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廣西硬巖掘進(jìn)機(jī)價(jià)格

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-04-29

    近20臺(tái)徐工懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī)挑戰(zhàn)山城超級(jí)工程!重慶別稱(chēng)山城,地貌以丘陵、山地為主,山地面積占76%。近些年一直致力于解決城市交通擁堵問(wèn)題。特別是軌道交通、快速路的建設(shè)一直是現(xiàn)在進(jìn)行時(shí),在這些工程當(dāng)中**重要的當(dāng)屬地下隧道的修筑。而在地面高密度建筑覆蓋的情況下修筑隧道,給圍巖的擾動(dòng)、施工安全又提出了極高的要求。重慶市相關(guān)施工單位從施工效率、產(chǎn)品性能、公司實(shí)力及產(chǎn)品性價(jià)比等幾個(gè)方面反復(fù)比較、綜合評(píng)定后,**終選用徐工懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī)進(jìn)行地下工程的施工。2017年,徐工XTR6/260掘進(jìn)機(jī)在重慶軌道交通9號(hào)線8標(biāo)投入使用,對(duì)整體和局部圍巖擾動(dòng)極小,且開(kāi)挖不超方、無(wú)噪音,對(duì)周?chē)慕ㄖ途用裆畈划a(chǎn)生干擾,取得了非常好的口碑。之后,施工單位又陸續(xù)引進(jìn)多臺(tái)徐工隧道掘進(jìn)機(jī),截止到2019年6月,重慶軌道交通、快速路等工程已經(jīng)陸續(xù)進(jìn)駐了多臺(tái)徐工XTR6/260進(jìn)行施工。 徐工隧道掘進(jìn)機(jī)又批量助力貴陽(yáng)地鐵其他線路的建設(shè),贏得施工方良好口碑。廣西硬巖掘進(jìn)機(jī)價(jià)格

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受掘進(jìn)機(jī)一次掘進(jìn)高度影響,鐵路隧道可采用兩步臺(tái)階法開(kāi)挖。上部斷面一次開(kāi)挖高度在6m左右,具體開(kāi)挖高度還應(yīng)結(jié)合地質(zhì)、所選型的掘進(jìn)機(jī)技術(shù)參數(shù)等因素來(lái)確定,一臺(tái)掘進(jìn)機(jī)移動(dòng)一次即可滿足開(kāi)挖寬度要求。下臺(tái)階也可采用懸臂掘進(jìn)機(jī)施工,也可采用其它辦法開(kāi)挖跟進(jìn)。根據(jù)國(guó)外工程實(shí)踐,一般采用長(zhǎng)臺(tái)階法施工,臺(tái)階長(zhǎng)度為50m~100m左右。對(duì)地質(zhì)條件差的隧道,也可采用中長(zhǎng)臺(tái)階或短臺(tái)階法施工

在采用懸臂掘進(jìn)機(jī)開(kāi)挖的鐵路隧道施工中,根據(jù)隧道斷面的大小和長(zhǎng)度等因素既可以采用有軌運(yùn)輸,也可以采用無(wú)軌運(yùn)輸方式。無(wú)軌運(yùn)輸方式如下:

開(kāi)挖生產(chǎn)線:配置1臺(tái)單臂掘進(jìn)機(jī)。

出碴生產(chǎn)線:掘進(jìn)機(jī)直接裝碴、1臺(tái)反鏟配合,3臺(tái)以上25~30T自卸運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸。

初支生產(chǎn)線:上臺(tái)階掘進(jìn)機(jī)輔助架設(shè)鋼架,下臺(tái)階反鏟輔助架設(shè)鋼架,1臺(tái)噴砼三聯(lián)機(jī)機(jī)械手(濕噴機(jī)、存儲(chǔ)、泵送),3臺(tái)砼運(yùn)輸車(chē)。

襯砌生產(chǎn)線:1臺(tái)多功能防水板鋪設(shè)機(jī),1臺(tái)無(wú)骨架模板臺(tái)車(chē)。

銑挖路線

掘進(jìn)時(shí)根據(jù)掌子面大小進(jìn)行分部開(kāi)挖;根據(jù)圍巖特性設(shè)計(jì)不同的銑挖路線。 長(zhǎng)沙徐工掘進(jìn)機(jī)履帶板徐工集團(tuán)掘進(jìn)機(jī)溜槽組立**工裝設(shè)計(jì)。

