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我礦掘進(jìn)臨時(shí)支護(hù)原來(lái)一直沿用傳統(tǒng)方式,通常為人工架棚、打柱子、機(jī)載式臨時(shí)支護(hù)裝置等來(lái)實(shí)現(xiàn)提前支護(hù),需要投入大量的人力、物力,而且存在諸多不安全因素,為此我礦引進(jìn)ZLH2×1040/30/44型滑移式臨時(shí)支護(hù)裝置。該裝置是在總結(jié)各種掘進(jìn)裝置特點(diǎn)和使用經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,結(jié)合我礦掘進(jìn)工作面現(xiàn)場(chǎng)使用條件而設(shè)計(jì)的臨時(shí)支護(hù)裝置。本裝置是用來(lái)對(duì)掘進(jìn)工作面新揭露的空頂區(qū)進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)的一種機(jī)載式輕型支架,當(dāng)掘進(jìn)機(jī)的掘進(jìn)循環(huán)完成后,將該機(jī)器打開(kāi),可以迅速在掘進(jìn)機(jī)切割頭前方頂板上形成有效的支撐防護(hù),為下一步在該區(qū)域進(jìn)行支護(hù)作業(yè)的人員提供一個(gè)安全可靠的工作空間。本裝置結(jié)構(gòu)適用于巷道高度2.2m~4.5m的矩形、梯形、傾斜巷道可與各種型號(hào)的掘進(jìn)機(jī)配套。初撐力和工作阻力大--貴州礎(chǔ)潤(rùn)機(jī)械。云南礦用機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置租賃
掘進(jìn)機(jī)液壓超前支護(hù)裝置操作規(guī)程一、一般規(guī)定第1條掘進(jìn)機(jī)司機(jī)必須熟悉掘進(jìn)機(jī)液壓超前支護(hù)裝置的性能及構(gòu)造原理,掌握本操作規(guī)程及《掘進(jìn)工作面作業(yè)規(guī)程》,經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考試合格后,方可操作該裝置。第2條進(jìn)機(jī)液壓超前支護(hù)裝置必須保持完好并堅(jiān)持使用否則,禁止掘進(jìn)機(jī)作業(yè)。第3條除進(jìn)機(jī)司機(jī)外,其他人不得操作掘進(jìn)機(jī)液壓超前支護(hù)裝置。第4條掘進(jìn)機(jī)液壓超前支護(hù)裝置安裝調(diào)試完畢后,任何人不能隨意調(diào)整液壓系統(tǒng)的工作壓力。第5條液壓超前支護(hù)裝置不得超過(guò)比較大支撐高度和比較大支撐力使用,當(dāng)超過(guò)使用范圍時(shí),應(yīng)采用其他輔助支護(hù)方式。第6條操作掘進(jìn)機(jī)液壓超前支護(hù)裝置時(shí)應(yīng)先將掘進(jìn)機(jī)截部落地,同時(shí)不準(zhǔn)進(jìn)行其他操作。云南煤礦機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置價(jià)格該臨時(shí)支護(hù)裝置是為了適應(yīng)煤層綜合機(jī)械化巷道掘進(jìn)支護(hù)的需要而設(shè)計(jì)的。
其整體為門式結(jié)構(gòu),由端頭支架、中部支架、支護(hù)平臺(tái)等幾部分組成。在端頭支架頂部設(shè)計(jì)有自動(dòng)鋪網(wǎng)裝置,可以完成巷道頂面自動(dòng)鋪設(shè)尼龍網(wǎng)(鐵絲網(wǎng))。在端頭支架側(cè)壁可以安裝2套巷柱式探水鉆機(jī),需要進(jìn)行探水作業(yè)時(shí)可以快速伸出鉆臂,不用時(shí)鉆機(jī)縮回支架側(cè)壁內(nèi),不影響其他作業(yè)。支架部分整體為組合邁步式結(jié)構(gòu),采用的AB架互補(bǔ)結(jié)構(gòu),在整套設(shè)備前進(jìn)時(shí),始終有一組支架可靠靜態(tài)完全接頂支護(hù),不會(huì)對(duì)頂板造成二次破壞。在其尾部布置有綜合支護(hù)平臺(tái),平臺(tái)上面可以打錨桿、錨索,完成巷道長(zhǎng)久支護(hù)。
