導(dǎo)控（氣動或液壓）卸載閥是操縱方式的一種改進，因為此類閥可進行遠程控制。其較大的進展是采用電氣或電子開關(guān)控制的電磁閥，它不只可用遠程控制，而且可用微機自動控制，通常認為這種簡單的卸載技術(shù)是應(yīng)用的較佳情況。人工操縱卸載元件常用于為快速動作而需大流量及快速動作而需大流量及為精確控制而減少流量的回路，例如快速伸縮的起重臂回路?；芈返男遁d閥無操縱信號作用時，回路一直輸出大流量。對于常開閥，在常態(tài)下回路將輸出小流量。在齒輪泵出口處的壓力脈動可以控制在1%以內(nèi)。陜西齒輪泵壓力

在齒輪泵的吸入端隨著齒輪的旋轉(zhuǎn)，氣壓會逐漸降低，有的液體可能會汽化，融入液體的空氣也會分離出來，當氣泡隨著液體被輸送到高壓的排出端時，氣泡就會破裂，這種現(xiàn)象叫做汽蝕。汽蝕現(xiàn)象使液體以高速進入氣泡空間，就會產(chǎn)生局部的壓力波動，對泵表面產(chǎn)生強度高的撞擊，產(chǎn)生的沖力可以超過了金屬的抗拉強度，使其腐蝕。如果任其腐蝕，汽蝕現(xiàn)象能使齒輪和內(nèi)壁上產(chǎn)生凹點，還能引起軸承失效甚至軸的斷裂。另外汽蝕現(xiàn)象還能引起噪音、振動和排量的損失。泵越大，噪聲越大，振動越強烈。降低系統(tǒng)的吸入高度，增加管道直徑，簡化吸入管結(jié)構(gòu)，能夠有效減少汽蝕。再者，解決這個問題的較好辦法就是選擇大而轉(zhuǎn)速慢的泵，這就給了液體更多的時間來填補吸入端的空穴，有更大的內(nèi)部通道的空間，泵的進口處的損失也會減小。山西流量齒輪泵齒輪泵的承壓件，如泵體、泵蓋、閥體等應(yīng)進行水壓試驗。

齒輪泵旋轉(zhuǎn)不暢的原因：①軸向間隙或徑向間隙太小。重新加以調(diào)整修配。②泵內(nèi)有污物。解體以清理異物。③裝配有誤。齒輪泵兩銷孔的加工基準面并非裝配基準面，如先將銷子打入，再擰緊螺釘，泵會轉(zhuǎn)不動。正確的方法是，邊轉(zhuǎn)動齒輪泵邊擰緊螺釘，結(jié)尾配鉆銷孔并打入銷子。④泵與發(fā)動機聯(lián)軸器的同軸度差。同軸度應(yīng)保證在0.1mm以內(nèi)。⑤泵內(nèi)零件未退磁。裝配前所有零件均須退磁。⑥滾針套質(zhì)量不合格或滾針斷裂。修理或更換。⑦工作油輸出口被堵塞。清理異物。

齒輪泵由一個單獨的電機驅(qū)動，可有效地阻斷上游的壓力脈動及流量波動。在齒輪泵出口處的壓力脈動可以控制在1%以內(nèi)。在擠出生產(chǎn)線上采用一臺齒輪泵，可以提高流量輸出速度，減少物料在擠出機內(nèi)的剪切及駐留時間。外嚙合齒輪泵是應(yīng)用較普遍的一種齒輪泵，一般齒輪泵通常指的就是外嚙合齒輪泵。它的結(jié)構(gòu)，主要有主動齒輪、從動齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。泵體、泵蓋和齒輪構(gòu)成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi)，主動齒輪軸伸出泵體，由電動機帶動旋轉(zhuǎn)。外嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、造價低、工作可靠、應(yīng)用范圍廣。齒輪泵具有的優(yōu)點：結(jié)構(gòu)牢固。

齒輪泵的排量與模數(shù)的平方成正比，與齒數(shù)成正比，與齒輪寬度成正比，所以在設(shè)計齒輪泵的時候，若要增大排量，采用增大模數(shù)的辦法比增加齒數(shù)更為有利。若要保持排量不變，要使泵的體積變小，則應(yīng)增大模數(shù)并減少齒數(shù)，減少齒數(shù)可減小泵的外形尺寸，但齒數(shù)也不能太少，否則不只會使流量脈動嚴重，甚至?xí)过X輪嚙合的重疊系數(shù)小于1，這是不允許的。一般齒輪泵的齒數(shù)會取6-30，對于流量的均勻性要求不高。泵的尺寸要求較小，可以采用較少的齒數(shù)，反之應(yīng)該采取多一點齒數(shù)。齒數(shù)少時，會產(chǎn)生跟切現(xiàn)象，對于標準齒輪（齒頂系數(shù)高為1，壓力角20°），不產(chǎn)生根切的較少齒數(shù)為17。當齒數(shù)少于較少齒數(shù)時，則應(yīng)采取措施避免根切。齒輪泵材料的選擇應(yīng)考慮的因素：材料間的咬合性。湖南齒輪泵的價格

齒輪泵安裝后初次開機前應(yīng)檢查的項目：齒輪泵軸是否轉(zhuǎn)動靈活，有無卡阻現(xiàn)象。陜西齒輪泵壓力

齒輪泵的維修方法：1、齒輪泵泵體磨損后的維修。泵體內(nèi)表面磨損主要是吸油區(qū)段圓弧形工作面.如果出現(xiàn)輕微磨損，可用油石修磨去毛刺后使用。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型，出現(xiàn)嚴重磨損時應(yīng)更換新件。如果泵內(nèi)齒輪兩端面是用磨削修復(fù)，則泵體寬度尺寸也要改變，與齒輪兩端修磨去掉的尺寸相等，重新加工后的泵體兩端面應(yīng)達到技術(shù)要求。2、齒輪泵兩端蓋磨損之后的維修。齒輪泵的端蓋用鑄鐵制造，出現(xiàn)磨損現(xiàn)象后，輕微的可在平板上研磨修平，磨損比較嚴重時應(yīng)在平面磨床上磨削修平。修磨后的端蓋與泵體配合連接的平面接觸應(yīng)不低于85%.平面度允差、端面對孔中心線的垂直度允差、兩端面的平行度允差和兩軸孔中心線的平行度允差均為0.01mm。磨削后的表面粗糙度ra應(yīng)不大于1.5μm。陜西齒輪泵壓力