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四川機載臨時支護裝置廠家有哪些

來源: 發(fā)布時間:2024-04-07

所述液壓油缸與液壓控制裝置連接,所述液壓油缸的固定端與所述底板支座鉸接,所述液壓油缸的自由端與所述護板鉸接,以便所述液壓控制裝置通過伸縮所述液壓油缸調整所述護板的角度。推薦的,所述底板支座與所述頂護盾的背板螺栓連接。推薦的,任意兩個相鄰的所述護板的間距均相同。推薦的,還包括用于定位錨桿和錨索的安裝位置的劃線組件,所述劃線組件包括劃線板、安裝座和呈l型的安裝支架,所述安裝座與所述頂護盾的背板連接;13.所述安裝支架的一端與所述安裝座鉸接連接,所述安裝支架的另一端設有所述劃線板工作過程符合《煤礦安全規(guī)程》有關規(guī)定。產(chǎn)品經(jīng)過了多次嚴酷的現(xiàn)場檢驗,受到廣大職工的熱烈贊譽。四川機載臨時支護裝置廠家有哪些

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該機載臨時支護裝置的使用,改變了原來需多名職工協(xié)同作業(yè),存在工作效率較低、支護方式被動等情形,有效減少了臨時支護時間和作業(yè)人員數(shù)量,很大程度避免生產(chǎn)安全事故的發(fā)生,實現(xiàn)了提質增效、減人保安的目的和機械化護頂作業(yè)。下一步,該項目部將根據(jù)實際使用情況,對機載前探梁進行再改進、再完善,進一步優(yōu)化勞動組織和施工工序,切實降低職工勞動強度,不斷提高掘進效率和安全系數(shù)。貴州礎潤機械設備有限公司主要經(jīng)營范圍機城設備、機械設備耗材及配件的銷售、租賃、維修及技術服務;銷售:鋼材,鋼帶、銅帶、五金交電、電子產(chǎn)品、化工產(chǎn)品(除危險品)、建筑材料、潤滑油;建筑工程;地基與基礎工程;隧道工程:道路工程;橋架工程;市政工程;公路工程;水利水電工程;園林綠化工程;土石方工程。 湖南機載輕型臨時支護裝置維修全巖巷道臨時支護材料規(guī)格統(tǒng)一,單體的比較大支撐高度必須大于巷道高度。

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第7條禁止任何人員在掘進機液壓超前支護裝置升降時在掘進機前部停留或作業(yè)。第8條在檢修作業(yè)期間,必須關閉掘進機電源并閉鎖,防止機器誤動作等危險情況發(fā)生第9條進機液壓超前支護裝置的檢修工作必須由專職人員進行,第10條在有危險的地帶和沒有支護的頂板下,不允許對掘進機液壓超前支護裝置進行維修。二、操作準備第11條進機司機接班后,配合班組長真檢查工作面圍巖和支護、通風、瓦斯及掘進機周圍情況,保證工作區(qū)安全,整潔和無障礙物。

升級后的新型智能臨時支護系統(tǒng)的明顯優(yōu)勢:1.可適用于任意的巷道頂板(拱形、梯形、矩形等都適用);2.當截割部落地后,新型智能臨時支護升起時,支護高度可以達到4.8米(并且在此范圍內可調節(jié)任意高度);3.支護降下之后,可以作為錨桿作業(yè)的平臺;4.支護的防護面積,可以根據(jù)客戶的需要進行定制;5.智能化控制程度有了很大提高,安全性能很大提升!該掘進機液壓伸縮臨時支護裝置從方案設計、圖紙繪制、附屬設施加工、安裝布置及性能測試均由峁底煤礦單獨自主完成,裝置采用全液壓控制操作,實現(xiàn)了掘進機與臨時支護有機結合,相較于傳統(tǒng)的懸吊式臨時支護,該裝置具有機械化程度高、操作方便、支護快捷、支護面積廣、支護強度大等特點,從根本上改良傳統(tǒng)臨時支護的功能和形式,降低了掘進工作面迎頭空頂時間,減少了冒頂事故的發(fā)生,提高了掘進機迎頭錨網(wǎng)支護速度和安全系數(shù),提升單進水平。采用該裝置時主動支撐頂板,有效地給頂板施加支撐力,使頂板處于安全支護狀態(tài),提高迎頭作業(yè)安全性。

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49.當圍巖表面升高時,安裝支架22在拉繩彈簧24的彈性恢復力作用下逆時針轉動,進而帶動劃線板23的高度升高,以便劃線板23與圍巖表面保持接觸。50.在本實施例中,可通過劃線組件2在圍巖表面劃線,標記線有利于錨桿和錨索點的精細定位,既方便了后續(xù)鉆機鉆孔流程,也有利于增加支護穩(wěn)定性。51.推薦的,可以設置底板支座11的兩側均設有護板12,液壓油缸13與護板12對應設置,安裝座21與底板支座11連接,且安裝座21距兩側的護板12的距離相同。將劃線組件2安裝于底板支座11上,既方便了劃線組件2的安裝,也為錨孔的鉆設預留了足夠的施工空間。主要結構 機載支護裝置主要由頂架梁、連接器、主臂架、伸縮臂架、回轉支架、油缸、高壓油路過濾器等組成。深圳隧道臨時支護裝置報價

機載臨時支護裝置由護頂梁、支撐油缸和回轉油缸等連桿機構組成。四川機載臨時支護裝置廠家有哪些

1.現(xiàn)在市場上也有掘進支架,但是反復支撐會對頂板造成二次破壞,請問本裝置如何解決?現(xiàn)在市場上的掘進巷道支架由于反復動態(tài)支撐會產(chǎn)生反復交變剪切應力,對頂板造成破壞,我們的支架在接頂設計上有很大的區(qū)別;我的支架在設計時就考慮到這一問題,移架采用組合邁步式結構,我們支架分為A·B兩組支架在任何一組支架降低高度不接頂移架時;另一組支架全斷面可靠靜態(tài)接頂支護,同時在液壓支撐系統(tǒng)也做了防過壓保護,而且比較重要的是在頂梁設計為鉸接曲面結構,不會對頂板圍巖造成二次破壞。2.在地質情況復雜頂板破碎時可以使用嗎?本套設備在設計時就是按照復雜地質條件和破碎頂板條件進行設計的,整體為門式結構,尤其在頂部,本套設備可以完成全方面鋪網(wǎng),在側幫也是半封閉結構設計,采用的組合邁步A.B架設計,在移架時,保證全斷面靜態(tài)接頂支護,不會對頂板造成二次破壞。四川機載臨時支護裝置廠家有哪些

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