不論齒輪油泵的轉(zhuǎn)速、工作壓力或支路需要的流量大小，定值一次流量控制閥總可保證設(shè)備工作所需的流量。在這種回路中，泵的輸出流量必須大于或等于一次油路所需流量，二次流量可作它用或回油箱。定值一次流量閥（比例閥）將一次控制與液壓泵結(jié)合起來，省去管路并消除外泄漏，故降低了成本。此種齒輪泵回路的典型應(yīng)用是汽車起重機(jī)上?？梢姷降霓D(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，它省去了一個(gè)泵。負(fù)載傳感流量控制閥的功能與定值一次流量控制的功能十分相近：即無論泵的轉(zhuǎn)速、工作壓力或支路抽需流量大小，均提供一次流量。但只通過一次油口向一次油路提供所需流量，直至其較大調(diào)整值。此回路可替代標(biāo)準(zhǔn)的一次流量控制回路而獲得較大輸出流量。因無載回路的壓力低于定值一次流量控制方案，故回路溫升低、無載功耗小。負(fù)載傳感比列流量控制閥與一次流量控制閥一樣，其典型應(yīng)用是動力轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。齒輪泵具有的優(yōu)點(diǎn)：安裝方便。高壓齒輪泵型號

齒輪泵選型要遵循的第1原則就是適用性，并不是齒輪泵的精度越高越好、間隙越小越好，所要選的泵只要適用于工況條件就是較好的。比如說輸送高溫的液體，間隙小可能會抱死；輸送高粘度的液體，間隙小了，可能會發(fā)熱，機(jī)械效會降低；輸送沒有腐蝕性的液體，密封材料就不適用聚四氟乙烯；輸送常溫的液體，一定用不著金屬波紋管密封；輸送沒有腐蝕性，有潤滑性的液體，也用不到不銹鋼材質(zhì)。因此說，齒輪泵乃至所有產(chǎn)品的選型，要遵循的第1原則就是適用性。什么樣的產(chǎn)品叫好產(chǎn)品？再好的產(chǎn)品，如果不適用于工況條件，也是一個(gè)錯(cuò)誤的選擇！甘肅船用葉片泵根據(jù)嚙合方式齒輪泵可分為內(nèi)嚙合和外嚙合齒輪泵兩種。

不銹鋼齒輪泵正常運(yùn)轉(zhuǎn)中突然泄漏：由于工況變化比較大或操作、維護(hù)不當(dāng)，有可能在不銹鋼齒輪泵運(yùn)轉(zhuǎn)中會引起突然泄漏，而抽空、氣蝕或較長時(shí)間憋壓則會導(dǎo)致密封遭到破壞，泵實(shí)際輸出量較小，大量介質(zhì)泵內(nèi)循環(huán)，熱量積聚，會引起介質(zhì)發(fā)生氣化現(xiàn)象，從而導(dǎo)致密封失效，對于較長時(shí)間停運(yùn)，重新起動時(shí)沒有手動盤車，摩擦而因粘連而扯壞密封面；介質(zhì)中腐蝕性、聚合性、結(jié)膠性物質(zhì)增多；環(huán)境溫度急劇變化等。在運(yùn)轉(zhuǎn)中突然泄漏大多數(shù)是由于工況變化較大或操作、維護(hù)不當(dāng)引起的。1、抽空、氣蝕或較長時(shí)間憋壓，導(dǎo)致密封破壞。2、泵實(shí)際輸出量偏小，大量介質(zhì)泵內(nèi)循環(huán)，熱量積聚.導(dǎo)致介質(zhì)氣化，引起密封失效。

齒輪泵的排量與模數(shù)的平方成正比，與齒數(shù)成正比，與齒輪寬度成正比，所以在設(shè)計(jì)齒輪泵的時(shí)候，若要增大排量，采用增大模數(shù)的辦法比增加齒數(shù)更為有利。若要保持排量不變，要使泵的體積變小，則應(yīng)增大模數(shù)并減少齒數(shù)，減少齒數(shù)可減小泵的外形尺寸，但齒數(shù)也不能太少，否則不只會使流量脈動嚴(yán)重，甚至?xí)过X輪嚙合的重疊系數(shù)小于1，這是不允許的。一般齒輪泵的齒數(shù)會取6-30，對于流量的均勻性要求不高。泵的尺寸要求較小，可以采用較少的齒數(shù)，反之應(yīng)該采取多一點(diǎn)齒數(shù)。齒數(shù)少時(shí)，會產(chǎn)生跟切現(xiàn)象，對于標(biāo)準(zhǔn)齒輪（齒頂系數(shù)高為1，壓力角20°），不產(chǎn)生根切的較少齒數(shù)為17。當(dāng)齒數(shù)少于較少齒數(shù)時(shí)，則應(yīng)采取措施避免根切。齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。

齒輪泵在設(shè)計(jì)時(shí)，首先根據(jù)齒輪泵的流量確定齒輪泵的進(jìn)出口大小，每種口徑對應(yīng)的都有一個(gè)流速范圍。因此，要求客戶在齒輪泵的安裝時(shí)，進(jìn)出口的大小保持一致。特別是進(jìn)口端，如果口徑過小，會造成齒輪泵的進(jìn)口端的阻力過大。因?yàn)檫M(jìn)口管道的阻力與管徑的4次方成反比，阻力過大就可能產(chǎn)生汽蝕，產(chǎn)生吸空現(xiàn)象，流量會受到影響，振動、噪聲增大。如果進(jìn)口管徑過大，雖然阻力會減小，但是每次開機(jī)時(shí)，如果進(jìn)口管道沒有液體，會造成齒輪泵內(nèi)長時(shí)間沒有液體潤滑，齒輪泵的軸和齒輪、密封會干研，對齒輪泵的損害比較大。齒輪泵材料的選擇應(yīng)考慮的因素：介質(zhì)溫度。精密葉片泵型號

齒輪泵材料的選擇應(yīng)考慮的因素：介質(zhì)的腐蝕性。高壓齒輪泵型號

齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動時(shí)，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個(gè)齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力完全取決于泵出口處阻力的大小。實(shí)際上，在泵內(nèi)有比較少量的流體損失，因?yàn)檫@些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側(cè)，而泵體也絕不可能無間隙配合，故不能使流體100%地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的，這使泵的運(yùn)行效率不能達(dá)到100%。然而泵還是可以良好地運(yùn)行，對大多數(shù)擠出物料來說，仍可以達(dá)到93%～98%的效率。高壓齒輪泵型號