí)識(shí)別車輛，車牌自動(dòng)識(shí)別技術(shù)就成為ITS系統(tǒng)中的一個(gè)重要研究領(lǐng)域。車牌識(shí)別系統(tǒng)需要全天時(shí)、全天候工作。車牌識(shí)別系統(tǒng)供應(yīng)商

車牌識(shí)別系統(tǒng)的日常維護(hù)包括哪些方面？軟件維護(hù)常識(shí)：1、定期對(duì)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行備份以防止數(shù)據(jù)庫或操作系統(tǒng)被破壞，造成數(shù)據(jù)丟失。數(shù)據(jù)備份的一般備份到安全可靠的計(jì)算機(jī)上。2、定期對(duì)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行歸檔，以提高查詢、統(tǒng)計(jì)速度。3、管理軟件一般安裝到系統(tǒng)盤，管理軟件的安裝目錄不能再存放或安裝其它程序文件，以防止其它程序文件對(duì)。理軟件進(jìn)行破壞。管理軟件安裝目錄下的所有文件也不能進(jìn)行修改。硬件維護(hù)常識(shí)：1、定期檢查電源供電是否正常（檢查是否受潮、接口是否松動(dòng)）2、檢測(cè)交換機(jī)網(wǎng)線接口有無氧化情況。如有氧化需重新鉗制水晶頭。3、定期檢查道閘設(shè)備的固定螺絲是否松動(dòng)。如需松動(dòng)需緊固螺絲。4、定期檢查車輛檢測(cè)器是否破損，如果破損需要重新切割及布置新的地感線圈，布置新線圈的錢需要硬化路面。東莞停車場(chǎng)自動(dòng)進(jìn)行自動(dòng)車牌識(shí)別系統(tǒng)廠家車牌識(shí)別設(shè)備安裝出入口，記錄車輛的牌照號(hào)碼、出入時(shí)間，并與自動(dòng)門欄桿機(jī)的控制設(shè)備結(jié)合，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)管理。

造成車牌識(shí)別準(zhǔn)確率不高的原因：1、車牌識(shí)別攝像機(jī)安裝位置出現(xiàn)問題：通常建議車輛調(diào)整車輛前部再進(jìn)入識(shí)別區(qū)域，以便可以抓取到高清的車牌照。相機(jī)的水平角度應(yīng)保持在20度和40度之間。具體細(xì)節(jié)需根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境調(diào)整車牌拍攝機(jī)的角度。2、車輛的速度：我們平常所看到的視頻，其實(shí)都是由多張圖片組合而成的，這也是眾所周知的事了。而車牌識(shí)別的相機(jī)則會(huì)從連續(xù)播放的圖片里，選出其中的一張作為輸出畫面，再在其中選取不同的幀數(shù)作為識(shí)別圖片。從而達(dá)到視頻識(shí)別的效果;所以這樣就會(huì)出現(xiàn)一種情況，當(dāng)車速過快的時(shí)候，容易掉幀，識(shí)別不出來，所以可以看到大部分廠家的處理方法就是，加一個(gè)減速帶。

車牌識(shí)別技術(shù)流程：車牌識(shí)別結(jié)果決策模塊：識(shí)別結(jié)果決策模塊，具體地說，決策模塊利用一個(gè)車牌經(jīng)過視野的過程留下的歷史記錄，對(duì)識(shí)別結(jié)果進(jìn)行智能化的決策。其通過計(jì)算觀測(cè)幀數(shù)、識(shí)別結(jié)果穩(wěn)定性、軌跡穩(wěn)定性、速度穩(wěn)定性、平均可信度和相似度等度量值得到該車牌的綜合可信度評(píng)價(jià)，從而決定是繼續(xù)跟蹤該車牌，還是輸出識(shí)別結(jié)果，或是拒絕該結(jié)果。這種方法綜合利用了所有幀的信息，減少了以往基于單幅圖像的識(shí)別算法所帶來的偶然性錯(cuò)誤，有效提高了系統(tǒng)的識(shí)別率和識(shí)別結(jié)果的正確性和可靠性。在車牌識(shí)別系統(tǒng)中，通常采用多種識(shí)別模型相結(jié)合的方法來進(jìn)行車牌識(shí)別。

