隨著社會的發(fā)展和科技的進(jìn)步,我國機(jī)械工業(yè)也在不斷發(fā)展和革新,隨之,綜合機(jī)械化掘進(jìn)設(shè)備需要不斷升級改造,掘進(jìn)機(jī)則是掘進(jìn)工作的主要應(yīng)用設(shè)備。而掘進(jìn)機(jī)主要應(yīng)用在隧道開采以及煤炭的采掘。,掘進(jìn)機(jī)銷售廠家教你如何選擇合適的煤炭掘進(jìn)機(jī)。掘進(jìn)機(jī),拆除CPU線路板,經(jīng)現(xiàn)場檢查,此繼電器為密封繼電器,體積比較小,且線路板是多層的,如采取電烙鐵將損壞繼電器燙下,可能會損壞其它元件,故采取借路的方法進(jìn)行處理,將相鄰的一個空閑輸出繼電器的控制端和這個損壞的輸出繼電器的控制端并聯(lián)在一起,也就是讓這兩個輸出電路一起動作,并將原來轉(zhuǎn)載機(jī)控制線改在這個新輸出繼電器的輸出端子上。徐工集團(tuán)智能掘進(jìn)機(jī)的理論優(yōu)化研究。福州硬巖掘進(jìn)機(jī)報價
XTR6/260懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī)由切割機(jī)構(gòu)、支撐機(jī)構(gòu)、操縱臺、本體總成、行走機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)、除塵噴霧系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、護(hù)板總成、標(biāo)識與涂裝、冷卻系統(tǒng)、鏟板總成、運輸機(jī)、第二運輸機(jī)組成組成。整機(jī)配置高,安全可靠。采用隧道**的雙螺旋線截割頭,破巖能力強(qiáng),截齒消耗少。選配機(jī)載降塵裝置,除塵效果好,有效的降低了粉塵污染。采用風(fēng)冷散熱,散熱效果好,在無外接水源情況下,主機(jī)可正常工作。具有遠(yuǎn)程遙控功能,可實現(xiàn)設(shè)備的遠(yuǎn)程操控,同時對人身安全和機(jī)器設(shè)備都進(jìn)行有效保護(hù),提高了安全性和工作效率。主機(jī)參數(shù)
總體長度: 13.5/21(m)
總體寬度: 3.8/3.6/3.2(m)
總體高度(機(jī)身): 2.6(m)
總重: 92(t)
切割頭深度: 0.2(m)
爬坡能力: ±18°
切割電機(jī)
規(guī)格型號: YUD-260/200-4/8(1140)
額定功率: 260/200(kW)
額定電壓: AC1140(V)
額定轉(zhuǎn)速: 1485/737(r/min)
油泵電機(jī)
規(guī)格型號: YBS-132(B35)(1140)
額定功率: 132(kW)
額定電壓: AC1140(V)
額定轉(zhuǎn)速: 1486(r/min)
四川硬巖掘進(jìn)機(jī)廠家徐工集團(tuán)基于PLC的煤礦掘進(jìn)機(jī)電控系統(tǒng)設(shè)計。
隧道掘進(jìn)機(jī)市場前景
我國輕型隧道掘進(jìn)機(jī)市場正在逐步萎縮,未來發(fā)展空間不是很大,但是盾構(gòu)隧道掘進(jìn)機(jī)卻具有十分看好的發(fā)展前景。
首先,我國城市建設(shè)需要大量的盾構(gòu)機(jī),尤其是上海、北京、廣東等地,需要建設(shè)大量的隧道交通工程,另外鐵路建設(shè)也需要不少的盾構(gòu)機(jī),所以,未來幾年內(nèi)國內(nèi)盾構(gòu)機(jī)的需求量還是保持旺盛水平。
如果能將國產(chǎn)自給率提高到40%,每年就是超過10億元的市場規(guī)模,相當(dāng)?shù)目捎^。
而且,國內(nèi)的盾構(gòu)技術(shù)也在逐步趨于完善,與發(fā)達(dá)國家的技術(shù)逐步縮小差距,在性能接近的前提下,低廉的價格必然會在市場上具有相當(dāng)?shù)母偁巸?yōu)勢。
近日,徐工多臺旋挖鉆機(jī)助力京雄高速涿州段施工建設(shè),京雄高速是雄安新區(qū)對外骨干路網(wǎng),是雄安新區(qū)“四縱三橫”區(qū)域高速公路的中軸線,是連接北京城區(qū)和雄安新區(qū)**便捷的高速,建成后將實現(xiàn)1小時通達(dá)。該高速通車后將對推動京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化具有重要意義。今年4月,徐工8臺旋挖鉆機(jī)還參與建設(shè)邯鄲永年特大鋼廠施工。邯鄲永年特大鋼廠占地3000多畝,是邯鄲市面積較大的鋼廠。此次樁深共1000多根樁,樁深4千多米,地質(zhì)多為回填土層與土層,地質(zhì)復(fù)雜,鉆孔難度較大,徐工旋挖鉆機(jī)開工以來,對樁徑,深度35米的樁,日均成樁3-4根,且施工方對280D、XR240E產(chǎn)品質(zhì)量非常認(rèn)可,故障率非常低,施工中機(jī)器沒有任何故障,保證了工程項目的連續(xù)性和效率。徐工掘進(jìn)機(jī),建筑工地上的得力助手,歡迎您的來電。 掘進(jìn)機(jī)--品于質(zhì),專于行。
