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東莞停車(chē)場(chǎng)自動(dòng)進(jìn)行車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)廠家推薦

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-08-24

造成車(chē)牌識(shí)別準(zhǔn)確率不高的原因:1、車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)安裝位置出現(xiàn)問(wèn)題:通常建議車(chē)輛調(diào)整車(chē)輛前部再進(jìn)入識(shí)別區(qū)域,以便可以抓取到高清的車(chē)牌照。相機(jī)的水平角度應(yīng)保持在20度和40度之間。具體細(xì)節(jié)需根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境調(diào)整車(chē)牌拍攝機(jī)的角度。2、車(chē)輛的速度:我們平常所看到的視頻,其實(shí)都是由多張圖片組合而成的,這也是眾所周知的事了。而車(chē)牌識(shí)別的相機(jī)則會(huì)從連續(xù)播放的圖片里,選出其中的一張作為輸出畫(huà)面,再在其中選取不同的幀數(shù)作為識(shí)別圖片。從而達(dá)到視頻識(shí)別的效果;所以這樣就會(huì)出現(xiàn)一種情況,當(dāng)車(chē)速過(guò)快的時(shí)候,容易掉幀,識(shí)別不出來(lái),所以可以看到大部分廠家的處理方法就是,加一個(gè)減速帶。車(chē)牌識(shí)別對(duì)于維護(hù)交通安全和城市治安,防止交通堵塞,實(shí)現(xiàn)交通自動(dòng)化管理有著現(xiàn)實(shí)的意義。東莞停車(chē)場(chǎng)自動(dòng)進(jìn)行車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)廠家推薦

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的應(yīng)用方式:高速公路收費(fèi)管理:在高速路的各個(gè)出入口安裝車(chē)牌識(shí)別設(shè)備,車(chē)輛駛?cè)霑r(shí)識(shí)別車(chē)輛牌照將入口資料存入收費(fèi)系統(tǒng),車(chē)輛到達(dá)出口時(shí)再次識(shí)別其牌照并根據(jù)牌照信息調(diào)用入口資料,結(jié)合出入口資料實(shí)現(xiàn)收費(fèi)管理。這種應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)費(fèi)并可防止不繳費(fèi),避免了應(yīng)收款的流失。目前,高速公路已開(kāi)始實(shí)施聯(lián)網(wǎng)收費(fèi),隨著聯(lián)網(wǎng)范圍的擴(kuò)大,不同車(chē)型的收費(fèi)差額也越來(lái)越高,司機(jī)利用現(xiàn)有收費(fèi)系統(tǒng)的漏洞通過(guò)中途換卡進(jìn)行逃費(fèi)的問(wèn)題將越來(lái)越突出,利用車(chē)牌識(shí)別技術(shù)是解決此類(lèi)問(wèn)題的根本方法。東莞停車(chē)場(chǎng)自動(dòng)進(jìn)行車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)廠家推薦車(chē)牌識(shí)別自動(dòng)比對(duì)進(jìn)出車(chē)輛,防止失竊事件的發(fā)生。

極端場(chǎng)景下的車(chē)牌識(shí)別:車(chē)牌大角度問(wèn)題車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)在停車(chē)場(chǎng)大角度下難以抓拍到常規(guī)比例下的矩形車(chē)牌,大角度帶來(lái)的車(chē)牌成像變形是車(chē)牌識(shí)別公認(rèn)的技術(shù)難點(diǎn),所以對(duì)于大角度的停車(chē)場(chǎng)出入口通常采用雙方向雙攝像機(jī)進(jìn)行抓拍,兩臺(tái)攝像機(jī)各自安裝在出現(xiàn)大角度問(wèn)題的出口或者入口處,當(dāng)有車(chē)輛行駛過(guò)來(lái)觸發(fā)地感線(xiàn)圈時(shí),兩臺(tái)攝像機(jī)分別從兩個(gè)不同角度分別進(jìn)行抓拍,兩個(gè)攝像機(jī)會(huì)分別向云平臺(tái)上報(bào)車(chē)牌信息,包括車(chē)牌號(hào)碼、車(chē)牌打分值、抓拍全景圖片、車(chē)牌特寫(xiě)圖片等,平臺(tái)根據(jù)分值高的車(chē)牌信息為處理結(jié)果。

車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)工作原理:1、車(chē)輛進(jìn)入:a、車(chē)輛駛?cè)胲?chē)牌攝像機(jī)抓拍區(qū)域,觸發(fā)地感線(xiàn)圈。b、車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)抓拍車(chē)輛的的圖像并識(shí)別出車(chē)牌識(shí)號(hào),然后通過(guò)檢索數(shù)據(jù)庫(kù)得出車(chē)輛類(lèi)別。c、通過(guò)車(chē)牌號(hào)數(shù)據(jù)來(lái)判斷是否內(nèi)部車(chē)輛,做到道閘自動(dòng)開(kāi)啟。外來(lái)車(chē)輛需人工確認(rèn)。黑名單比對(duì)。d、閘機(jī)放行,同時(shí)記下車(chē)輛進(jìn)入時(shí)間。整個(gè)過(guò)程自動(dòng)完成,無(wú)須工作人員干預(yù)。車(chē)輛一直處于行駛狀態(tài),無(wú)段暫停。2、車(chē)輛離開(kāi):a、車(chē)輛駛?cè)胲?chē)牌攝像機(jī)抓拍區(qū)域,觸發(fā)地感線(xiàn)圈。b、車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)抓拍車(chē)輛的的圖像并識(shí)別出車(chē)牌識(shí)號(hào),然后通過(guò)檢索數(shù)據(jù)庫(kù)得出車(chē)輛類(lèi)別。c、如果該車(chē)屬內(nèi)部車(chē)輛情況,閘機(jī)自動(dòng)啟竿放行。電腦調(diào)出該車(chē)入場(chǎng)時(shí)的抓拍圖像,入場(chǎng)時(shí)間等d、如果車(chē)輛被列入黑名單,不管是臨時(shí)還是固定車(chē)輛,閘機(jī)不會(huì)打開(kāi),同時(shí)系統(tǒng)都會(huì)發(fā)出報(bào)警信號(hào),通知工作人員注意。e、車(chē)輛越過(guò)進(jìn)出口,駛?cè)腚x開(kāi)停車(chē)場(chǎng),系統(tǒng)記下車(chē)輛離開(kāi)時(shí)間。車(chē)牌識(shí)別技術(shù)路線(xiàn)采用計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)識(shí)別車(chē)牌的流程通常都包括車(chē)輛圖像采集。