車牌識(shí)別的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)：車牌識(shí)別系統(tǒng)在停車場(chǎng)中能夠起到很大的作用，有助于推動(dòng)停車場(chǎng)收入，特別是對(duì)丁一些機(jī)動(dòng)型用戶來說，能夠隨時(shí)釋放山停車位，加大停車的梳動(dòng)量。基丁停車場(chǎng)的車牌識(shí)別系統(tǒng)是一個(gè)基于視頻監(jiān)控和門禁系統(tǒng)合二為一的平臺(tái)。該平臺(tái)不僅允許終端用戶查看視頻信息，也可以讓他們拉制攝像頭，讓系統(tǒng)抓拍到車牌信息后方可進(jìn)入停車，停車費(fèi)用明細(xì)可Web訪問獲取信息。此外，車牌識(shí)別系統(tǒng)還是一個(gè)非常注重環(huán)保的管理系統(tǒng)，無紙票、無卡片，純粹使用車牌識(shí)別，人力和設(shè)備成本都有效減少了。無票停車系統(tǒng)提供了一個(gè)完整的友好的用戶體驗(yàn)方式，不再使用停車票據(jù)，也避免了出入口的交通阻塞的可能。這種商業(yè)模式正在由解決方案提供商向大中型停車場(chǎng)所提供。停車場(chǎng)管理人員可實(shí)行外聘制，所需繳納的管理費(fèi)技照收入的百分比進(jìn)行交換。一旦車牌自動(dòng)識(shí)別停車場(chǎng)管理系統(tǒng)能夠普及，成本將不會(huì)是壓力。車牌識(shí)別的檢測(cè)方式有車輛檢測(cè)可以采用埋地線圈檢測(cè)、紅外檢測(cè)、雷達(dá)檢測(cè)、視頻檢測(cè)等多種方式。東莞關(guān)于小區(qū)門禁車牌識(shí)別系統(tǒng)供應(yīng)商

一個(gè)完整的車牌識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)包括車輛檢測(cè)、圖像采集、車牌識(shí)別等幾部分。車牌識(shí)別系統(tǒng)供應(yīng)商

移動(dòng)端車牌識(shí)別技術(shù)介紹：移動(dòng)端車牌識(shí)別插件支持Android、ios移動(dòng)操作系統(tǒng)。通過手機(jī)、平板電腦攝像頭拍攝汽車牌照?qǐng)D像，然后通過OCR軟件對(duì)車牌顏色、車牌號(hào)進(jìn)行識(shí)別。移動(dòng)端車牌識(shí)別工作原理有以下幾步完成：1、圖像采集：通過手機(jī)攝像頭對(duì)車輛進(jìn)行拍照或視頻掃描采集圖像；2、預(yù)處理：噪聲過濾、自動(dòng)白平衡、自動(dòng)曝光以及伽馬校正、邊緣增強(qiáng)、對(duì)比度調(diào)整等；3、車牌定位：在經(jīng)過圖像預(yù)處理之后的灰度圖像上進(jìn)行行列掃描，確定車牌區(qū)域；4、字符分割：在圖像中定位出車牌區(qū)域后，通過灰度化、二值化等處理，精確定位字符區(qū)域，然后根據(jù)字符尺寸特征進(jìn)行字符分割；5、字符識(shí)別：對(duì)分割后的字符進(jìn)行縮放、特征提取，與字符數(shù)據(jù)庫模板中的標(biāo)準(zhǔn)字符表達(dá)形式進(jìn)行匹配判別；6、結(jié)果輸出：將識(shí)別的結(jié)果以文本格式輸出。車牌識(shí)別系統(tǒng)供應(yīng)商

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