液壓系統組成：一個完整的液壓系統由五個部分組成，即動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件和工作介質。動力元件的作用是將原動機的機械能轉換成液體的壓力能。動力元件指液壓系統中的液壓泵，它向整個液壓系統提供動力。液壓泵的結構形式一般有齒輪泵、葉片泵、柱塞泵、螺桿泵。執(zhí)行元件的作用是將液體的壓力能轉換為機械能，驅動負載作直線往復運動或回轉運動。執(zhí)行元件有液壓缸和液壓馬達。控制元件（即各種液壓閥）在液壓系統中控制和調節(jié)液體的壓力、流量和方向。液壓也可用作控制方式，稱為液壓控制。北京物流設備液壓系統報價

液壓系統主要有以下缺點：振動液壓系統的振動也是其痼疾之一。由于液壓油在管路中的高速流動而產生的沖擊以及控制閥打開關閉過程中產生的沖擊都是系統發(fā)生振動的原因。強的振動會導致系統控制動作發(fā)生錯誤，也會使系統中一些較為精密的儀器發(fā)生錯誤，導致系統故障。解決辦法：液壓管路應盡量固定，避免出現急彎。避免頻繁改變液流方向，無法避免時應做好減振措施。整個液壓系統應有良好的減振措施，同時還要避免外來振源對系統的影響。北京物流設備液壓系統報價動力元件指液壓系統中的液壓泵，它向整個液壓系統提供動力。

聯軸器是液壓泵與電動機之間的連接機構，如果電動機和液壓泵不同軸以致聯軸器偏斜，則將產生振動與噪聲。因此在安裝時，兩者應保持在小范圍內。在液壓系統中，流體噪聲占相當大的比例。這種噪聲是由于油液的流速、壓力的突然變化以及氣穴等原因引起的。液壓泵的流體噪聲主要是由泵的壓力、流量的周期性變化以及氣穴現象引起的。在液壓泵的吸油和壓油循環(huán)中，產生周期性的壓力和流量變化，形成壓力脈動，從而引起液壓振動，并經出口向整個系統傳播。

油缸使用壽命若只考慮缸筒影響，提高2～3倍，鏜削滾壓工藝較磨削工藝效率提高3倍左右。以上數據說明，滾壓工藝是高效的，能很大提高缸筒的表面質量。油缸經過滾壓后，表面沒有鋒利的微小刃口，長時間的運動摩擦也不會損傷密封圈或密封件，這點在液壓行業(yè)特別重要。在液壓系統中，由于某種原因引起液體壓力在某一瞬間突然急劇上升，而形成很高的壓力峰值，這種現象稱為液壓沖擊。當閥門突然關閉時，從閥門處開始迅速將液體動能逐層轉化為壓力能，相應產生一從閥門向容腔推進的高壓沖擊波；此后又從容腔開始將液體壓力能逐層轉化為動能，液體反向流動；然后，再次將液體動能轉化為壓力能而形成一高壓沖擊波，如此反復地進行能量轉化，在管道內形成壓力震蕩。由于液體內摩擦力和管道彈性變形等的影響，振蕩過程會逐漸衰漸而趨于穩(wěn)定。工作介質是指各類液壓傳動中的液壓油或乳化液，有各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等幾大類。

從能量轉換的觀點來看，液壓泵與液壓馬達是可逆工作的液壓元件，向任何一種液壓泵輸入工作液體，都可使其變成液壓馬達工況；反之，當液壓馬達的主軸由外力矩驅動旋轉時，也可變?yōu)橐簤罕霉r。因為它們具有同樣的基本結構要素--密閉而又可以周期變化的容積和相應的配油機構。液壓馬達按其結梅類型來分可以分為齒輪式、葉片式、柱塞式和其它型式。按液壓馬達的額定轉速分為高速和低速兩大類。額定轉速高于500r/min的屬于高速液壓馬達，額定轉速低于500r/min的屬于低速液壓馬達。高速液壓馬達的基本型式有齒輪式、螺桿式、葉片式和軸向柱塞式等。齒輪油泵和串聯泵（包括外嚙合與內嚙合）兩種結構型式。北京物流設備液壓系統報價

用液壓技術構成的控制系統稱為液壓控制系統。北京物流設備液壓系統報價

液壓傳動有許多突出的優(yōu)點，因此它的應用非常普遍，如一般工業(yè)用的塑料加工機械、壓力機械、機床等；行走機械中的工程機械、建筑機械、農業(yè)機械、汽車等；鋼鐵工業(yè)用的冶金機械、提升裝置、軋輥調整裝置等；土木水利工程用的防洪閘門及堤壩裝置、河床升降裝置、橋梁操縱機構等；發(fā)電廠渦輪機調速裝置、核發(fā)電廠等等；船舶用的甲板起重機械（絞車）、船頭門、艙壁閥、船尾推進器等；特殊技術用的巨型天線控制裝置、測量浮標、升降旋轉舞臺等；工業(yè)用的火炮操縱裝置、船舶減搖裝置、飛行器仿真、飛機起落架的收放裝置和方向舵控制裝置等。北京物流設備液壓系統報價

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