車(chē)牌軟識(shí)別與硬識(shí)別的優(yōu)勢(shì)對(duì)比:1、兼容能力:硬識(shí)別系統(tǒng):無(wú)需工業(yè)IO卡的支持,借道停車(chē)場(chǎng)控制系統(tǒng)(PLC)可直接與各類(lèi)IC、ID、紙票等類(lèi)型停車(chē)場(chǎng)無(wú)縫兼容,實(shí)現(xiàn)車(chē)牌號(hào)與卡號(hào)必須一致才能進(jìn)出的自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)打印車(chē)牌號(hào)等功能。軟識(shí)別系統(tǒng):依賴(lài)IO卡進(jìn)行車(chē)輛檢測(cè)、開(kāi)關(guān)道閘等動(dòng)作,與停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)只是軟件嵌入關(guān)系,硬件無(wú)聯(lián)系。工程量大,用線(xiàn)多,穩(wěn)定度差。2、攝像機(jī)共用性:硬識(shí)別系統(tǒng):系統(tǒng)可與監(jiān)控系統(tǒng)共用攝像機(jī),對(duì)系統(tǒng)無(wú)任何影響。軟識(shí)別系統(tǒng):不可共用,否則對(duì)系統(tǒng)穩(wěn)定性和識(shí)別率造成嚴(yán)重影響。3、輸出信號(hào):硬識(shí)別系統(tǒng):系統(tǒng)可輸出車(chē)輛大圖、號(hào)牌小圖、號(hào)牌識(shí)別號(hào)碼、號(hào)牌顏色和識(shí)別可信度、車(chē)流量、場(chǎng)內(nèi)停車(chē)量等實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。具備車(chē)輛進(jìn)出靜態(tài)圖片查詢(xún)功能、可接駁車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)等。軟識(shí)別系統(tǒng):沒(méi)有輸出接口,基本為其系統(tǒng)自身使用,無(wú)法進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)。車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)還具有通過(guò)視頻圖像判斷是否有車(chē)的功能,稱(chēng)之為視頻車(chē)輛檢測(cè)。地下車(chē)庫(kù)車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別廠家報(bào)價(jià)

一個(gè)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是否實(shí)用,重要的指標(biāo)是識(shí)別率。東莞停車(chē)場(chǎng)自動(dòng)進(jìn)行車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)廠家推薦

車(chē)牌識(shí)別硬識(shí)別和軟識(shí)別的區(qū)別:軟件識(shí)別,顯而易見(jiàn)詞義能理解出來(lái)是通過(guò)軟件對(duì)車(chē)牌號(hào)碼進(jìn)行的,通過(guò)在電腦上安裝一個(gè)配套的車(chē)牌識(shí)別軟件,對(duì)抓拍的圖片進(jìn)行識(shí)別處理。其工作方式是通過(guò)攝像機(jī)連續(xù)抓拍多張照片,選擇其中較為清晰的一張,然后通過(guò)電腦軟件進(jìn)行字符處理,實(shí)現(xiàn)號(hào)牌識(shí)別的。因?yàn)槊看巫R(shí)別需要抓拍多張張圖片,因此軟識(shí)別的速度較慢。而且該系統(tǒng)對(duì)所抓拍的圖片要求也是極高的,必須極為清晰才能達(dá)到想要的效果。該系統(tǒng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境以及調(diào)試質(zhì)量要求極高,在諸多環(huán)境不樂(lè)觀的場(chǎng)合都不適用,設(shè)備的擺放頗為重要。硬件識(shí)別,通俗的解釋是通過(guò)單獨(dú)的硬件設(shè)備,對(duì)所抓拍圖片進(jìn)行一系列的字符處理;目前停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)行業(yè)中硬件識(shí)別也分為兩種,即帶有單獨(dú)的車(chē)牌識(shí)別儀和前端硬件識(shí)別兩種,主要采用的是前端硬件識(shí)別。前端硬件識(shí)別一體式攝像機(jī)適應(yīng)市場(chǎng)需求,目前得到了廣大客戶(hù)的喜愛(ài)。前端硬件識(shí)別也叫一體式車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī),是將傳統(tǒng)單獨(dú)的車(chē)牌識(shí)別儀嵌入至攝像機(jī)中,實(shí)現(xiàn)前端硬件與攝像機(jī)一體化,完美實(shí)現(xiàn)圖像抓拍、視頻流傳輸、字符識(shí)別、道閘抬桿等一系列的工作。東莞停車(chē)場(chǎng)自動(dòng)進(jìn)行車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)廠家推薦

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