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全文摘要一種鍛旋輪轂**鍛造鋁合金的制備方法,其組合物及其重量百分比為Si~%,Mg~%,F(xiàn)e%,Mn%,剩余為Al。制備方法先將Al、Si、Mg、Fe、Mn稱重后置入熔煉爐內(nèi)熔煉,當(dāng)溫度達(dá)到750℃±5℃時(shí),使用冶金除渣裝置除渣,制成鋁合金液;再將鋁合金液導(dǎo)入靜置爐內(nèi),加入2號(hào)熔劑粉再進(jìn)行精煉,然后將鋁合金液在靜置爐內(nèi)靜置30min,靜置爐溫度為735℃~745℃之間;將上述鋁合金液通過熱頂式鑄造機(jī)進(jìn)行成型鑄造,合金液溫度保持在740±5℃,將鑄成的鋁合金鑄棒置入功率為800kw的均勻化爐內(nèi)進(jìn)行均勻化處理,溫度控制在570±4℃,其保溫時(shí)間不低于8h;將均勻化處理后的鋁合金鑄棒轉(zhuǎn)入冷卻室中,通過風(fēng)機(jī)進(jìn)行冷卻后,即制成本發(fā)明鍛旋輪轂**鍛造鋁合金。文檔編號(hào)C22F1/05GKSQ公開日2012年3月14日申請(qǐng)日期2010年8月7日優(yōu)先權(quán)日2010年8月7日發(fā)明者李景山,楊明娟,毛貽國,王大龍,甄躍軍,臧立根,蔡振斌,趙新建,郭銀河。
一般來說鋁合金淬火時(shí)每25mm有效厚度保溫1h。導(dǎo)風(fēng)輪有效厚度為65mm,壓氣機(jī)葉輪有效厚度為54mm。根據(jù)產(chǎn)品有效厚度、變形程度等情況分析,原工藝保溫時(shí)間偏長,完全可以縮短一些[2]。鍛鋁合金鍛鋁合金生產(chǎn)工藝時(shí)效工藝編輯變形鋁合金的人工時(shí)效一般在120-200℃經(jīng)長時(shí)間保溫來實(shí)現(xiàn)。人工時(shí)效的加熱溫度對(duì)合金性能有很大影響,保溫時(shí)間的影響次之,允許波動(dòng)范圍較大。因擴(kuò)散速率與溫度之間成指數(shù)關(guān)系,鋁合金時(shí)效溫度升高,擴(kuò)散速度加快,到達(dá)強(qiáng)度峰值所需時(shí)間縮短。在保證力學(xué)性能的前提下,采用較高的時(shí)效溫度,可以減少時(shí)效時(shí)間,提高生產(chǎn)效率,井減少耗電量。而采用較低的時(shí)效溫度,要花費(fèi)更長的時(shí)間??傊?,在選擇的時(shí)效規(guī)范時(shí),要把時(shí)間和溫度兩個(gè)因素綜合在一起來考慮,并判別護(hù)內(nèi)零件之間的溫度差,這樣,才能保證爐內(nèi)所有零件都獲得性能。鍛鋁合金總結(jié)編輯1.改進(jìn)后的工藝完全能滿足技術(shù)要求。2.縮短保溫時(shí)間7h。浙江省臺(tái)州市鋁合金配件廠!
在新車行駛1000km(或1個(gè)月)和以后每行駛10000km(或6個(gè)月)時(shí),應(yīng)對(duì)方向盤的游動(dòng)間隙、轉(zhuǎn)向器內(nèi)的潤滑油量和轉(zhuǎn)向器有無滲漏等進(jìn)行檢查。若方向盤的游動(dòng)間隙不當(dāng)應(yīng)予調(diào)整,轉(zhuǎn)向器內(nèi)的潤滑油量不足應(yīng)予加注,若轉(zhuǎn)向器有滲漏時(shí),應(yīng)及時(shí)查明原因并予以排除。在新車行駛1000km(或1個(gè)月)和以后每行駛20000km(或12個(gè)月)時(shí),應(yīng)對(duì)轉(zhuǎn)向裝置的螺栓和螺母的緊定情況進(jìn)行檢查,如有松動(dòng)時(shí)應(yīng)予緊定,對(duì)有擰緊力矩要求的螺栓和螺母,必須按規(guī)定的力矩?cái)Q緊。。浙江省做鋁合金配件的廠家哪里找?南通鋁合金紅沖工藝
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