隨著人口的增長于經濟的發(fā)展能源問題日益受到重視，尤其是我國，節(jié)約能源變得越來越重要。為強化保證企業(yè)的節(jié)能觀念，我國對生產用電有可能啟動更為嚴厲的價格杠桿，因此，節(jié)能化就成為了當前齒輪泵發(fā)展的一個重要方向。作為泵的一個主要品種，齒輪泵經了比較多重要的發(fā)展變化。早期的齒輪泵都是全液壓式，由于環(huán)保和節(jié)能的需要，以及伺服電機的成熟應用和價格的大幅度下降，近年來全電動式的精密齒輪泵越來越多，為了分析這一發(fā)展趨勢，我將這其中的比較特點列出：全電動式齒輪泵有一系列優(yōu)點，特別是在環(huán)保和節(jié)能方面的優(yōu)勢，據報道，截止到2014年12月底較先進的全電動式齒輪泵節(jié)電可以達到70%，另外，由于使用伺服電機注射控制精度較高，轉速也較穩(wěn)定，還可以多級調節(jié)。但全電動式齒輪泵在使用壽命上不如全液壓式齒輪泵，而全液壓式齒輪泵要保證精度就必須使用帶閉環(huán)控制的伺服閥，而伺服閥價格昂貴，帶來成本上升。在擠出生產線上采用一臺齒輪泵，可以提高流量輸出速度，減少物料在擠出機內的剪切及駐留時間。安徽高溫齒輪泵

齒輪泵旋轉不暢的原因：①軸向間隙或徑向間隙太小。重新加以調整修配。②泵內有污物。解體以清理異物。③裝配有誤。齒輪泵兩銷孔的加工基準面并非裝配基準面，如先將銷子打入，再擰緊螺釘，泵會轉不動。正確的方法是，邊轉動齒輪泵邊擰緊螺釘，結尾配鉆銷孔并打入銷子。④泵與發(fā)動機聯(lián)軸器的同軸度差。同軸度應保證在0.1mm以內。⑤泵內零件未退磁。裝配前所有零件均須退磁。⑥滾針套質量不合格或滾針斷裂。修理或更換。⑦工作油輸出口被堵塞。清理異物。黑龍江電動齒輪泵齒輪泵的承壓件，如泵體、泵蓋、閥體等應進行水壓試驗。

對于旁路流量控制，不論泵的轉速或工作壓力高低，泵總按預定較大值向系統(tǒng)供液，多余部分排回油箱或泵的入口。此方案限制進入系統(tǒng)的流量，使其具有較佳性能。其優(yōu)點是，通過回路規(guī)模來控制較大調整流量，降低成本；將泵和閥組合成一體，并通過泵的旁通控制，使回路壓力降至較低，從而減少管路及其泄漏。旁路流量控制閥可與限定工作流量（工作速度）范圍的中團式負載傳感控制閥一起設計。此種型式的齒輪泵回路，常用于限制液壓操縱以使發(fā)動機達較佳速度的垃圾運載卡車或動力轉向泵回路中，也可用于固定式機械設備。

齒輪泵的電機在缺少維護或者經常在非正常情況下使用的時候，就比較可能發(fā)生起火事故。給大家講一下如何預防齒輪泵的電機發(fā)生起：一、在選擇齒輪泵配套的電機時，應考慮多方面因素，包括防塵、防潮、防腐和防爆的要求，并且考慮使用工況的不同，挑選合適型號的電機。二、齒輪泵的電機跟配套的啟動器之間應該有一段合適的距離，齒輪泵的電機附近不應該有易燃、易爆的物品，也不能有紙張、衣物等雜物。三、電機應該有配套的啟動器，并且有合適裝置進行保護。四、為了預防齒輪泵的電機發(fā)生機械性的物理損傷，接入電機的電線要含有起保護作用的保護管，接入的電線接頭或電纜套管應該直接正確接入電動機的接線盒。五、比較長時間不使用的空閑電機，再次開機之前應檢測絕緣電阻，測得的阻值應大于0.5MΩ方可正常使用。齒輪泵中使用的鑄件表面應根據不同材質用噴砂、拋丸以及酸洗等方法進行清理。

要解決齒輪泵的軸承負載問題，可從兩方面著手，一方面提高軸承材料性能，改進軸承結構設計，改善潤滑條件著手，使軸承能承受更大的載荷，另一方面從減少軸承負載——徑向力著手，因為徑向力大了，除了降低軸承壽命外，還會使齒輪軸的變形加大，出現(xiàn)齒輪刮殼現(xiàn)象，為了消除刮殼現(xiàn)象，必須相應的加大齒輪與泵體的間隙，這又導致了泄漏增加，容積效率下降。再者，徑向力大了，設計時需將軸承相應增大，使得整個齒輪泵的尺寸增大，重量增加。齒輪泵的壓力越高，矛盾越突出，因此在設計時，應盡量設法減小徑向力，為了減小徑向力，可采取以下措施：1、合理的選擇齒寬和齒頂圓直徑。2、縮小壓油腔的尺寸。3、將壓油腔擴大到接近吸油腔側，在工作過程中只有1-2個齒起密封作用，反之亦然。4、使過渡密封區(qū)壓力一致。5、在過渡區(qū)開設兩個平衡槽，分別與高低壓腔相通。軸承是齒輪泵中的一個非常關鍵的部件，軸承的壽命決定了泵的壽命。湖南葉片泵設計

齒輪泵的馬達特點：結構緊湊、體積小、重量輕。安徽高溫齒輪泵

提高齒輪油泵性能的可行回路：齒輪油泵因受定排量的結構限制，通常認為齒輪泵只能作恒流量液壓源使用。在泵上直接安裝控制閥，可省去泵與方向閥之間管路，從而控制了成本。較少管件及連接件可減少泄漏，從而提高工作可靠性。而且泵本身安裝閥可降低回路的循環(huán)壓力，提高其工作性能。下面是一些可提高齒輪泵基本功能的回路，其中有些是實踐證明可行的基本回路，而有些則屬創(chuàng)新研究。齒輪油泵的工作壓力已接近柱塞泵，組合負載傳感方案為齒輪泵提供了變量的可能性，這就意味著齒輪泵與柱塞泵之間原本清楚的界限變理愈來愈模糊了。安徽高溫齒輪泵