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東莞停車場的自動車牌識別生產(chǎn)廠家

來源: 發(fā)布時間:2022-07-05

車牌識別停車場系統(tǒng)的特點:一、支持集中管控,有效提高監(jiān)管力度:監(jiān)控中心通過聯(lián)網(wǎng)及時同步停車場中各種設(shè)備的運行情況和狀態(tài),可以有效預(yù)防或者解決設(shè)備故障,還能及時同步各種車輛進出數(shù)據(jù)、收費數(shù)據(jù),方便了車輛監(jiān)管和有效的進行數(shù)據(jù)分析,通過停車場出入口處的網(wǎng)絡(luò)攝像機,還能實時傳遞出入口的視頻數(shù)據(jù),及時的監(jiān)控外面的異常事件。二、車牌識別的成功率高,識別速度快時間短:車牌識別系統(tǒng)中采用的識別算法可以成功率高于99%,能夠適應(yīng)多種惡劣環(huán)境,支持國內(nèi)各種類型的車牌,還能結(jié)合自助取卡或吞卡設(shè)備實現(xiàn)完全的車輛識別。車牌識別攝像機的特點一體式,車牌識別高清攝像機內(nèi)部集成了所需的硬件和軟件。東莞停車場的自動車牌識別生產(chǎn)廠家

車牌識別停車場系統(tǒng)的安裝注意事項:1、道閘和一體機的安裝位置:道閘和一體機的安裝位置相當關(guān)鍵,因為這涉及到用戶使用是否方便的問題。一般來說道閘跟一體機之間的距離不能少于0.5米,攝像機安裝在道閘主機前靠近車道的一側(cè)安全島為佳,以攝像機不伸出安全島和緊靠道閘主機但不影響道閘使用為原則。同時避免桿子在起降的過程中擋住攝像機鏡頭。車道的寬度也是道閘和一體機安裝的一個考慮因素,車道的寬度不能太寬,過寬會影響車輛出入的識別,建議寬度為3.5米以下。2、監(jiān)控攝像機的安裝高度和安全島尺寸:監(jiān)控攝像機的視角范圍要涵蓋車輛車牌的位置,安裝高度一般為0.5-1.5米。識別距離適合在3~4米,安全島尺寸5.5米以上。東莞關(guān)于小區(qū)門禁車牌自動識別廠家推薦車牌識別通過一些后續(xù)處理手段可以實現(xiàn)交通流量控制指標測量。

極端場景下的車牌識別:一、雨霧等惡劣天氣下雨霧天攝像機獲取的車牌圖像嚴重退化,限制和影響了監(jiān)控識別效用的發(fā)揮,目前主要采用圖像復(fù)原技術(shù),雨霧天圖像的復(fù)原主要依據(jù)建模去除雨霧的影響,它充分考慮圖像質(zhì)量下降的原因,從根本上分析圖像退化與大氣散射的關(guān)系,從而還原真實的圖像。二、夜間光線暗淡的情況夜間在車輛大燈的照射下,車牌識別攝像機所獲取到的圖像可能會變得一團黑一團白的,這為圖像的識別帶來了困難,解決這個問題通常會用到智能補光技術(shù),這個技術(shù)是靠智能算法控制的,保證夜間與白天看車牌的效果;具有強光抑制自動轉(zhuǎn)換功能。

車牌識別技術(shù)流程:一、車牌識別模塊:在車牌識別系統(tǒng)中,通常采用多種識別模型相結(jié)合的方法來進行車牌識別,構(gòu)建一種層次化的字符識別流程,可有效地提高字符識別的正確率。另一方面,在字符識別之前,使用計算機智能算法對字符圖像進行前期處理,不僅可盡可能保留圖像信息,而且可提高圖像質(zhì)量,提高相似字符的可區(qū)分性,保證字符識別的可靠性。二、車牌跟蹤模塊:車牌跟蹤模塊記錄下車輛行駛過程中每一幀中該車車牌的位置以及外觀、識別結(jié)果、可信度等各種歷史信息。由于車牌跟蹤模塊采用了具有一定容錯能力的運動模型和更新模型,使得那些被短時間遮擋或瞬間模糊的車牌仍能被正確地跟蹤和預(yù)測,然后只輸出一個識別結(jié)果。車牌識別方便管理人員在車輛出場時進行比對,有效增強了系統(tǒng)的安全性。

停車場管理中如何提高車牌識別的識別率?從內(nèi)因上看,車牌識別系統(tǒng)的基礎(chǔ)是車牌識別算法,而車牌識別算法由空間復(fù)雜度和時間復(fù)雜度來組成,分為五種不同的特性:1、有窮性即算法的演變過程是有限的,不可能無限制的演算;2、確切性即算法的每一個演算步驟多有確切的定義;3、輸入項即具體的車牌圖像;4、輸出項即車牌的識別結(jié)果;5、可行性即車牌識別的效果。通過優(yōu)化以上五項特性,從根本上優(yōu)化車牌識別算法是提高車牌識別率的一個方法。從外因上看,影響車牌識別率的因素主要有視點變換、光線、遮擋、比例、形變、背景復(fù)雜等。一個車牌識別系統(tǒng)的后臺管理體系,決定了這個車牌識別系統(tǒng)是否好用。東莞關(guān)于小區(qū)門禁車牌自動識別廠家推薦

停車場的車牌識別系統(tǒng)是一個基于視頻監(jiān)控和門禁系統(tǒng)合二為一的平臺。東莞停車場的自動車牌識別生產(chǎn)廠家

車牌識別的檢測方式:車輛檢測:車輛檢測可以采用埋地線圈檢測、紅外檢測、雷達檢測、視頻檢測等多種方式。采用視頻檢測可以避免破壞路面、不必附加外部檢測設(shè)備、不需矯正觸發(fā)位置、節(jié)省開支,而且更適合移動式、便攜式應(yīng)用的要求。具備視頻車輛檢測功能的牌照識別系統(tǒng),首先對視頻信號中的一幀(場)的信號進行圖像采集,數(shù)字化,得到對應(yīng)的數(shù)字圖像;然后對其進行分析,判斷其中是否有車輛;若認為有車輛通行,則進入到下一步進行牌照識別;否則繼續(xù)采集視頻信號,進行處理。系統(tǒng)進行視頻車輛檢測,需要具備很高的處理速度并采用優(yōu)良的算法,在基本不丟幀的情況下實現(xiàn)圖像采集、處理。若處理速度慢,則導(dǎo)致丟幀,使系統(tǒng)無法正確檢測到行駛速度較快的車輛,同時也難以保證在有利于識別的位置開始識別處理,影響系統(tǒng)識別率。因此,將視頻車輛檢測與牌照自動識別相結(jié)合具備一定的技術(shù)難度。東莞停車場的自動車牌識別生產(chǎn)廠家

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