28.本發(fā)明的中心是提供一種隧道掘進(jìn)機(jī)臨時(shí)支護(hù)裝置,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、施工方便,支護(hù)靈活高效,圍巖穩(wěn)定性和支護(hù)效率較高。29.請(qǐng)參考圖1-圖3,圖1為本發(fā)明所提供的隧道掘進(jìn)機(jī)臨時(shí)支護(hù)裝置的具體實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為頂升組件的結(jié)構(gòu)示意圖;圖3為劃線組件的結(jié)構(gòu)示意圖。30.本發(fā)明提供的隧道掘進(jìn)機(jī)臨時(shí)支護(hù)裝置,包括若干個(gè)用于與頂護(hù)盾01連接的頂升組件1,頂升組件1包括底板支座11、用于支撐圍巖的護(hù)板12和液壓油缸13,底板支座11安裝于頂護(hù)盾01的背板的外緣;31.液壓油缸13與液壓控制裝置連接,液壓油缸13的固定端與底板支座11鉸接,液壓油缸13的自由端與護(hù)板12鉸接,以便液壓控制裝置通過(guò)伸縮液壓油缸13調(diào)整護(hù)板12的角度。該動(dòng)力系統(tǒng)采用掘進(jìn)機(jī)的液壓系統(tǒng)作為動(dòng)力系統(tǒng)--貴州礎(chǔ)潤(rùn)機(jī)械。
實(shí)用新型涉及一種掘進(jìn)機(jī)機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置,是一種裝置在煤礦巷道掘進(jìn)機(jī)上,巷道開(kāi)拓后在空頂區(qū)進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)的設(shè)備。技術(shù)背景目前我國(guó)煤礦巷道開(kāi)拓時(shí),當(dāng)掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)出巷道斷面后,在對(duì)巷道進(jìn)行長(zhǎng)久支護(hù)之前,要對(duì)新揭露的巷道進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)。當(dāng)前的臨時(shí)支護(hù)工作依靠重體力手工操作,在空頂區(qū)架2-3條鋼管或方鋼(俗稱前探梁)沿巷道方向懸掛在頂板上探至空頂區(qū),對(duì)頂板起到臨時(shí)支護(hù)作用,防止頂板冒頂造成人身傷害事故。這種支護(hù)有下列缺點(diǎn)①前探梁對(duì)空頂區(qū)的支護(hù)沒(méi)有初撐力,安全可靠性差;②前探梁與頂板為點(diǎn)接觸,不能對(duì)空頂區(qū)頂板進(jìn)行有效保護(hù);③操作過(guò)程復(fù)雜,其移動(dòng)靠手工作業(yè),支護(hù)作業(yè)時(shí)間長(zhǎng),減少了掘進(jìn)作業(yè)時(shí)間;前探支護(hù)時(shí),工作人員在沒(méi)有任何安全保護(hù)下進(jìn)入空頂區(qū)作業(yè),存在著安全隱患。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種掘進(jìn)機(jī)機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置,解決目前煤礦巷道開(kāi)拓時(shí)使用的臨時(shí)前探梁所存在的缺點(diǎn),對(duì)空頂區(qū)進(jìn)行安全、可靠、快速支護(hù),并且盡可能的少占掘進(jìn)機(jī)頂部空間。存在工作效率較低、支護(hù)方式被動(dòng)等情形,有效減少了臨時(shí)支護(hù)時(shí)間和作業(yè)人員數(shù)量。云南煤礦機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置價(jià)格
該項(xiàng)目部將根據(jù)實(shí)際使用情況,對(duì)機(jī)載前探梁進(jìn)行再改進(jìn)、再完善,進(jìn)一步優(yōu)化勞動(dòng)組織和施工工序。云南礦用機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置租賃
第7條禁止任何人員在掘進(jìn)機(jī)液壓超前支護(hù)裝置升降時(shí)在掘進(jìn)機(jī)前部停留或作業(yè)。第8條在檢修作業(yè)期間,必須關(guān)閉掘進(jìn)機(jī)電源并閉鎖,防止機(jī)器誤動(dòng)作等危險(xiǎn)情況發(fā)生第9條進(jìn)機(jī)液壓超前支護(hù)裝置的檢修工作必須由專職人員進(jìn)行,第10條在有危險(xiǎn)的地帶和沒(méi)有支護(hù)的頂板下,不允許對(duì)掘進(jìn)機(jī)液壓超前支護(hù)裝置進(jìn)行維修。二、操作準(zhǔn)備第11條進(jìn)機(jī)司機(jī)接班后,配合班組長(zhǎng)真檢查工作面圍巖和支護(hù)、通風(fēng)、瓦斯及掘進(jìn)機(jī)周圍情況,保證工作區(qū)安全,整潔和無(wú)障礙物。云南礦用機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置租賃
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