2014年10月29日，在芝加哥舉行的國際制造技術展覽會上，美國亞利桑那州的LocalMotors汽車公司現(xiàn)場演示世界上一款3D打印電動汽車的制造過程。這款電動汽車名為“Strati”，整個制造過程只用了45個小時。Strati采用一體成型車身，速度可達到每小時40英里（約合每小時64公里），一次充電可行駛120到150英里（約合190到240公里）。Strati只有49個零部件，動力傳動系統(tǒng)、懸架、電池、輪胎、車輪、線路、電動馬達和擋風玻璃采用傳統(tǒng)技術制造，包括底盤、儀表板、座椅和車身在內的余下部件均由3D打印機打印，所用材料為碳纖維增強熱塑性塑料。Strati的車身一體成型，由3D打印機打印，共有212層碳纖維增強熱塑性塑料。辛辛那提公司負責提供制造Strati使用的大幅面增材制造3D打印機，能夠打印3英尺×5英尺×10英尺（約合90厘米×152厘米×305厘米）的零部件。近來自美國舊金山的DivergentMicrofactories(DM)公司推出了3D打印超級跑車“刀鋒(Blade)”。該公司表示此款車由一系列鋁制“節(jié)點”和碳纖維管材拼插相連，輕松組裝成汽車底盤，因此更加環(huán)保。Blade搭載一臺可使用汽油或壓縮天然氣為燃料的雙燃料700馬力發(fā)動機。此外由于整車質量很輕無錫協(xié)鑄智能制造為您提供專業(yè)的3D打印，有想法的不要錯過哦！江西氫能源電池無油空壓機3D打印零件

2018年12月3日，一臺名為Organaut的突破性3D打印裝置，執(zhí)行“58號遠征”（Expedition58）任務的“MS-11”飛船送往國際空間站。打印機由Invitro的子公司“3D生物打印解決方案”（3DBioprintingSolutions）公司建造。Invitro隨后收到了從國際空間站傳回的一組照片，通過這些照片可以看到老鼠甲狀腺是如何被打印出來的。美國計劃于2019年春季將生物打印機送上國際空間站。2020年5月5日，中國首飛成功的長征五號B運載火箭上，搭載著新一代載人飛船試驗船，船上還搭載了一臺“3D打印機”。這是中國初次太空3D打印實驗，也是國際上初次在太空中開展連續(xù)纖維增強復合材料的3D打印實驗。山東鑄件3D打印汽車配件無錫協(xié)鑄智能制造為您提供專業(yè)的3D打印，有想法的可以來電咨詢！

3D打印存在著許多不同的技術。它們的不同之處在于以可用的材料的方式，并以不同層構建創(chuàng)建部件。3D打印常用材料有尼龍玻纖、耐用性尼龍材料、石膏材料、鋁材料、鈦合金、不銹鋼、鍍銀、鍍金、橡膠類材料。類型累積技術基本材料擠壓熔融沉積式(FDM）熱塑性塑料，共晶系統(tǒng)金屬、可食用材料線電子束自由成形制造(EBF)幾乎任何合金粒狀直接金屬激光燒結（DMLS）幾乎任何合金電子束熔化成型（EBM）鈦合金選擇性激光熔化成型(SLM)鈦合金，鈷鉻合金，不銹鋼，鋁選擇性熱燒結（SHS）熱塑性粉末選擇性激光燒結（SLS）熱塑性塑料、金屬粉末、陶瓷粉末粉末層噴頭3D打印石膏3D打印(PP)石膏層壓分層實體制造（LOM）紙、金屬膜、塑料薄膜光聚合立體平板印刷（SLA）光硬化樹脂數(shù)字光處理

