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家電行業(yè)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)多少錢

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-12-16

AGV模式是高柔性的托盤自動(dòng)化輸送系統(tǒng),主要采用AGV構(gòu)成的自動(dòng)化輸送系統(tǒng)將托盤進(jìn)行柔性化輸送。AGV可以在上位計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的自動(dòng)調(diào)度下,使堆垛機(jī)與出入庫(kù)口的輸送站臺(tái)相連接,將物料運(yùn)輸至生產(chǎn)線的各個(gè)環(huán)節(jié)當(dāng)中,從而完成自動(dòng)化物料輸送。AGV模式綜合了當(dāng)今科技領(lǐng)域先進(jìn)的理論和應(yīng)用技術(shù),AGV的活動(dòng)區(qū)域無需鋪設(shè)軌道、支座架等固定裝置,不受場(chǎng)地、道路和空間的限制,導(dǎo)引能力強(qiáng),定位精度高,自動(dòng)駕駛作業(yè)性能好,行駛路徑可以根據(jù)不同需求靈活改變。堆垛機(jī)是可以適應(yīng)物料搬運(yùn)需求的搬運(yùn)設(shè)備。家電行業(yè)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)多少錢

自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)

冷庫(kù)中自動(dòng)化立體庫(kù)優(yōu)勢(shì):冷庫(kù)中自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)一般會(huì)有多個(gè)溫區(qū),理貨區(qū)的溫度一般控制在0~+7℃,除此之外,還會(huì)涉及緩沖間,也可能會(huì)涉及到除濕間等溫區(qū)的劃分,而庫(kù)區(qū)溫度一般會(huì)在0~-40℃之間。工人長(zhǎng)期在冷庫(kù)中工作對(duì)身體會(huì)造成一定的傷害,自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)則只需要操作人員在庫(kù)外操作,無需進(jìn)入冷庫(kù)工作區(qū)。冷庫(kù)中降溫同樣需要很大一部分資金,在有限的空間內(nèi)盡量存儲(chǔ)更多的貨物,這樣才能夠有效的降低單貨品存儲(chǔ)的成本。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的存儲(chǔ)屬于密集存儲(chǔ),可以大幅的提高冷庫(kù)的空間利用率,減少資源浪費(fèi),節(jié)省運(yùn)營(yíng)成本。除此之外,自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)在高溫庫(kù)、無塵庫(kù)、防爆庫(kù)、易碎品庫(kù)等特殊倉(cāng)庫(kù),因?yàn)閭}(cāng)庫(kù)環(huán)境苛刻、空間利用率要求較高,采用自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)具有更大優(yōu)勢(shì)。家電行業(yè)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)多少錢自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù),有計(jì)劃的存貨置放系統(tǒng)及加速物料流通。

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南京蘇立智能倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備有限公司的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)是現(xiàn)代化物流和倉(cāng)儲(chǔ)管理的理想選擇。該系統(tǒng)通過全自動(dòng)化操作,極大提高了倉(cāng)儲(chǔ)效率和貨物存取的精確度,同時(shí)降低了運(yùn)營(yíng)成本。它采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)和條形碼識(shí)別技術(shù),確保了操作的高速性和準(zhǔn)確性,使得貨物的存儲(chǔ)和檢索過程更加快速和安全。此外,系統(tǒng)的模塊化設(shè)計(jì)可以根據(jù)不同客戶的需求進(jìn)行定制,滿足各種倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)模的需要。選擇南京蘇立的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù),將使您的倉(cāng)儲(chǔ)管理更加智能化、高效化,為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支持。

堆垛機(jī)結(jié)構(gòu)主要有:水平行走結(jié)構(gòu)、提升機(jī)構(gòu)、取放貨機(jī)構(gòu)、電氣柜和蓄電池等部分組成。堆垛機(jī)本體具有足夠的剛度和強(qiáng)度,整個(gè)結(jié)構(gòu)部分布局緊湊、強(qiáng)度高、剛性好。取放貨機(jī)構(gòu)以取放的貨物單元規(guī)格、在防爆環(huán)境下工作以及具備貨物防摔功能為前提進(jìn)行設(shè)計(jì),由1定板、2中板、3外板、4撥叉組、5傳動(dòng)鏈1、6傳動(dòng)鏈2、7伸縮導(dǎo)軌、8傳動(dòng)組件、9限位開關(guān)、10載物臺(tái)及11橫梁等組成。取放貨機(jī)構(gòu)外輪廓尺寸約為734×395×490mm,伸出狀態(tài)時(shí)的長(zhǎng)度約為1307mm。(尺寸以滿足設(shè)計(jì)需求為準(zhǔn))。定板、中板及外板均由鋁合金板材機(jī)加工制造,保證整體結(jié)構(gòu)剛強(qiáng)度的同時(shí)還能減少整體結(jié)構(gòu)的自重。工控機(jī)專門用于試立體庫(kù)的部署和運(yùn)行倉(cāng)庫(kù)管理及三維可視化系統(tǒng)以及承載和運(yùn)行倉(cāng)庫(kù)控制系統(tǒng)的服務(wù)器。

