EBZ160型掘進(jìn)機(jī)應(yīng)用研究:本文基于現(xiàn)階段礦井中使用較為頻繁的EBZ160型掘進(jìn)機(jī)應(yīng)用現(xiàn)狀,針對(duì)其使用過(guò)程中油溫高、冷卻困難、降塵率低等常見(jiàn)問(wèn)題對(duì)其進(jìn)行進(jìn)一步的改進(jìn),且改進(jìn)后掘進(jìn)機(jī)整體的生產(chǎn)效率提升,設(shè)備故障率降低,對(duì)于整個(gè)礦井的生產(chǎn)有積極的推動(dòng)作用。針對(duì)當(dāng)前煤礦常用的EBZ160懸臂式掘進(jìn)機(jī)存在油溫過(guò)高、冷卻困難,拖纜系統(tǒng)冗雜,除塵效率過(guò)低、粉塵濃度過(guò)高這三個(gè)問(wèn)題進(jìn)行了相應(yīng)的改進(jìn)設(shè)計(jì)。改進(jìn)后的EBZ160懸臂式掘進(jìn)機(jī)投入使用后,節(jié)省了維修成本,改善了工作環(huán)境,提高了工作效率。掘錨機(jī)--就選徐工,你還在憂郁什么?云南硬巖掘進(jìn)機(jī)配件
煤礦用掘進(jìn)機(jī)遠(yuǎn)程自動(dòng)控制研究:為降低掘進(jìn)機(jī)司機(jī)勞動(dòng)強(qiáng)度,改善工作環(huán)境,增強(qiáng)生產(chǎn)安全性,改善其工作環(huán)境,設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了掘進(jìn)機(jī)遠(yuǎn)程自動(dòng)控制系統(tǒng)。在介紹煤礦用掘進(jìn)機(jī)工作原理、硬件組成以及軟件設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上,對(duì)掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)工藝流程、電力控制過(guò)程以及遠(yuǎn)程自動(dòng)控制過(guò)程進(jìn)行分析。該掘進(jìn)機(jī)遠(yuǎn)程自動(dòng)控制系統(tǒng)已經(jīng)完成工業(yè)性試驗(yàn),結(jié)果表明其實(shí)現(xiàn)了掘進(jìn)機(jī)的遠(yuǎn)程自動(dòng)控制,并且運(yùn)行安全、穩(wěn)定、達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。徐工掘進(jìn)機(jī) 遠(yuǎn)程控制 自動(dòng)控制 過(guò)程分析 煤礦等南寧煤礦掘進(jìn)機(jī)安裝徐工懸臂式掘進(jìn)機(jī),具有安全性好等特點(diǎn),在設(shè)備截割能力、施工進(jìn)度、尺寸挖控制等方面得到中鐵十五局認(rèn)可。
XTR4/180隧道掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)主要由油缸(包括:切割頭升降油缸、切割頭回轉(zhuǎn)油缸、鏟板油缸、后支承油缸、一運(yùn)張緊油缸、二運(yùn)升降油缸、二運(yùn)回轉(zhuǎn)油缸)、馬達(dá)(包括:行走、星輪、一運(yùn))、泵站、控制閥塊以及輔助元件等組成。主要液壓元件均采用國(guó)際**品牌。
XTR4/180隧道掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)采用恒功率、壓力切斷、負(fù)載敏感控制,采用液壓油風(fēng)冷散熱,杜絕了因供水不足而造成的液壓油發(fā)熱,有效提高液壓元件壽命,降低系統(tǒng)故障。
