精密級微型齒輪泵工作原理、設(shè)計(jì)要點(diǎn):微型齒輪泵是一種采用傳統(tǒng)的外嚙合齒輪泵工作原理,液體進(jìn)入泵吸入端，被未嚙合的齒間空穴吸入，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合，隨著齒牙沿殼體旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，將齒間的液體帶到出口端，周而復(fù)始將液體無脈沖連續(xù)的輸送出去。齒輪泵也叫正位移泵，具有流量穩(wěn)定、壓力高且穩(wěn)定等特點(diǎn)，理論上正位移泵的額定流量和壓力無關(guān)，但是內(nèi)泄漏問題是所有容積泵所固有的，特別在輸送低粘度介質(zhì)時(shí)表現(xiàn)就會(huì)更加明顯，直接影響著流量和壓力大小，為了達(dá)到高壓差時(shí)滿足所需要的流量，齒輪泵必須比較大的克服內(nèi)泄漏問題，內(nèi)泄漏有四種途徑(見下圖)。為使泵的性能比較大化，理論上講這些部件的配合間隙必須越小越好以控制內(nèi)泄漏，但是，只是縮小間隙并非說起來那樣簡單，還需要考慮不同工況下設(shè)計(jì)不同的間隙，如溫度、粘度和材料特性。在齒輪泵中，有一定量的內(nèi)泄漏對泵是有好處的，比如可以用來作內(nèi)部軸承潤滑，降低滑動(dòng)軸承的摩擦溫度，提升泵的使用壽命。間隙的控制是一個(gè)矛盾的過程，間隙大了內(nèi)泄漏就大，間隙小了軸承潤滑降溫就不好，所以間隙的控制就需要大量的運(yùn)用數(shù)據(jù)、經(jīng)驗(yàn)來支撐。進(jìn)口齒輪泵可根據(jù)工況選擇不同電機(jī)，如：無刷電機(jī)、交流電機(jī)、步進(jìn)/伺服電機(jī)、變頻電機(jī)、防爆電機(jī)等。全國機(jī)械齒輪泵

齒輪泵是應(yīng)用于液壓系統(tǒng)中的一種液壓泵，目前市面上齒輪泵型號種類繁多，不同廠家的齒輪泵型號也不盡相同。1、LB型冷凍機(jī)的齒輪泵適用于輸送不含固體顆粒和纖維、無腐蝕性、溫度不高于80℃、粘度為5~1500ST的潤滑油或性質(zhì)類似潤滑油的其它液體。2、WCB型齒輪泵WCB型齒輪油泵屬于低壓力里微型手提式節(jié)能輸油泵，適用于無動(dòng)力電源的出售單位油桶轉(zhuǎn)油。稀油潤滑性系統(tǒng)的稀油治作稀油轉(zhuǎn)運(yùn)。3、2CY型齒輪泵主要由齒輪、軸、泵體、泵蓋、軸承套、軸端密封等部件組成。齒輪及軸均經(jīng)熱處理，有較高的硬度和耐磨度。泵內(nèi)所有運(yùn)轉(zhuǎn)部件均利用其輸送的介質(zhì)潤滑。4、HGP型齒輪泵QT內(nèi)嚙合齒輪泵內(nèi)部齒輪觸點(diǎn)平滑，靜音連轉(zhuǎn)。其特性為特殊齒輪設(shè)計(jì)，使用時(shí)其聲音極低，即使在高速運(yùn)轉(zhuǎn)，音頻仍然平穩(wěn)平和。5、CHY型齒輪泵CH、CHY型齒輪泵是用來輸送粘度在200°E(1500mpa.s)以下各種不含固體顆粒雜質(zhì)的機(jī)械油、汽輪機(jī)油等有潤滑性能及性質(zhì)類似的其它介紹。其獨(dú)特的結(jié)構(gòu)方式具有自吸能力，輸送油料時(shí)脈動(dòng)平穩(wěn)，壓力較高、磨損小、使用壽命長、應(yīng)用較廣、效率高。6、K1P型齒輪泵油泵排量：cm3/r。效率高，能耗小，操作方便、便于維修，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，壽命長。果汁機(jī)等設(shè)備齒輪泵在齒輪的作用下，泵腔的容積發(fā)生變化，從而實(shí)現(xiàn)液體的吸入和排出。它利用齒輪的旋轉(zhuǎn)來吸入和排出液體。

齒輪泵的分類和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)1.按齒輪嚙合的形式可分為：外嚙合式和內(nèi)嚙合式2.按齒形曲線可分為：漸開線齒形式和擺線式3.按齒面形式可分為：直齒齒輪式、斜齒齒輪式、人字齒齒輪式、圓弧齒面的齒輪式4.按嚙合齒輪的個(gè)數(shù)分：二齒輪式和多齒輪式5.按齒輪級數(shù)可分為：單級齒輪泵和多級齒輪泵齒輪泵結(jié)構(gòu)簡單，加工方便，體積小，重量輕，且有自吸能力強(qiáng)、對油液污染不敏感等特性，因而應(yīng)用較為廣。我國齒輪泵行業(yè)有兩大競爭優(yōu)勢：一方面是擁有低成本的競爭優(yōu)勢；另一方面是國內(nèi)的建筑、石油、石化、環(huán)保市場的高速增長及重大調(diào)水工程也為我國齒輪泵業(yè)的發(fā)展提供了重要支撐。我國持續(xù)增長的市場空間是國內(nèi)齒輪泵行業(yè)保持優(yōu)勢的先決條件。但是，徑向力不平衡、流動(dòng)脈動(dòng)大、噪聲大、軸承壽命短、零件的互換性差，磨損后不易修復(fù)，不可調(diào)節(jié)排量等缺點(diǎn)，讓齒輪泵的使用范圍受限。不能做變量泵用。

