防爆柴油機(jī)單軌吊機(jī)車(chē)是一種礦山輔助運(yùn)輸設(shè)備，主要用于運(yùn)輸?shù)V山所需物料、采掘設(shè)備、人員以及綜采支架等。公司研發(fā)的礦用防爆柴油機(jī)單軌吊機(jī)車(chē)，具有牽引力足、爬坡能力大、安全性高、故障率低、續(xù)航能力遠(yuǎn)、運(yùn)載負(fù)荷重、機(jī)動(dòng)靈活且不受頂板與地面變形限制等優(yōu)勢(shì)，逐步成為礦山企業(yè)輔助運(yùn)輸設(shè)備中的優(yōu)先裝備。DC120/80Y型礦用防爆柴油機(jī)單軌吊機(jī)車(chē)由駕駛室、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力室、驅(qū)動(dòng)部及拉桿組成，適用于I140E和I140V型懸吊軌道，適應(yīng)巷道比較大傾角為30°，最大載荷為44噸。機(jī)車(chē)采用康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)為原機(jī)，對(duì)進(jìn)氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、啟動(dòng)方式及安全保護(hù)等部件進(jìn)行防爆設(shè)計(jì)。發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管與尾氣冷卻水箱直接相連，排出的廢氣經(jīng)水箱冷卻后，經(jīng)過(guò)阻火柵排出，溫度低于70℃。液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由驅(qū)動(dòng)輪組壓緊缸回路、帶功率調(diào)節(jié)的駕駛控制回路、液壓制動(dòng)回路、發(fā)動(dòng)機(jī)液壓?jiǎn)?dòng)回路和輔助液壓系統(tǒng)組成。主液壓泵功率具有自動(dòng)調(diào)控功能，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)功率，可使機(jī)車(chē)平穩(wěn)啟動(dòng)與停車(chē)。 這里的單軌吊好的不得了！汕頭煤礦DC系列防爆柴油機(jī)單軌吊多少錢(qián)

    在礦用工字鋼支護(hù)巷道中，將礦用工字鋼（不小于）制作的短梁沿巷道方向固定在兩棚頭之間，采用U型卡子固定在棚頭上，吊鏈固定在短梁上，再用吊鏈吊掛軌道。當(dāng)軌道吊掛點(diǎn)正處于棚頭下方時(shí)，可將吊鏈直接固定在棚頭上，但也應(yīng)對(duì)棚頭采用加固措施，防止倒棚。⑶技術(shù)要求①軌道線路懸吊高度保證運(yùn)輸物料下方與底板距離，不得小于。驅(qū)動(dòng)輪距巷道突出部分（包括錨桿、金屬網(wǎng)、棚體等）有效距離不小于50mm。吊掛點(diǎn)間距，正常線路不大于3m，水平彎道及豎曲線段不大于。當(dāng)頂板條件差時(shí)，可根據(jù)實(shí)際情況增加吊掛點(diǎn)或改變吊掛方式，確保吊掛可靠。吊鏈鉛垂位置與軌道接頭前后誤差不得超過(guò)70mm。②吊鏈采用φ18×64mm及以上的園環(huán)鏈，采用雙吊鏈吊掛時(shí)，吊鏈鉛垂偏角不得大于60o。吊掛錨桿使用背帽，防止松脫。軌道線路的連接螺栓，必須采用直徑不小于φ20mm的螺栓（材質(zhì)宜采用40Cr），長(zhǎng)度符合設(shè)計(jì)，緊固牢靠，配齊彈平墊圈。嚴(yán)禁采用普通螺栓代替螺栓。③軌道接頭平整度：水平、垂直偏差均不得大于2mm。④方向：直線段目視直順，無(wú)明顯折點(diǎn)，用10m的弦量不超過(guò)20mm。彎道接頭擺角水平方向不超過(guò)3o，垂直方向不超過(guò)7o。曲線段，曲線圓順，水平曲率半徑不小于6m，垂直曲率半徑不小于10m。 廣東隧道DC系列防爆柴油機(jī)單軌吊電話單軌吊設(shè)備哪家質(zhì)優(yōu)價(jià)更廉？看這里~。

    隨著單軌吊運(yùn)輸管理系統(tǒng)在煤礦下的順利推廣和大范圍的普及運(yùn)用，單軌吊道軌操作系統(tǒng)也相應(yīng)的逐步實(shí)現(xiàn)和擴(kuò)大，鑒于單軌機(jī)車(chē)是在單軌吊道軌操作系統(tǒng)中運(yùn)行，單軌吊道軌操作系統(tǒng)敷設(shè)安裝的可靠性和標(biāo)準(zhǔn)化直接決定了整個(gè)單道軌運(yùn)輸管理系統(tǒng)的安全和效率，其地位至關(guān)重要，單軌吊道軌操作系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化和標(biāo)準(zhǔn)化重要程度日益凸顯。本文旨在介紹單軌吊道軌運(yùn)輸管理系統(tǒng)的按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)并加以實(shí)際上運(yùn)用分析，為煤礦單軌吊操作系統(tǒng)提供按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)淮參考。一、道軌及吊裝件設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)1.單軌吊道軌主要有直軌、彎軌、連接軌和過(guò)分軌四種，吊掛道軌尺寸滿足下列標(biāo)準(zhǔn)：2.使用符合德國(guó)工業(yè)標(biāo)淮（DIN20593）的鋼軌I140E，彎軌標(biāo)淮長(zhǎng)度3m/，高度155mm，板鋼厚度7+。3.允許單根道軌垂直對(duì)角是°，水平對(duì)角±1°。4.彎軌很小水平回轉(zhuǎn)半徑4m，每節(jié)弧長(zhǎng)不大于，弧長(zhǎng)大于，應(yīng)游戲中點(diǎn)設(shè)一吊耳。5.道軌垂直轉(zhuǎn)彎用彎軌完成，很小垂直回轉(zhuǎn)半徑10m。6.水平彎軌及道軌與道岔連接處運(yùn)用焊接法蘭。7.同路必須使用同型號(hào)單軌，道岔單軌要與線路單軌型號(hào)一致，單軌接頭間隙不得大于3mm，高低和左右允許偏差分別為2mm和1mm。