除塵噴霧系統(tǒng)分為水系統(tǒng)和風(fēng)機(jī)除塵裝置。外來(lái)水經(jīng)反沖洗過(guò)濾后,經(jīng)球閥、減壓閥)后,通往噴水架,由外噴霧噴嘴噴出。在切割部設(shè)置吸風(fēng)口,由濕式除塵裝置對(duì)灰塵進(jìn)行處理,達(dá)到除塵的目的。徐工系列隧道掘進(jìn)機(jī)先后應(yīng)用于四川、重慶、長(zhǎng)沙、大連等地的水利及公路等隧道施工,并助力鶴大高速實(shí)現(xiàn)大斷面復(fù)雜地層的隧道施工。掘進(jìn)機(jī)應(yīng)用于隧道施工,斷面成型好,圍巖擾動(dòng)小,人員需求少,能有效避免群傷事件,安全環(huán)保,歷經(jīng)考驗(yàn)的徐工隧道掘進(jìn)機(jī)以其優(yōu)越的性能在市場(chǎng)上受到熱捧和一致好評(píng),**隧道綠色施工。隧道掘進(jìn)機(jī)是隧道施工行業(yè)的專門新門類設(shè)備,在寶馬展的亮相令行業(yè)震驚賀矚目,大型隧道施工企業(yè)紛紛組團(tuán)考察,徐工隧道掘進(jìn)機(jī)必將**隧道施工進(jìn)入全新的機(jī)械化和安全化時(shí)代。 徐工集團(tuán)掘進(jìn)機(jī)常見(jiàn)電氣故障分析及處理研究。
掘進(jìn)機(jī)的分類:
掘進(jìn)機(jī)的類型很多,可按其使用范圍和結(jié)構(gòu)特征進(jìn)行分類.
1.根據(jù)掘進(jìn)機(jī)所能截割巖石的硬度系數(shù)f值進(jìn)行分類.
(1)煤巷掘進(jìn)機(jī)適用于f≤4的煤巷.
(2)半煤巖巷掘進(jìn)機(jī)使用于f≤6的煤或軟巖石巷道.
(3)巖巷掘進(jìn)機(jī)使用于f≥6或研磨性較高的巖石巷
二、掘進(jìn)機(jī)的組成
1.切割機(jī)構(gòu).又稱工作機(jī)構(gòu),它直接在工作面破碎煤巖,目前應(yīng)用普遍是懸臂式工作機(jī)構(gòu).
2.裝運(yùn)機(jī)構(gòu).由耙爪,刮板輸送機(jī)組成.
3.液壓系統(tǒng).由油泵,油馬達(dá),油缸,控制閥組成.
4.電氣系統(tǒng).是掘進(jìn)機(jī)的動(dòng)力源,并驅(qū)動(dòng),控制各電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行,同時(shí)提供各種電氣保護(hù).
5.行走機(jī)構(gòu),目前掘進(jìn)機(jī)采用的是履帶行走.
6.噴霧除塵系統(tǒng),采用內(nèi)外噴霧降塵和冷卻. 徐工集團(tuán)煤礦掘進(jìn)機(jī)電控箱的檢修要點(diǎn)。南寧頂管掘進(jìn)機(jī)
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近兩年,徐工基礎(chǔ)開展了隧道機(jī)械化施工成套設(shè)備關(guān)鍵技術(shù)研究,攻克了硬巖切割、施工除塵等**技術(shù),形成了復(fù)雜地層成套施工工藝,為隧道施工提供了一種綠色、安全、的成套化解決方案。目前徐工系列隧道掘進(jìn)機(jī)在貴州地區(qū)的地鐵、公路、水利等各種隧道施工中實(shí)現(xiàn)、全型號(hào)應(yīng)用,群機(jī)大顯身手、合力推進(jìn)貴陽(yáng)隧道工程建設(shè)。產(chǎn)品性能特點(diǎn):
整機(jī)機(jī)身矮、重心低,爬坡能力強(qiáng);
切割頭采用仿真技術(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì),截齒布置合理,切割效率高;
運(yùn)輸機(jī)采用平直結(jié)構(gòu),與鏟板搭接順暢,運(yùn)輸順暢;
液晶漢字動(dòng)態(tài)顯示各參數(shù)、及時(shí)故障診斷。
差異化描述:
采用凱南麥特截割頭,切割效率高,破巖能力強(qiáng),截齒損耗低;
環(huán)形三層水幕噴霧系統(tǒng),有效控制粉塵,改善井下工作人員的操作環(huán)境。 云南硬巖掘進(jìn)機(jī)配件
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