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堆垛機(jī)作為自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的重要設(shè)備,具有穩(wěn)定、可靠的機(jī)械電氣性能,優(yōu)良的入出庫(kù)處理能力完全滿足用戶需求。堆垛機(jī)主要有三個(gè)方向的運(yùn)動(dòng):行走:堆垛機(jī)在電機(jī)驅(qū)動(dòng)下沿巷道前后往返運(yùn)動(dòng)升降:升降臺(tái)在電機(jī)驅(qū)動(dòng)下沿主柱上下往返運(yùn)動(dòng)叉取:貨叉在電機(jī)驅(qū)動(dòng)下在入出庫(kù)站或貨位移載貨物立柱(1)堆垛機(jī)為雙桅柱型,但其桅柱設(shè)計(jì)均系重量比,使其重心降低,以維持運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定。(2)桅柱頂端設(shè)置側(cè)向?qū)д?,行走時(shí)沿著上導(dǎo)軌支持導(dǎo)引,并提高其穩(wěn)定性。(3)沿著桅柱的全長(zhǎng)設(shè)置維護(hù)用操作爬梯,以便檢查桅頂設(shè)施。上橫梁上橫梁在雙立柱的頂部,與下橫梁一起與雙立柱組成穩(wěn)固的框架結(jié)構(gòu),上導(dǎo)輪可以防止堆垛機(jī)脫離上軌道。升降載貨臺(tái)載貨臺(tái)位于雙立柱中間,升降電機(jī)驅(qū)動(dòng)載貨臺(tái)作升降運(yùn)動(dòng)。載貨臺(tái)上不但裝有貨物超長(zhǎng)、超寬、超高檢測(cè)器,還有貨位虛實(shí)探測(cè)器,以防止貨物超差或雙重入庫(kù)。貨叉貨叉機(jī)構(gòu)裝在載貨臺(tái)上,該裝置包含四節(jié)貨叉和附屬隨動(dòng)件和導(dǎo)向裝置,傳動(dòng)裝置包括齒輪、齒條、鏈輪、鏈條等;保證平穩(wěn)地叉取貨物,防止撞擊造成的破壞。貨叉電機(jī)為4極異步電機(jī)附有剎車制動(dòng)裝置(電磁結(jié)構(gòu)),符合IP54保護(hù)標(biāo)準(zhǔn),電機(jī)由變頻器控制。有軌巷道堆垛機(jī)適用于高層貨架倉(cāng)庫(kù),在巷道內(nèi)沿軌道運(yùn)行,完成出入庫(kù)作業(yè)。本地自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)介紹

出入庫(kù)輸送機(jī)系統(tǒng)的大型、復(fù)雜自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的重要組成部分。家電行業(yè)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)多少錢

南京蘇立智能倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備有限公司的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù),是先進(jìn)物流技術(shù)與創(chuàng)新設(shè)計(jì)理念的完美結(jié)合。采用激光導(dǎo)航AGV系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了倉(cāng)儲(chǔ)操作的高精度和高效率。從貨架的自動(dòng)排序到貨物的精細(xì)搬運(yùn),每一個(gè)環(huán)節(jié)都通過自動(dòng)化控制,極大提升了空間使用率和作業(yè)速度,同時(shí)降低了人力成本和錯(cuò)誤率。其激光導(dǎo)航技術(shù)能夠在復(fù)雜環(huán)境中進(jìn)行準(zhǔn)確定位和靈活路徑規(guī)劃,使倉(cāng)儲(chǔ)管理變得智能化、柔性化。這種高效且可靠的智能倉(cāng)儲(chǔ)解決方案,已成為眾多行業(yè)客戶提升競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵選擇。家電行業(yè)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)多少錢