    單軌吊軌道安裝標(biāo)準(zhǔn)安裝要求⑴吊掛板用錨桿進(jìn)行錨固，錨桿頂端用雙錨帽緊固。⑵巷道頂板與吊掛板配合必須良好，不得有空隙。⑶吊掛板與頂板用錨桿及墊塊進(jìn)行錨固，錨桿頂端用兩個(gè)螺帽進(jìn)行錨接。⑷吊掛板通過(guò)M20×100螺栓與18×64礦用圓環(huán)鏈（用來(lái)調(diào)節(jié)軌道高度）進(jìn)行連接。⑸18×64礦用圓環(huán)鏈與軌道通過(guò)U型環(huán)及M20×120螺栓進(jìn)行連接。⑹軌道底側(cè)通過(guò)扣件配合定位連接，上側(cè)通過(guò)吊耳配合與U型環(huán)連接。⑺調(diào)節(jié)軌道或彎道梁與道岔配合底邊用M16×180螺栓組合套裝進(jìn)行緊固，頂側(cè)除用M20螺栓與18×64礦用圓環(huán)鏈連接外，還要進(jìn)行緊固。⑻對(duì)于軌道高度的調(diào)節(jié)，根據(jù)所吊貨物的高度、巷道高度等綜合進(jìn)行確認(rèn)，高度調(diào)節(jié)用圓環(huán)鏈進(jìn)行調(diào)節(jié)（如3環(huán)、5環(huán)等）2、吊掛要求：⑴原則上采用單吊鏈吊掛方式。由兩根錨桿固定一個(gè)吊板，用一根吊鏈將吊板和軌道連接起來(lái)。錨桿直徑不小于φ20mm，全螺紋錨桿長(zhǎng)度不小于2m，錨深不小于，錨固長(zhǎng)度不小于，錨固力不小于130KN/根。 徐工-專業(yè)單軌吊出售出租，你還在猶豫什么？

    單軌吊機(jī)車(chē)是以礦用防爆蓄電池為動(dòng)力源，機(jī)車(chē)可分為兩驅(qū)（DX40）、三驅(qū)（DX60）、四驅(qū)（DX80）、五驅(qū)（DX100）、六驅(qū)（DX120）等多種規(guī)格，根據(jù)機(jī)車(chē)配置驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率不同，蓄電池一次充電可以全負(fù)荷運(yùn)行14km-20km。常規(guī)工況使用可以運(yùn)行25km，能滿足絕大多數(shù)煤礦斜巷物料的設(shè)備運(yùn)輸要求。在運(yùn)輸過(guò)程中無(wú)污染，節(jié)能環(huán)保，特別適合采掘工作面對(duì)通風(fēng)要求嚴(yán)格的井下運(yùn)輸環(huán)境。適用于煤礦井下各種物料設(shè)備及人員的運(yùn)輸。操作控制該機(jī)車(chē)控制系統(tǒng)采用PLC編程，操作簡(jiǎn)單，模塊化設(shè)計(jì)便于維修。前后司機(jī)室各配置一個(gè)本質(zhì)安全型操作臺(tái)，操作臺(tái)設(shè)有主令、電笛、復(fù)位、急停按鈕等，操作簡(jiǎn)單易學(xué)。使用變頻器將直流電逆變成交流電，供給電機(jī)驅(qū)動(dòng)，可以通過(guò)增加和減少驅(qū)動(dòng)部的數(shù)量改變牽引力的大小。 找單軌吊車(chē)?來(lái)看這家吊裝,讓你驚喜的設(shè)備和服務(wù)。惠州煤礦DC系列防爆柴油機(jī)單軌吊

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單軌吊維修故障有哪些？：?jiǎn)诬壍蹙S修時(shí)如果發(fā)生制動(dòng)不靈，剎不住車(chē)，滑行距離過(guò)大，則可能是剎車(chē)表面有油污，制動(dòng)瓦襯磨損嚴(yán)重，主彈簧調(diào)整不當(dāng)或疲勞老化等原因。針對(duì)這一情況則應(yīng)使用煤油清洗剎車(chē)工作表面，更換老化的瓦襯，調(diào)整主彈簧的張力等相應(yīng)措施。單軌吊維修時(shí)如果制動(dòng)器打不開(kāi)，電動(dòng)機(jī)響聲異常，瓦襯發(fā)出焦味，冒煙，那么可能是主彈簧太緊，瓦襯膠粘在制動(dòng)輪上或者是活動(dòng)鉸鏈被卡住，也要清洗制動(dòng)輪工作表面積瓦襯； 卡住地方的雜物，加油潤(rùn)滑鉸鏈；調(diào)整主彈簧，使其符合標(biāo)準(zhǔn)要求。單軌吊維修時(shí)機(jī)件振動(dòng)一般是由于減速箱齒輪磨損嚴(yán)重致使齒側(cè)間隙過(guò)大而引起的。汕頭煤礦DC系列防爆柴油機(jī)單軌吊多少錢(qián)

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