車牌軟識別與硬識別的優(yōu)勢對比:1、分析識別模式:硬識別系統(tǒng):采用視頻流分析識別,對監(jiān)控范圍內(nèi)的視頻流進(jìn)行全天候?qū)崟r分析;軟識別系統(tǒng):圖片分析識別,對到達(dá)指定范圍內(nèi)的車輛進(jìn)行拍照,再對照片進(jìn)行分析;當(dāng)車輛位置不佳時,識別易出錯。2、觸發(fā)識別方式:硬識別系統(tǒng):地感和視頻觸發(fā)可選,不需增加檢測設(shè)備,無需破壞地面或增加工程,24小時采集圖像。軟識別系統(tǒng):地感、紅外等外設(shè)車輛檢測設(shè)備觸發(fā);需要一定的工程量。3、智能算法模型:硬識別系統(tǒng):采用智能模糊點陣識別算法,準(zhǔn)確率更高,識別率大于99.70%。很少需要人工干預(yù)。軟識別系統(tǒng):OCR/字型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)識別算法,會頻繁出現(xiàn)誤識別情況,準(zhǔn)確率低于90%。需要人工不斷輸入糾正后的號牌。采用視頻檢測可以避免破壞路面、不必附加外部檢測設(shè)備。珠海車庫自動車牌識別系統(tǒng)廠家報價
車牌識別停車場系統(tǒng)的特點:一、支持集中管控,有效提高監(jiān)管力度:監(jiān)控中心通過聯(lián)網(wǎng)及時同步停車場中各種設(shè)備的運行情況和狀態(tài),可以有效預(yù)防或者解決設(shè)備故障,還能及時同步各種車輛進(jìn)出數(shù)據(jù)、收費數(shù)據(jù),方便了車輛監(jiān)管和有效的進(jìn)行數(shù)據(jù)分析,通過停車場出入口處的網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī),還能實時傳遞出入口的視頻數(shù)據(jù),及時的監(jiān)控外面的異常事件。二、車牌識別的成功率高,識別速度快時間短:車牌識別系統(tǒng)中采用的識別算法可以成功率高于99%,能夠適應(yīng)多種惡劣環(huán)境,支持國內(nèi)各種類型的車牌,還能結(jié)合自助取卡或吞卡設(shè)備實現(xiàn)完全的車輛識別。珠海車庫自動車牌識別系統(tǒng)廠家報價車牌識別系統(tǒng)采用高度模塊化的設(shè)計。
車牌識別技術(shù)結(jié)合測速設(shè)備可以用于車輛超速違章處罰,一般用于高速公路。具體應(yīng)用是:在路上設(shè)置測速監(jiān)測點,抓拍超速的車輛并識別車牌號碼,將違章車輛的牌照號碼及圖片發(fā)往各出口;在各出口設(shè)置處罰點,用車牌識別設(shè)備識別通過車輛并將號碼與已經(jīng)收到的超速車輛的號碼比對,一旦號碼相同即啟動警示設(shè)備通知執(zhí)法人員處理。與傳統(tǒng)的超速監(jiān)測方式相比,這種應(yīng)用可以節(jié)省警力,降低執(zhí)法人員的工作強(qiáng)度,而且安全、高效、隱蔽,司機(jī)需時刻提醒自己不能超速,極大地減少了因超速引發(fā)的事故。
車輛識別停車場系統(tǒng)有哪些故障?記錄的車牌無法識別:1、車牌損壞或弄臟,在道路和城市的實際申請過程中,很難確保所涉及的車牌沒有污損。經(jīng)過幾年的使用,車牌將不可避免地受到污染和磨損。在這種情況下,許多智能停車系統(tǒng)已經(jīng)逐漸解決了這些問題,但如果它太嚴(yán)重,就必須依靠勞動力。2、圖像拍攝不清晰,定位牌照區(qū)域的難度主要來自收集的圖像。由于收集的車牌圖像的多樣性,以及圖像采集受多種因素影響,如雨天、霧、光等,一些車牌圖像質(zhì)量出現(xiàn)不同程度。在這種情況下,如果圖像清晰地聚焦,識別結(jié)果只能獲得滿意的結(jié)果。這對停車系統(tǒng)的光敏部件有一定的要求。攝像機(jī)還需要改進(jìn)一些配置。讓我們看看視頻設(shè)置是否正常(正常設(shè)置)。車牌識別的檢測方式有牌照號碼、顏色識別。
車牌軟識別與硬識別的優(yōu)勢對比:1、兼容能力:硬識別系統(tǒng):無需工業(yè)IO卡的支持,借道停車場控制系統(tǒng)(PLC)可直接與各類IC、ID、紙票等類型停車場無縫兼容,實現(xiàn)車牌號與卡號必須一致才能進(jìn)出的自動識別、自動打印車牌號等功能。軟識別系統(tǒng):依賴IO卡進(jìn)行車輛檢測、開關(guān)道閘等動作,與停車場系統(tǒng)只是軟件嵌入關(guān)系,硬件無聯(lián)系。工程量大,用線多,穩(wěn)定度差。2、攝像機(jī)共用性:硬識別系統(tǒng):系統(tǒng)可與監(jiān)控系統(tǒng)共用攝像機(jī),對系統(tǒng)無任何影響。軟識別系統(tǒng):不可共用,否則對系統(tǒng)穩(wěn)定性和識別率造成嚴(yán)重影響。3、輸出信號:硬識別系統(tǒng):系統(tǒng)可輸出車輛大圖、號牌小圖、號牌識別號碼、號牌顏色和識別可信度、車流量、場內(nèi)停車量等實時數(shù)據(jù)。具備車輛進(jìn)出靜態(tài)圖片查詢功能、可接駁車位引導(dǎo)系統(tǒng)等。軟識別系統(tǒng):沒有輸出接口,基本為其系統(tǒng)自身使用,無法進(jìn)行二次開發(fā)。車牌識別在高速公路車輛管理中得到了普遍的應(yīng)用。出入口自動車牌識別多少錢
測試一個車牌識別系統(tǒng)識別率,需要將該系統(tǒng)安裝在一個實際應(yīng)用環(huán)境中。珠海車庫自動車牌識別系統(tǒng)廠家報價
車牌識別系統(tǒng)的工作流程:當(dāng)車輛接近出入口的時候,車輛檢測器會自動感應(yīng)到車輛的到來,然后觸發(fā)車牌識別一體機(jī)進(jìn)行圖像抓拍,然后將抓拍的圖像發(fā)送到數(shù)據(jù)處理服務(wù)器,安裝在數(shù)據(jù)服務(wù)器上的車牌識別軟件對圖像進(jìn)行處理,定位出牌照位置,再將車牌中的字符分割出來進(jìn)行識別,然后組成車牌號碼保存下來,圖像和車牌號碼均保存在數(shù)據(jù)處理服務(wù)器上。牌照質(zhì)量會受到各種因素的影響,如生銹、污損、油漆剝落、字體褪色、牌照被遮擋、牌照傾斜、高亮反光、多牌照、假牌照等等;實際拍攝過程也會受到環(huán)境亮度、拍攝亮度、車輛速度等等因素的影響。這些影響因素不同程度上降低了牌照識別的識別率,也正是牌照識別系統(tǒng)的困難和挑戰(zhàn)所在。珠海車庫自動車牌識別系統(tǒng)廠家報價
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