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徐工掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)裝配工藝的優(yōu)化:為進(jìn)一步提高掘進(jìn)機(jī)生產(chǎn)工藝水平,提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率,提升故障處理速度,本文以EBZ220H掘進(jìn)機(jī)為例,在生產(chǎn)中反復(fù)調(diào)研、論證后,設(shè)定了優(yōu)化的內(nèi)容和目標(biāo),確定并實(shí)施了優(yōu)化方案,編制出了《EBZ220H型掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》,在售后服務(wù)中驗(yàn)證了優(yōu)化的效果。實(shí)踐證明,液壓系統(tǒng)裝配工藝的優(yōu)化帶來(lái)了明顯的經(jīng)濟(jì)、安全、社會(huì)效益,而且為提升所有機(jī)型的掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)裝配工藝水平,打下了良好的基礎(chǔ)。

徐工新型掘進(jìn)機(jī)機(jī)載超前支護(hù)的研制:基于傳統(tǒng)型機(jī)栽超前支護(hù)裝置的優(yōu)缺點(diǎn),重新設(shè)計(jì)制造一種新型機(jī)載超前支護(hù)裝置。在繼承傳統(tǒng)型機(jī)載超前支護(hù)優(yōu)點(diǎn)的同時(shí),優(yōu)化支護(hù)裝置的結(jié)構(gòu),使其滿足支護(hù)強(qiáng)度、長(zhǎng)度、高度的要求,優(yōu)化設(shè)計(jì)支護(hù)裝置的液壓系統(tǒng),使之操作靈活、方便。應(yīng)用ANSYS軟件對(duì)主要結(jié)構(gòu)件進(jìn)行有限元強(qiáng)度校核,確保支護(hù)裝置滿足使用要求。

徐工掘進(jìn)機(jī)機(jī)載除塵風(fēng)機(jī)的改進(jìn)設(shè)計(jì):為改進(jìn)掘進(jìn)機(jī)機(jī)載除塵風(fēng)機(jī),使其達(dá)到比較好的除塵效果,分析了掘進(jìn)機(jī)機(jī)載除塵風(fēng)機(jī)現(xiàn)存問(wèn)題,并結(jié)合自身工作實(shí)踐,提出了一系列有針對(duì)性的改進(jìn)措施,實(shí)際應(yīng)用結(jié)果表明改進(jìn)后的掘進(jìn)機(jī)機(jī)載除塵風(fēng)機(jī)不僅運(yùn)行更平穩(wěn),而且可達(dá)到更好的除塵效果,此項(xiàng)改造值得推廣與應(yīng)用。 徐工集團(tuán)掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)裝配工藝的優(yōu)化。

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EBZ200A懸臂式掘進(jìn)機(jī)主要用于煤巷、半煤巖巷以及軟巖的巷道、隧道掘進(jìn)。整機(jī)配置高,安全可靠。通過(guò)第二運(yùn)輸機(jī),可與自卸車(chē)、梭車(chē)、皮帶運(yùn)輸機(jī)等配套,能夠?qū)崿F(xiàn)連續(xù)切割、裝載、運(yùn)輸作業(yè)。優(yōu)勢(shì)介紹

1. 整機(jī)配置高、技術(shù)先進(jìn)、可靠性好、重心低、機(jī)器穩(wěn)定性好;切割部可伸縮,伸縮行程為550mm;

2. 具有內(nèi)、外噴霧,內(nèi)噴霧為齒后噴霧,強(qiáng)化外噴霧,合理設(shè)計(jì)外噴霧形式,內(nèi)噴霧具有漏水檢測(cè)功能;

3. 鏟板底部大傾角,整機(jī)地隙大,爬坡能力強(qiáng),馬達(dá)直接驅(qū)動(dòng)星輪,利于裝料和清底;

