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新能源汽車配件3D打印

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-09-29

這樣一來提高了3d打印材料架的穩(wěn)定性。附圖說明圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)的示意圖;圖2為本實(shí)用新型固定螺母的局部結(jié)構(gòu)示意圖;圖3為本實(shí)用新型支撐板架的局部結(jié)構(gòu)示意圖;圖4為本實(shí)用新型耗材放料架的局部結(jié)構(gòu)示意圖;圖5為本實(shí)用新型耗材放料軸的局部結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:1、吸盤;2、支撐板架;201、卡槽;202、安裝口;203、吸盤槽;3、支撐柱;301、卡扣;4、耗材放料架;5、耗材出料口;6、耗材放料軸;601、軸承;602、主心軸;7、固定螺母。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例只只是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。請(qǐng)參閱圖1-5,本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種3d打印材料架,包括支撐板架2,支撐板架2的底部貫穿有吸盤槽203,支撐板架2通過吸盤槽203固定設(shè)置有吸盤1,支撐板架2的頂部貫穿有卡槽201,支撐板架2通過卡槽201活動(dòng)連接有卡扣301,卡扣301的頂部固定連接有支撐柱3,支撐柱3的內(nèi)側(cè)固定連接有耗材放料架4無錫協(xié)鑄智能制造為您提供專業(yè)的3D打印,期待為您!新能源汽車配件3D打印

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主心軸602的直徑與安裝口202的內(nèi)徑相適配,安裝口202與主心軸602活動(dòng)連接,主心軸602的直徑與安裝口202的內(nèi)徑相適配,可以更好的安裝拆卸。本實(shí)施例中,具體的,耗材放料軸6的外形呈“圓柱”形,耗材放料軸6的內(nèi)部鏤空,耗材放料軸6通過軸承601與主心軸602活動(dòng)連接,于耗材放料軸6通過軸承601與主心軸602安裝起來的,使得耗材在出料轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),耗材放料軸6能跟隨耗材一起轉(zhuǎn)動(dòng),減少耗材出料的阻力,這樣一來提高了耗材出料的速度和3d打印機(jī)的工作效率。工作原理:本實(shí)用新型安裝好過后,首先檢查本實(shí)用新型的安裝固定以及安全防護(hù),在把3d打印材料架放置到工作臺(tái)時(shí),工作人員用力按壓支撐板架2,支撐板架2底部的吸盤1在受到壓力時(shí)就會(huì)排出吸盤1與工作臺(tái)之間的空氣,使吸盤1與工作臺(tái)之間形成真空狀態(tài),從而牢牢地固定在工作臺(tái)上,然后工作人員把耗材放置到耗材放料軸6上,然后把支撐柱3上的卡扣301卡接到支撐板架2上的卡槽201上,再把耗材的一端穿過耗材放料架4上的耗材出料口5,在3d打印機(jī)打印時(shí),耗材被3d打印機(jī)拉動(dòng),耗材放料軸6通過軸承601與主心軸602安裝起來的,使得耗材在出料轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),耗材放料軸6能跟隨耗材一起轉(zhuǎn)動(dòng),由于耗材被材料架抵擋住。砂型3D打印模型無錫協(xié)鑄智能制造致力于提供專業(yè)的3D打印,有需要可以聯(lián)系我司哦!

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3D打印技術(shù),也被稱為增材制造(AdditiveManufacturing,AM)技術(shù),是一項(xiàng)起源于20世紀(jì)80年代集機(jī)械、計(jì)算機(jī)、數(shù)控和材料于一體的先進(jìn)制造技術(shù)。該技術(shù)的基本原理是根據(jù)三維實(shí)體零件經(jīng)切片處理獲得的二維截面信息,以點(diǎn)、線或面作為基本單元進(jìn)行逐層堆積制造,獲得實(shí)體零件或原型。增材制造區(qū)別于傳統(tǒng)的減材(如切削加工)和等材(如鍛造)制造方法,可以實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)方法無法或很難達(dá)到的復(fù)雜結(jié)構(gòu)零件的制造,并大幅減少加工工序,縮短加工周期,因此得到了世界各地科研工作者的關(guān)注。

