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巴中隧道DC系列防爆柴油機(jī)單軌吊

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-09-03

    什么是單軌吊:防爆特殊型蓄電池單軌吊。它是一種礦山井下的運(yùn)輸機(jī)械。本單軌吊的動(dòng)力是由隨單軌吊整體運(yùn)行的防爆特殊型電源裝置(11)提供,通過直流牽引電機(jī)(4)帶動(dòng)傳動(dòng)裝置(3)和搖臂機(jī)構(gòu)(5),很終帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪(6),使單軌吊沿懸掛式單軌軌道(15)運(yùn)行。主要用于井下輔助運(yùn)輸人員、長(zhǎng)大或松散物料。特別適用于通風(fēng)不良、有易燃爆氣體、粉塵,運(yùn)距變化,多彎道巷道內(nèi)完成各種運(yùn)輸工作。一種沿空中懸掛式單軌運(yùn)行的單軌吊。它用雙向絞接連接軸將司機(jī)車、驅(qū)動(dòng)車、緊急制動(dòng)車、電源車、承載車連成運(yùn)行整體,穿掛在“工”字形單軌軌道上,其特征是:由電源車4個(gè)減震裝置下方用4個(gè)圓銷吊掛著的可更換的防爆特殊型蓄電池電源裝置提供動(dòng)力(直流電流),通過可分體隔爆插銷、電纜和公知的直流電機(jī)調(diào)速換向控制器輸入驅(qū)動(dòng)車上安裝的直流電機(jī),帶動(dòng)單軌吊整體運(yùn)行。 徐工-單軌吊的廠家,你又在看其他的嗎?巴中隧道DC系列防爆柴油機(jī)單軌吊

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    單軌吊的優(yōu)缺點(diǎn):很多事物都有優(yōu)越性,我們要一分為二的去看待,接下來編輯主要介紹一下單軌吊的優(yōu)越性。優(yōu)點(diǎn):1,單軌吊車本機(jī)截面小,掘進(jìn)斷面空間利用率高;2,可用于平巷和斜巷的連續(xù)不轉(zhuǎn)載裝卸搬運(yùn),其運(yùn)送動(dòng)載荷不受底板條件受限制,可在各式各樣豎曲線、平曲線及復(fù)雜曲線擬合運(yùn)行;3,可完成從采區(qū)車場(chǎng)直至采場(chǎng)不經(jīng)轉(zhuǎn)載的輔助裝卸搬運(yùn),可用于把主要裝卸搬運(yùn)大巷和采區(qū)掘進(jìn)在一起的輔助裝卸搬運(yùn)作業(yè)。4,自動(dòng)起吊,裝卸方便,工作壓力低;5,是保護(hù)齊全,駐車制動(dòng)可靠;6,使用柴油機(jī)或電機(jī)功率范圍牽引,靈活性好,運(yùn)距不凍結(jié)。缺點(diǎn):需要可靠的吊軌懸吊受力裝置,柴油機(jī)單軌吊車排出來的的廢氣有少量污染問題和異味,需加強(qiáng)裝卸搬運(yùn)掘進(jìn)的通風(fēng);致使運(yùn)行軌道應(yīng)用懸吊方式固定,單軌吊車運(yùn)行中機(jī)殼搖擺,過重設(shè)備的裝卸搬運(yùn)受限制。以上分別介紹了單軌吊的優(yōu)越性,供參考!具體詳情敬請(qǐng)咨詢我們的工作人員。 巴中隧道DC系列防爆柴油機(jī)單軌吊這樣的單軌吊你還不動(dòng)心嗎?

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    在礦用工字鋼支護(hù)巷道中,將礦用工字鋼(不小于)制作的短梁沿巷道方向固定在兩棚頭之間,采用U型卡子固定在棚頭上,吊鏈固定在短梁上,再用吊鏈吊掛軌道。當(dāng)軌道吊掛點(diǎn)正處于棚頭下方時(shí),可將吊鏈直接固定在棚頭上,但也應(yīng)對(duì)棚頭采用加固措施,防止倒棚。⑶技術(shù)要求①軌道線路懸吊高度保證運(yùn)輸物料下方與底板距離,不得小于。驅(qū)動(dòng)輪距巷道突出部分(包括錨桿、金屬網(wǎng)、棚體等)有效距離不小于50mm。吊掛點(diǎn)間距,正常線路不大于3m,水平彎道及豎曲線段不大于。當(dāng)頂板條件差時(shí),可根據(jù)實(shí)際情況增加吊掛點(diǎn)或改變吊掛方式,確保吊掛可靠。吊鏈鉛垂位置與軌道接頭前后誤差不得超過70mm。②吊鏈采用φ18×64mm及以上的園環(huán)鏈,采用雙吊鏈吊掛時(shí),吊鏈鉛垂偏角不得大于60o。吊掛錨桿使用背帽,防止松脫。軌道線路的連接螺栓,必須采用直徑不小于φ20mm的螺栓(材質(zhì)宜采用40Cr),長(zhǎng)度符合設(shè)計(jì),緊固牢靠,配齊彈平墊圈。嚴(yán)禁采用普通螺栓代替螺栓。③軌道接頭平整度:水平、垂直偏差均不得大于2mm。④方向:直線段目視直順,無明顯折點(diǎn),用10m的弦量不超過20mm。彎道接頭擺角水平方向不超過3o,垂直方向不超過7o。曲線段,曲線圓順,水平曲率半徑不小于6m,垂直曲率半徑不小于10m。