4. 中間運(yùn)輸機(jī)平直結(jié)構(gòu),與鏟板構(gòu)成四聯(lián)桿機(jī)構(gòu),鏟板抬起或運(yùn)輸機(jī)刮板鏈長(zhǎng)度變化??;

5. 龍門(mén)高、運(yùn)輸通暢,采用邊雙鏈刮板運(yùn)輸形式,溜槽采用**度耐磨鋼板,保證溜槽及刮板使用壽命;

6. 本體、后支承采用厚板箱型結(jié)構(gòu)焊接,剛性好,可靠性高;

7. 行走驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用國(guó)際先進(jìn)技術(shù)的馬達(dá)和減速機(jī)高度集成,輸出扭矩大適應(yīng)大傾角作業(yè);

8. 液壓系統(tǒng)采用恒功率、壓力切斷、負(fù)載敏感控制;

9. 電氣系統(tǒng)采用新型綜合保護(hù),具有液晶漢字動(dòng)態(tài)顯示故障自診斷及記憶功能。 2021年福利!貴州〔您的品牌〕掘進(jìn)機(jī)截齒,***!湖南煤礦掘進(jìn)機(jī)多少錢(qián)

徐工集團(tuán)-礎(chǔ)潤(rùn)機(jī)械,隧道掘進(jìn)機(jī)控制系統(tǒng)簡(jiǎn)析。廣西硬巖掘進(jìn)機(jī)價(jià)格

掘進(jìn)機(jī)阻尼懸置系統(tǒng)參數(shù)優(yōu)化,隨著綜采機(jī)械化的發(fā)展,掘進(jìn)機(jī)成為一種廣泛應(yīng)用于煤礦開(kāi)采和礦上采掘的綜采設(shè)備。隨著科技的發(fā)展,國(guó)家對(duì)工業(yè)的噪音和工業(yè)振動(dòng)都提出了更高的要求,掘進(jìn)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生巨大的噪音已經(jīng)慢慢成為了一種阻礙礦山綠色發(fā)展的重要因素。電控箱作為掘進(jìn)機(jī)控制系統(tǒng)的大腦,負(fù)責(zé)對(duì)掘進(jìn)機(jī)發(fā)出指令與控制掘進(jìn)機(jī)的工作狀態(tài)。當(dāng)掘進(jìn)機(jī)下入礦井時(shí),由于所處的環(huán)境較差,路面狀況也不理想,掘進(jìn)機(jī)在進(jìn)行工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生劇烈的抖動(dòng),抖動(dòng)產(chǎn)生的沖擊力會(huì)使電控箱內(nèi)部的焊點(diǎn)產(chǎn)生松動(dòng)的現(xiàn)象,造成掘進(jìn)機(jī)停止工作,降低了掘進(jìn)機(jī)的可靠性,因此對(duì)掘進(jìn)機(jī)的振動(dòng)特性研究是十分有必要的。黃民等人通過(guò)對(duì)A50型掘進(jìn)機(jī)的振動(dòng)特性研究.廣西硬巖掘進(jìn)機(jī)價(jià)格

貴州礎(chǔ)潤(rùn)機(jī)械設(shè)備有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才,集企業(yè)奇思,創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡,一群有夢(mèng)想有朝氣的團(tuán)隊(duì)不斷在前進(jìn)的道路上開(kāi)創(chuàng)新天地,繪畫(huà)新藍(lán)圖,在貴州省等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備中始終保持良好的信譽(yù),信奉著“爭(zhēng)取每一個(gè)客戶不容易,失去每一個(gè)用戶很簡(jiǎn)單”的理念,市場(chǎng)是企業(yè)的方向,質(zhì)量是企業(yè)的生命,在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下,全體上下,團(tuán)結(jié)一致,共同進(jìn)退,**協(xié)力把各方面工作做得更好,努力開(kāi)創(chuàng)工作的新局面,公司的新高度,未來(lái)貴州礎(chǔ)潤(rùn)機(jī)械設(shè)備供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來(lái),即使現(xiàn)在有一點(diǎn)小小的成績(jī),也不足以驕傲,過(guò)去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn),才能繼續(xù)上路,讓我們一起點(diǎn)燃新的希望,放飛新的夢(mèng)想!