徐工掘進(jìn)機(jī)穩(wěn)定性的分析研究:掘進(jìn)機(jī)的穩(wěn)定性研究是部件選型及整機(jī)應(yīng)用的重要研究依據(jù),針對掘進(jìn)機(jī)工作過程中截割頭承受大部分載荷的承載情況,可以將掘進(jìn)機(jī)挖掘煤巖時截齒與煤巖碰撞摩擦使得煤層脫落總結(jié)為截齒受力狀態(tài)。因此,對聯(lián)絡(luò)巷掘進(jìn)機(jī)的承載情況進(jìn)行研究,并結(jié)合研究結(jié)果對掘進(jìn)機(jī)在運行過程中所能遇到的不同工況以及各種工況下掘進(jìn)機(jī)的運行穩(wěn)定性進(jìn)行研究。研究結(jié)果表明:在水平搖擺截割、垂直搖擺截割、縱向往復(fù)截割三種主要工況以及組合形成的綜合工況中,該機(jī)均保持較高的穩(wěn)定性,該研究為掘進(jìn)機(jī)設(shè)計及應(yīng)用提供了可靠的理論依據(jù)。徐工集團(tuán)掘進(jìn)機(jī)回轉(zhuǎn)耳架斷裂原因分析研究。云南硬巖掘進(jìn)機(jī)型號
徐工集團(tuán)新型掘進(jìn)機(jī)機(jī)載超前支護(hù)的研制。福州硬巖掘進(jìn)機(jī)報價
徐工掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)改造:針對掘進(jìn)機(jī)液壓元件老化,執(zhí)行元件動作緩慢,液壓油回路分配不合理,整體性無法滿足大斷面巷道、快速掘進(jìn)生產(chǎn)需求,通過對液壓系統(tǒng)的改造,確保了掘進(jìn)機(jī)在使用過程中快速的實現(xiàn)連續(xù)切割、裝載、運輸作業(yè)。為了消除柔輪裝配后”杯口張角”對諧波傳動的不利影響,在分析了傳統(tǒng)的共軛齒廓設(shè)計方式的缺點之后,對傳統(tǒng)空間齒廓設(shè)計方式進(jìn)行了優(yōu)化改進(jìn),提出了柔輪齒圈壁厚內(nèi)傾式調(diào)整的設(shè)計方式;針對柔輪齒圈壁厚內(nèi)傾式調(diào)整的設(shè)計方式,提出了柔輪齒廓連續(xù)切割制造工藝方案并設(shè)計了**工裝夾具,并進(jìn)行了實驗試制.結(jié)果表明:相較常規(guī)柔輪齒廓設(shè)計模型,新型空間齒廓柔輪裝配后不與剛輪發(fā)生干涉,裝配應(yīng)力降低.。 福州硬巖掘進(jìn)機(jī)報價
貴州礎(chǔ)潤機(jī)械設(shè)備有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念,先進(jìn)的管理經(jīng)驗,在發(fā)展過程中不斷完善自己,要求自己,不斷創(chuàng)新,時刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司,在貴州省等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備中匯聚了大量的人脈以及**,在業(yè)界也收獲了很多良好的評價,這些都源自于自身的努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果,這些評價對我們而言是比較好的前進(jìn)動力,也促使我們在以后的道路上保持奮發(fā)圖強(qiáng)、一往無前的進(jìn)取創(chuàng)新精神,努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個新高度,在全體員工共同努力之下,全力拼搏將共同貴州礎(chǔ)潤機(jī)械設(shè)備供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來,創(chuàng)造更有價值的產(chǎn)品,我們將以更好的狀態(tài),更認(rèn)真的態(tài)度,更飽滿的精力去創(chuàng)造,去拼搏,去努力,讓我們一起更好更快的成長!