人們的生活質(zhì)量有了提高,在咱們是施工過程中,有很多的大型器材:有關(guān)單軌吊的相關(guān)特點(diǎn)介紹作者:電纜、膠管分層吊掛,管線布置整潔、合理、并避免了高壓膠管的震動(dòng)對(duì)電纜的不利影響;

2.本機(jī)器采用液壓步進(jìn)式推進(jìn)裝置和液壓、彈簧復(fù)合剎車裝置,保證了設(shè)備使用的安全可靠;

3.動(dòng)力源來自綜采工作面的乳化液泵站;

4.電纜一次敷設(shè)完成后,移動(dòng)時(shí) 需操作手柄,靈活方便;5.電纜掛車上設(shè)置有反向止退機(jī)構(gòu),防止上坡運(yùn)行時(shí)制動(dòng)器萬一失效時(shí)造成電纜反向下滑。 徐工單軌吊,你一定不要錯(cuò)過!

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    單軌吊車運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn):一個(gè)是單軌吊車該設(shè)備截面小,煤巷橫斷面空間利用率高;二是可用以平巷和斜巷的持續(xù)不轉(zhuǎn)截運(yùn)輸,其運(yùn)輸荷載不會(huì)受到底版標(biāo)準(zhǔn),可在各類平面曲線、平曲線及繁雜曲線圖運(yùn)轉(zhuǎn);三是可進(jìn)行從采場(chǎng)停車場(chǎng)直到工作臺(tái)面沒經(jīng)轉(zhuǎn)截的輔助運(yùn)輸,可用以把關(guān)鍵運(yùn)輸大巷和采場(chǎng)煤巷合在一起的輔助運(yùn)輸工作。該設(shè)備驅(qū)動(dòng)器單軌吊運(yùn)轉(zhuǎn)靈便,每臺(tái)可以多岔路多主線直通運(yùn)輸,運(yùn)轉(zhuǎn)摩擦阻力小,效率高,用工少,能直接進(jìn)入工作臺(tái)面;四是自動(dòng)起吊,裝卸方便,勞動(dòng)強(qiáng)度低;五是保護(hù)齊全,制動(dòng)可靠;五是投資和維護(hù)費(fèi)用較低。使用柴油機(jī)或電動(dòng)機(jī)牽引,運(yùn)距不會(huì)受到控制,可以把人員、材料及設(shè)備運(yùn)輸?shù)饺魏涡枰牡胤?,爬坡能力?qiáng),傾角柴油機(jī)車達(dá)到30°、電瓶電力機(jī)車達(dá)到15°。 單軌吊設(shè)備哪家好?〔礎(chǔ)潤(rùn)機(jī)械〕快看過來!巴中隧道DC系列防爆柴油機(jī)單軌吊

這樣的單軌吊你 沒見過,我驚呆了。巴中隧道DC系列防爆柴油機(jī)單軌吊

單軌吊的功能:

1、軌道工下井前必須配戴便攜式瓦檢儀,若工作中地址煤層氣濃度達(dá)到0.5%時(shí),禁止工作中必須立刻撤出現(xiàn)場(chǎng)。

2、要查驗(yàn)好梯子、吊具等是不是完好無缺防止因機(jī)械設(shè)備質(zhì)量發(fā)生意外。

3、扶梯時(shí)要上下相互配合、扶牢、扶好扶梯者千萬別目視上方,防止浮矸摔傷。若的確必須必須先到安全系數(shù)地址再仰頭注視。

4、抬軌時(shí)二人肩膀必須相同,防止放軌時(shí)摔傷。

5、軌道工作中中時(shí)必須應(yīng)用防爆銅錘,禁止用鐵器敲打軌道。

6、吊式鐵路道岔時(shí)必須有至少1名班長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)指揮者。

7、吊鐵路道岔用的繩套必須是物料吊裝鏈且要吊式堅(jiān)固。

8、吊式鐵路道岔時(shí)下方禁止站人。 巴中隧道DC系列防爆柴油機(jī)單軌吊

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