齒輪泵安裝后初次開機(jī)前應(yīng)檢查以下項目：1.齒輪泵軸是否轉(zhuǎn)動靈活，有無卡阻現(xiàn)象。2.齒輪泵進(jìn)出口的管道的閥門是否全部開啟。3.確認(rèn)泵的旋轉(zhuǎn)方向是否正確。4.泵內(nèi)是否已加入清潔的潤滑油，并用手轉(zhuǎn)動聯(lián)軸器使之充分潤滑。當(dāng)做完上述檢查無誤后，啟動電源。齒輪泵開機(jī)運轉(zhuǎn)后，應(yīng)檢查齒輪泵的進(jìn)出口壓力是否符合該泵所規(guī)定的技術(shù)參數(shù)，觀察泵在運轉(zhuǎn)中有無不正常的噪音或過熱現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)應(yīng)立即停機(jī)檢查，檢查泵軸端密封有無泄漏現(xiàn)象，填料密封的泵應(yīng)視其泄漏程度微量調(diào)整壓蓋的螺母，但注意不能調(diào)節(jié)的過緊，以免劇烈發(fā)熱降低密封圈和齒輪泵軸的使用壽命。機(jī)械密封的泵發(fā)現(xiàn)泄漏應(yīng)停機(jī)檢查，檢查動靜環(huán)密封面是否已經(jīng)磨損，檢查輔助密封圈是否已經(jīng)損壞或者失去彈性。內(nèi)嚙合齒輪泵，它由一對相互嚙合的內(nèi)齒輪及它們中間的月牙形件、泵殼等構(gòu)成。遼寧齒輪泵壓力

聚四氟乙烯是齒輪泵的常用密封材料之一，可以做成盤根，可以做成動力密封，也可以做成墊片，也可以做成機(jī)械密封的輔助密封圈，用途非常普遍，聚四氟乙烯主要具有以下特征：1、由于碳和氟原子（C2F4）結(jié)合非常強(qiáng)，所以具有優(yōu)異的化學(xué)穩(wěn)定性，即使在高溫下也不與強(qiáng)酸、強(qiáng)堿作用，耐腐蝕性非常好。2、耐熱、耐寒性好，使用溫度范圍廣，能在-200-260℃下使用。3、摩擦系數(shù)非常小，潤滑性好。4、耐水性，抗老化能力優(yōu)良。5、絕緣性好——可以抵抗1500V高壓電。遼寧齒輪泵壓力齒輪泵的軸承有滑動軸承和滾動軸承，分為內(nèi)潤滑式和外潤滑式齒輪泵。

齒輪泵材料的選擇應(yīng)考慮的因素：1、介質(zhì)的腐蝕性：齒輪泵的材料對于介質(zhì)的耐腐蝕性是有一定范圍的，稀濃度的硝酸或有機(jī)酸的腐蝕，但是不耐稀硫酸的腐蝕。2、介質(zhì)溫度：齒輪泵的材料在低溫下性脆，在高溫時會產(chǎn)生蠕變。需考慮以下情況：某種材料能耐常溫某介質(zhì)的腐蝕，但是不耐高溫該介質(zhì)的腐蝕。所選齒輪泵的材料性能應(yīng)滿足所輸送介質(zhì)溫度的變化。3、經(jīng)濟(jì)型：在設(shè)計或使用中，高材料低用或耐腐蝕材料用于沒有腐蝕性的介質(zhì)中都是不經(jīng)濟(jì)的。

齒輪泵的維修方法：1、齒輪泵軸磨損后的維修。齒輪泵中軸的磨損主要是因為軸兩端與支撐滾針間的摩擦磨損，使軸徑變小。如果是輕微磨損，可通過鍍一層硬鉻來加大此部位軸的直徑尺寸，使軸得到修復(fù)。如果軸磨損嚴(yán)重，則應(yīng)45鋼或40cr鋼重新制造，軸毛坯經(jīng)粗、精車后，軸承部位要熱處理，硬度為hrc60-65，然后再經(jīng)磨削，使軸承配合部位表面粗糙度ra不大于0.32μm;軸的圓度和圓柱度允差為0.005mm;與齒輪配合部位按h7/h6、表面粗糙度ra應(yīng)不大于0.63μm。2、齒輪泵用滾針軸承的維修更換。泵中零件維修后，軸承滾針應(yīng)更換。對滾針要求是：全部滾針直徑的尺寸誤差不應(yīng)超過0.003mm，長度允差為0.1mm，與軸配合間隙應(yīng)在0.01mm左右;滾針裝配時要按數(shù)量要求充滿軸承殼內(nèi)，滾針間要相互平行布置。齒輪泵的清潔度非常重要，因為大部分的齒輪泵都用輸送的介質(zhì)進(jìn)行潤滑，包括齒輪、軸承、密封。

齒輪泵常見的密封形式有骨架密封、機(jī)械密封和填料密封這幾種。密封處發(fā)熱一般都發(fā)生在填料密封的泵上，發(fā)熱主要有一下幾種原因：一、泵的中心與電機(jī)的中心位置不在同一條中心線上，并相差的太多，造成密封處發(fā)熱。二、泵的密封函內(nèi)一般要裝了3-5片柔性石墨環(huán)，泵出廠時一般都不會壓緊。用戶應(yīng)在實際使用當(dāng)中，根據(jù)情況，慢慢調(diào)整壓緊螺絲，切不可一次性壓的過緊，這樣泵的密封處就會產(chǎn)生熱量。三、密封函的孔徑不能與密封片的外徑配合過緊，要有一定的間隙，一般控制在0.3-0.5mm之間。密封主要是靠密封環(huán)的內(nèi)徑和端面夾緊密封的，而不是靠外徑。齒輪泵的優(yōu)點：軸不會受到磨損。山東流量葉片泵

齒輪泵安裝后初次開機(jī)前應(yīng)檢查的項目：齒輪泵進(jìn)出口的管道的閥門是否全部開啟。遼寧齒輪泵壓力

壓力傳感卸載閥是較普遍的方案。彈簧作用使卸載閥處于其大流量位置?；芈穳毫_(dá)到溢流閥預(yù)調(diào)值時，溢流閥開啟，卸載閥在液壓和作用下切換至其小流量位置。壓力傳感卸載回路多用于行程中需快速、行程結(jié)束時需高壓低速的液壓缸供液。壓力傳感卸載閥基基本上是一個達(dá)到系統(tǒng)壓力即卸的自動卸載元件，普遍用于測程儀分裂器和液壓虎鉗中。流量傳感卸載回路中的卸載閥也是由彈簧將其壓向大流量位置。該閥中的固定節(jié)流孔尺寸按設(shè)備的發(fā)動機(jī)較佳速度所需流量確定。若發(fā)動機(jī)速度超出此較佳范圍，則節(jié)流小孔壓降將增加，從而將卸載閥移位至小流量位置。因此大流量泵相鄰的元件做成可對較大流量節(jié)流的尺寸，故此回路能耗少、工作平穩(wěn)且成本低。這種回路的典型應(yīng)用是，限定回路流量達(dá)較佳范圍以提高整個系統(tǒng)的性能，或限定機(jī)器高速行駛期間的回路壓力。常用于垃圾運載卡車等。遼寧齒輪泵壓力