具備以下有益效果：(1)該種3d打印材料架，通過設置的支撐柱和耗材放料架，在使用3d打印材料架時，工作人員把耗材放置到耗材放料軸上，然后把支撐柱上的卡扣卡接到支撐板架上的卡槽上，再把耗材的一端穿過耗材放料架上的耗材出料口，在3d打印機打印時，由于耗材被材料架抵擋住，及時耗材出料太快也不會卡接到固定螺母或卡死到材料架其他部位上，這樣一來就不需要工作人員經(jīng)常對耗材的出料情況進行檢測，從而降低了工作人員的勞動強度以及提高了3d打印機的工作效率。(2)該種3d打印材料架，通過設置的耗材放料軸、軸承和主心軸，在耗材被3d打印機拉動時，由于耗材放料軸通過軸承與主心軸安裝起來的，使得耗材在出料轉動時，耗材放料軸能跟隨耗材一起轉動，減少耗材出料的阻力，這樣一來提高了耗材出料的速度和3d打印機的工作效率。(3)該種3d打印材料架，通過設置的吸盤和吸盤槽，在把3d打印材料架放置到工作臺時，工作人員用力按壓支撐板架，支撐板架底部的吸盤在受到壓力時就會排出吸盤與工作臺之間的空氣，使吸盤與工作臺之間形成真空狀態(tài)，從而牢牢地固定在工作臺上，在吸盤固定在工作臺上之后，由于吸盤被壓扁之后就會收縮到吸盤槽上。3D打印，就選無錫協(xié)鑄智能制造，用戶的信賴之選，歡迎您的來電哦！

部分企業(yè)的斷電續(xù)打、集群控制等功能在實際應用中已經(jīng)獲得認可。在3D打印的基礎構造方面，同樣出現(xiàn)諸多創(chuàng)新。比如為保證平臺穩(wěn)定和精度提出的3+2平臺結構；保證設備供料順暢運用的雙電機供電原理；金屬粉末設備的耗材使用率等提升。目前擺在全球3D打印企業(yè)中關鍵的問題是突破3D打印速度的問題，能率先取得突破的企業(yè)，相信會占領行業(yè)發(fā)展的制高點。3D打印機存在感低的問題確實3D打印機不像汽車、快消品、電子產(chǎn)品那樣人盡皆知。原因是使用者主要集中在醫(yī)療、教育、工業(yè)設計、生產(chǎn)制造等B端用戶中。用途是改善企事業(yè)單位運作方式、供應鏈優(yōu)化、生產(chǎn)效能等，旨在提升產(chǎn)品質量，企業(yè)經(jīng)營靈活性、產(chǎn)品及服務的可靠性等。而且個人用戶只占據(jù)很小的比例，這樣的情況，某種程度上也能解釋3D打印機為什么存在感低。現(xiàn)實中的3D打印行業(yè)3D打印今年來已經(jīng)多次被提升至國家戰(zhàn)略層面，出臺的《“十三五”國家科技創(chuàng)新規(guī)劃》、《中國制造2025》等多次將增材制造、3D打印作為關鍵技術提出要求并給與大力支持。應用領域也覆蓋航天、汽車、醫(yī)療、教育、建筑、文創(chuàng)、食品、運動產(chǎn)業(yè)、影視動漫等方面。3D打印正在利用自身靈活生產(chǎn)、成本低廉的優(yōu)勢為企業(yè)節(jié)省經(jīng)營成本、提升經(jīng)營效率。無錫協(xié)鑄智能制造供應3D打印 ，有想法的不要錯過哦！天津砂型3D打印廠家

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手機殼無非就是起到好看和保護的作用。3d打印其實能滿足“好看”這一點。喜歡什么樣的自己就打一個什么樣的，永遠不撞手機殼有沒有！雖然市面上普通人能接觸到的3d打印機多為使用塑料進行打印，但其實強度還是很靠譜的。如果使用普通pla和abs進行實心打印，其強度完全可以完成日常需要的防摔防震功能，更不要提可以再設計手機殼的時候加入保護要素，從而更加提升了手機殼的強度。如果有條件，甚至可以使用金屬打印。其實總的來說還是很靠譜的。時間并不會很長，高精度打印下幾個小時也就完成了。材料價格其實并不是很貴，倒不如說打出來的成品比外面賣的大多數(shù)手機殼都便宜。價格實惠，時間適中，個性十足，很適合個人使用。江西氫能源電池無油空壓機3D打印零件