齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉(zhuǎn)動時，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力完全取決于泵出口處阻力的大小。實際上，在泵內(nèi)有比較少量的流體損失，因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側(cè)，而泵體也絕不可能無間隙配合，故不能使流體100%地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的，這使泵的運行效率不能達到100%。然而泵還是可以良好地運行，對大多數(shù)擠出物料來說，仍可以達到93%～98%的效率。齒輪泵的軸端密封油機械密封、填料密封、磁力密封齒輪泵三種密封形式。流量齒輪泵壓力

因齒輪泵齒輪嚙合的重疊系數(shù)接近于1，只有在無根切的條件下，才能保證齒輪連續(xù)傳動，并使齒面在嚙合過程中對高低壓區(qū)起到連續(xù)隔離作用，若產(chǎn)生了根切，將會使重疊系數(shù)小于1，其結(jié)果是：1、破壞了傳動的連續(xù)性，產(chǎn)生撞擊和噪聲。2、在出現(xiàn)不連續(xù)傳動的瞬時，還會使高壓腔的介質(zhì)流回低壓腔，使容積效率下降。3、削弱了齒根的強度。為了避免根切，應對齒輪進行修正，修正方法有以下幾種：1、在不改變齒數(shù)和模數(shù)的前提下，改變刀具與齒坯之間的距離，避免產(chǎn)生根切。2、增大刀具壓力角，采用這種方法，則需要具有各種不同壓力角的刀具。重慶齒輪泵型號齒輪泵安裝后初次開機前應檢查的項目：齒輪泵進出口的管道的閥門是否全部開啟。

齒輪泵工作時，主動輪隨電動機一起旋轉(zhuǎn)并帶動從動輪跟著旋轉(zhuǎn)。當吸入室一側(cè)的嚙合齒逐漸分開時，吸入室容積增大，壓力降低，便將吸人管中的液體吸入泵內(nèi)；吸入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室。液體進入排出室后，由于兩個齒輪的輪齒不斷嚙合，使液體受擠壓而從排出室進入排出管中。主動齒輪和從動齒輪不停地旋轉(zhuǎn)，泵就能連續(xù)不斷地吸入和排出液體。泵體上裝有安全閥，當排出壓力超過規(guī)定壓力時，輸送液體可以自動頂開安全閥，使高壓液體返回吸入管。

使用齒輪泵的同時應該避免些什么？齒輪泵適用于各個行業(yè)，輸送的介質(zhì)范圍比較普遍，此齒輪泵具有結(jié)構(gòu)牢固，安裝方便，拆卸容易，保養(yǎng)簡單，使用的流量均勻連續(xù)，磨損輕微，使用壽命長等等一些優(yōu)點。1、使用齒輪泵的過程中要經(jīng)常加脂，潤滑脂比較容易揮發(fā)，所以必須注意添換，其次保持好軸承處的清潔；2、使用或者是使用完的情況下要把電動抽油泵放在比較干燥，沒有腐蝕性，比較潔凈的環(huán)境之中去；3、齒輪泵在使用的過程中要經(jīng)常檢查并且維修，應該注意檢查電動油桶查看里面的電源線；內(nèi)接線，插頭，開關是不是還能正常的使用；軸承的零部件是否有沒有損壞的地方等等一些；4、應保存好齒輪泵上的每一個零部件，在拆檢齒輪泵的過程中，應該保存好每一個零部件，并且保持潔凈。齒輪泵的馬達特點：結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕。

齒輪泵的排量與模數(shù)的平方成正比，與齒數(shù)成正比，與齒輪寬度成正比，所以在設計齒輪泵的時候，若要增大排量，采用增大模數(shù)的辦法比增加齒數(shù)更為有利。若要保持排量不變，要使泵的體積變小，則應增大模數(shù)并減少齒數(shù)，減少齒數(shù)可減小泵的外形尺寸，但齒數(shù)也不能太少，否則不只會使流量脈動嚴重，甚至會使齒輪嚙合的重疊系數(shù)小于1，這是不允許的。一般齒輪泵的齒數(shù)會取6-30，對于流量的均勻性要求不高。泵的尺寸要求較小，可以采用較少的齒數(shù)，反之應該采取多一點齒數(shù)。齒數(shù)少時，會產(chǎn)生跟切現(xiàn)象，對于標準齒輪（齒頂系數(shù)高為1，壓力角20°），不產(chǎn)生根切的較少齒數(shù)為17。當齒數(shù)少于較少齒數(shù)時，則應采取措施避免根切。齒輪泵的實際流量是指泵工作時的實際流量，或簡稱泵的流量，它等于理論流量減去泄露損失的流量。齒輪泵設計

齒輪泵中的鑄件應進行消除內(nèi)應力處理。流量齒輪泵壓力

卸載元件將在大流量泵與小功率單泵結(jié)合起來。液體從兩個齒輪油泵因受定排量的結(jié)構(gòu)限制，通常認為齒輪泵只能作恒流量液壓源使用.齒輪油泵因受定排量的結(jié)構(gòu)限制，通常認為齒輪油泵只能作恒流量液壓源使用。然而，附件及螺紋聯(lián)接組合閥方案對于提高其功能、降低系統(tǒng)成本及提高系統(tǒng)可靠性是有效的，因而，齒輪油泵的性能可接近價昂、復雜的柱塞泵。這時，大流量泵便把流量從其出口循環(huán)到入口，從而減少了該泵對系統(tǒng)的輸出流量，即將泵的功率減少至略高于高壓部分工作的所需值。流量降低的百分比取決于此時未卸載排量占總排量的比率。組合或螺紋聯(lián)接卸載閥減少乃至消除了管路、孔道和輔件及其它可能的泄漏。較簡單的卸載元件由人工操縱。彈簧使卸載閥接通或關閉，當給閥一操縱信號時，閥的通斷狀態(tài)好被切換。杠桿或其它機械機構(gòu)是操縱這種閥的較簡單方法。流量齒輪泵壓力