平時(shí)維護(hù)方法播報(bào)編輯咱們在使用齒輪泵的時(shí)侯避免不了要碰著齒輪泵的磨損，因此會(huì)出現(xiàn)許多問題，所以咱們要學(xué)會(huì)比較普遍的對齒輪泵的一個(gè)維修技術(shù)。有了問題能夠?qū)ζ渥龀鲆粋€(gè)準(zhǔn)確的判斷，接下來我就為大家講一下比較普通的維修技術(shù)：1.工作平面的維修：要是泵蓋工作平面磨損比較小，可自己動(dòng)手研磨法消除磨損痕跡，即在平臺或厚玻璃板上放少許氣門砂，然后將泵蓋放在上面進(jìn)行研磨，直到把磨損痕跡磨掉，工作表面平整為止。要是泵蓋工作平面磨損深度超過零點(diǎn)一毫米時(shí)，就要采取先車削在研磨的來維修。2.主動(dòng)軸襯套孔的維修：泵蓋上的主動(dòng)軸襯套孔磨損的修理與殼體主動(dòng)軸襯套孔磨損的維修方法一樣。泵殼內(nèi)腔的修理：泵殼內(nèi)腔磨損后，都采取內(nèi)腔鑲套法修復(fù)，即將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后，將內(nèi)腔搪到要求的尺寸，并把伸出端面的襯套磨去，要和泵殼結(jié)合面平齊。3.閥座的維修：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上，然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合為止。要是閥座磨損嚴(yán)重，要鉸削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后，可放入少許氣門砂進(jìn)行研磨，磨到密合為止。齒輪泵的潤滑是靠運(yùn)送的液體而自動(dòng)達(dá)到的，所以平時(shí)工作時(shí)無須另加潤滑液。

齒輪泵基本知識（1）齒輪的定義：殼中有一對嚙合的齒輪，其中一個(gè)是主動(dòng)齒輪，另一個(gè)是從動(dòng)齒輪，由主動(dòng)齒輪嚙合帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。齒輪與泵殼之間留有較小的間隙。當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，在輪齒逐漸脫離嚙合的左側(cè)吸液腔中，齒間密閉容積增大，形成局部真空，液體在壓差作用下吸入吸液室，隨著齒輪旋轉(zhuǎn)，液體分兩路在齒輪與泵殼之間被齒輪推動(dòng)前進(jìn)，送到右側(cè)排液腔，在排液腔中兩齒輪逐漸嚙合，容積減小，齒輪間的液體被擠至排液口。（2）齒輪泵的齒輪型式有正齒輪、人字齒輪和螺旋齒輪。齒輪泵分為外嚙合齒輪泵（簡稱外齒輪泵）和內(nèi)嚙合齒輪泵（簡稱內(nèi)齒輪泵）齒輪泵由：兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，齒輪泵的排出口的壓力完全取決于泵出口處阻力的大小。福建齒輪泵操作

進(jìn)口齒輪油泵的性能和質(zhì)量一般優(yōu)于國產(chǎn)齒輪油泵，在國內(nèi)市場上也占據(jù)著較大的份額。全國機(jī)械齒輪泵

齒輪泵操作規(guī)程:啟動(dòng)前檢查:1、檢查軸承箱潤滑油油位應(yīng)在1/2-2/3之間。2、檢查循環(huán)冷卻水是否投用(若有)3、手動(dòng)盤車,查看泵是否有卡死的情況。4、將泵進(jìn)、出口閥全開。5、帶預(yù)熱裝置的泵,必須先預(yù)熱,使泵腔體介質(zhì)熔化后再開車。6、檢查靜電接地線是否正常。7、點(diǎn)動(dòng)電機(jī),看是泵轉(zhuǎn)向是否正確。8、檢查各螺栓緊固件是否上緊。泵啟動(dòng):1、打開泵高點(diǎn)排氣閥,待有介質(zhì)連續(xù)從排氣閥排出后,關(guān)閉排氣閥。2、確定泵進(jìn)、出口閥門及旁通閥均處于全開狀態(tài)。3、按“啟動(dòng)”按鈕,泵開啟。4、調(diào)節(jié)旁通閥開度,控制流量大小。泵停運(yùn):1、按“停止”按鈕,泵停止啟。2、依次關(guān)閉出口閥、進(jìn)口閥和旁通閥。3、若高凝點(diǎn)介質(zhì)在停泵后，需再次打開旁通閥，打開泵蒸汽入口閥門，用蒸汽對泵內(nèi)的殘余介質(zhì)進(jìn)行催收，避免介質(zhì)凍結(jié)。全國機(jī)械齒輪泵