逆向工程產(chǎn)品設(shè)計(jì)可以認(rèn)為是一個(gè)“從有到無”的過程。簡(jiǎn)單地說,逆向工程產(chǎn)品設(shè)計(jì)就是根據(jù)已經(jīng)存在的產(chǎn)品模型,反向推出產(chǎn)品設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)(包括設(shè)計(jì)圖紙或數(shù)字模型)的過程。從這個(gè)意義上說,逆向工程在工業(yè)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用已經(jīng)很久了,早期的船舶工業(yè)中常用的船體放樣設(shè)計(jì)就是逆向工程的很好實(shí)例。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)在制造領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用,特別是數(shù)字化測(cè)量技術(shù)的迅猛發(fā)展,基于測(cè)量數(shù)據(jù)的產(chǎn)品造型技術(shù)成為逆向工程技術(shù)關(guān)注的主要對(duì)象。通過數(shù)字化測(cè)量設(shè)備(如三維掃描儀,坐標(biāo)測(cè)量機(jī)、激光測(cè)量設(shè)備等)獲取的物體表面的空間數(shù)據(jù),需要利用逆向工程技術(shù)建立產(chǎn)品的三維模型,進(jìn)而利用CAM、3D打印等系統(tǒng)設(shè)備完成產(chǎn)品的制造。因此,逆向工程技術(shù)可以認(rèn)為是將產(chǎn)品樣件轉(zhuǎn)化為三維模型的相關(guān)數(shù)字化技術(shù)和幾何建模技術(shù)的總稱。無錫協(xié)鑄智能制造可供應(yīng)3D打印 歡迎咨詢。

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此次將3D打印技術(shù)與礦用接鏈環(huán)產(chǎn)品的結(jié)合,減少了新產(chǎn)品的開發(fā)周期,降低模具研發(fā)成本。煤機(jī)零件包含很多復(fù)雜的設(shè)計(jì),3D打印在實(shí)現(xiàn)更快速的制造方面具備先天的優(yōu)勢(shì)。以前開發(fā)一套新產(chǎn)品,需要三維造型,模具加工,鍛打毛坯,加工成型,在這其中有一個(gè)環(huán)節(jié)有問題,就需要修改模具,重新制胚,往往一種新產(chǎn)品需要3個(gè)月-6個(gè)月的生產(chǎn)定型周期?,F(xiàn)在,3D打印技術(shù)直接將設(shè)計(jì)成品打印出來,就可以直接驗(yàn)證接鏈環(huán)和鏈條之間的配合情況,接鏈環(huán)和鏈輪之間的配合情況,確保尺寸沒有問題的情況下,再去開發(fā)模具,減少了開發(fā)周期,模具基本一次成型。3D打印,就選無錫協(xié)鑄智能制造,有想法的可以來電咨詢!上海銅合金3D打印零件

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3D打印肝臟模型日本筑波大學(xué)和大日本印刷公司組成的科研團(tuán)隊(duì)2015年7月8日宣布,研發(fā)出用3D打印機(jī)低價(jià)制作可以看清血管等內(nèi)部結(jié)構(gòu)的肝臟立體模型的方法。據(jù)稱,該方法如果投入應(yīng)用就可以為每位患者制作模型,有助于術(shù)前確認(rèn)手術(shù)順序以及向患者說明治療方法。這種模型是根據(jù)CT等醫(yī)療檢查獲得患者數(shù)據(jù)用3D打印機(jī)制作的。模型按照表面外側(cè)線條呈現(xiàn)肝臟整體形狀,詳細(xì)地再現(xiàn)其內(nèi)部的血管和病變部位。由于肝臟模型內(nèi)部基本是空洞,重要血管等的位置一目了然。據(jù)稱,制作模型需要少量?jī)r(jià)格不菲的樹脂材料,使原本約30萬至40萬日元(約合人民幣1.5萬至2萬元)的制作費(fèi)降到原先的三分之一以下。新能源汽車配件3D打印

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