醫(yī)藥裝置用齒輪泵對材料的要求：1、醫(yī)藥裝置用齒輪泵的過流部分部件使用的金屬材料應(yīng)防止與藥液發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，吸著滲透和氧化剝離等現(xiàn)象。2、醫(yī)藥裝置用齒輪泵的過流部分部件使用的非金屬材料應(yīng)防止與藥液發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，能與輸送介質(zhì)共存，且長期工作不釋放添加劑。如無使用經(jīng)驗，為安全起見，應(yīng)要求制造廠提供有關(guān)衛(wèi)生部門允許該材料在醫(yī)藥生產(chǎn)中使用的測試報告。3、醫(yī)藥裝置用齒輪泵過流部件材料?？蛇x用奧氏體不銹鋼，氟塑料，陶瓷，搪玻璃等，對于接觸高潔凈無聊的泵，其過流部件應(yīng)采用較低碳奧氏體不銹鋼。4、齒輪泵用輔助密封材料一般選用純聚四氟乙烯。5、嚴(yán)禁使用含石棉纖維的材料。6、輸送有機溶劑時，嚴(yán)禁使用橡膠材料。7、潔凈區(qū)內(nèi)使用的齒輪泵，其非過流部件也必須采用不銹蝕的材料，不允許涂漆。齒輪泵材料的選擇應(yīng)考慮的因素：材料間的咬合性。大流量齒輪泵廠家
提高齒輪油泵性能的可行回路：齒輪油泵因受定排量的結(jié)構(gòu)限制，通常認為齒輪泵只能作恒流量液壓源使用。在泵上直接安裝控制閥，可省去泵與方向閥之間管路，從而控制了成本。較少管件及連接件可減少泄漏，從而提高工作可靠性。而且泵本身安裝閥可降低回路的循環(huán)壓力，提高其工作性能。下面是一些可提高齒輪泵基本功能的回路，其中有些是實踐證明可行的基本回路，而有些則屬創(chuàng)新研究。齒輪油泵的工作壓力已接近柱塞泵，組合負載傳感方案為齒輪泵提供了變量的可能性，這就意味著齒輪泵與柱塞泵之間原本清楚的界限變理愈來愈模糊了。大流量齒輪泵液壓齒輪泵由一個單獨的電機驅(qū)動，可有效地阻斷上游的壓力脈動及流量波動。
軸承是齒輪泵中的一個非常關(guān)鍵的部件，軸承的壽命決定了泵的壽命。如果能根據(jù)泵的使用工況條件定期更換軸承，肯定會較大提高齒輪泵的使用壽命。影響軸承壽命的因素比較多，包括載荷潤滑、溫升等因素。對于軸承內(nèi)裝式的一套齒輪泵來講，其潤滑就是靠輸送的介質(zhì)進行潤滑。如果輸送的介質(zhì)潤滑性比較好，且介質(zhì)非常干凈，軸承內(nèi)的潤滑油又能形成循環(huán)，那么軸承的溫升為多少度才算符合標(biāo)準(zhǔn)呢？不管是滑動軸承還是滾動軸承，其溫升不應(yīng)超過環(huán)境溫度35℃或軸承溫度不大于75℃，都符合標(biāo)準(zhǔn)的要求，環(huán)境溫度是指天氣溫度或介質(zhì)的溫度。
齒輪泵常見的密封形式有骨架密封、機械密封和填料密封這幾種。密封處發(fā)熱一般都發(fā)生在填料密封的泵上，發(fā)熱主要有一下幾種原因：一、泵的中心與電機的中心位置不在同一條中心線上，并相差的太多，造成密封處發(fā)熱。二、泵的密封函內(nèi)一般要裝了3-5片柔性石墨環(huán)，泵出廠時一般都不會壓緊。用戶應(yīng)在實際使用當(dāng)中，根據(jù)情況，慢慢調(diào)整壓緊螺絲，切不可一次性壓的過緊，這樣泵的密封處就會產(chǎn)生熱量。三、密封函的孔徑不能與密封片的外徑配合過緊，要有一定的間隙，一般控制在0.3-0.5mm之間。密封主要是靠密封環(huán)的內(nèi)徑和端面夾緊密封的，而不是靠外徑。齒輪泵安裝后初次開機前應(yīng)檢查的項目：齒輪泵軸是否轉(zhuǎn)動靈活，有無卡阻現(xiàn)象。
齒輪泵旋轉(zhuǎn)不暢的原因：①軸向間隙或徑向間隙太小。重新加以調(diào)整修配。②泵內(nèi)有污物。解體以清理異物。③裝配有誤。齒輪泵兩銷孔的加工基準(zhǔn)面并非裝配基準(zhǔn)面，如先將銷子打入，再擰緊螺釘，泵會轉(zhuǎn)不動。正確的方法是，邊轉(zhuǎn)動齒輪泵邊擰緊螺釘，結(jié)尾配鉆銷孔并打入銷子。④泵與發(fā)動機聯(lián)軸器的同軸度差。同軸度應(yīng)保證在0.1mm以內(nèi)。⑤泵內(nèi)零件未退磁。裝配前所有零件均須退磁。⑥滾針套質(zhì)量不合格或滾針斷裂。修理或更換。⑦工作油輸出口被堵塞。清理異物。齒輪泵在設(shè)計時，根據(jù)齒輪泵的流量確定齒輪泵的進出口大小，每種口徑對應(yīng)的都有一個流速范圍。四川齒輪泵
齒輪泵材料的選擇應(yīng)考慮的因素：介質(zhì)溫度。大流量齒輪泵廠家
壓力流量傳感卸載回路的卸載閥也是由彈簧壓向大流量位置，無論達到預(yù)定壓力還是流量，都會卸載。設(shè)備在空轉(zhuǎn)或正常工作速度下均可完成高壓工作。此特性減少了不必要的流量，故降低了所需的功率。因為此種回路具有較寬的負載和速度變化范圍，故常用于挖掘設(shè)備。具有功率綜合的壓力傳感卸載回路，它由兩組略加變化的壓力傳感卸載泵組成，兩組泵由同一原動機驅(qū)動，每臺泵接受另一卸載泵的導(dǎo)控卸載信號。此種傳感方式稱之為交互傳感，它可使一組泵在高壓下工作而另一組泵在大流量下工作。兩只溢流閥可按每個回路特殊的壓力調(diào)整，以使一臺或兩臺泵卸載。此方案減少了功率需求，故可采用小容量價廉原動機。大流量齒輪泵廠家