煤礦掘進(jìn)巷道綜合支護(hù)裝置的研發(fā)背景本套巷道綜合支護(hù)成套設(shè)備研發(fā)團(tuán)隊成員均來自煤礦采掘機(jī)電，有豐富的實際生產(chǎn)經(jīng)驗，通過多年總結(jié)探索和科研攻關(guān)，不斷修訂完善，比較終攻克了這一困擾煤礦掘進(jìn)生產(chǎn)的歷史性難題，本套技術(shù)成果在2017年已經(jīng)取得2項國家發(fā)明專利和1項實用新型專利。主要可以用于煤礦及非煤井工礦的井開拓掘進(jìn)巷道支護(hù)、長壁式回采工作面上下安全出口超前支護(hù)、充填式開采綜合支護(hù)等生產(chǎn)場所。煤礦掘進(jìn)巷道綜合支護(hù)裝置具體介紹本套設(shè)備是由液壓元件與金屬構(gòu)件組成，一套設(shè)備可以用于不同斷面尺寸的拱形巷道、矩形巷道、梯形巷道等不同斷面結(jié)構(gòu)巷道支護(hù)使用?？梢耘湓谑袌錾纤芯蜻M(jìn)機(jī)、連采機(jī)作業(yè)。它能實現(xiàn)機(jī)械自動化支撐、移架、鋪網(wǎng)、架設(shè)鋼棚梁、打設(shè)錨桿錨索和灑水噴霧等一整套工序。不僅具有支護(hù)性能好、強(qiáng)度高，移架速度快、安全可靠等優(yōu)點(diǎn)，比較主要的是減輕了人員的勞動強(qiáng)度，改善了整個作業(yè)場所的工作環(huán)境和安全狀況，同時具有很大的技術(shù)升級空間。護(hù)頂梁可以根據(jù)巷道條件和錨桿支護(hù)作業(yè)設(shè)計成單層或雙層。四川ZLJ-20機(jī)載臨時支護(hù)裝置設(shè)備

現(xiàn)場應(yīng)用情況：本套巷道綜合支護(hù)設(shè)備用于煤礦巷道掘進(jìn)時與掘進(jìn)機(jī)（連采機(jī)）沒有直接連接，可以全斷面對巷道進(jìn)行支護(hù)。它隨著掘進(jìn)面推進(jìn)自動組合邁步式前移，其采用的AB架結(jié)構(gòu)，在移架時可以始終保持工作面及掘進(jìn)機(jī)、二運(yùn)等設(shè)備所在巷道全斷面接頂支護(hù)。因為本套支護(hù)設(shè)備可以隨著掘進(jìn)機(jī)迅速前移，所以掘進(jìn)面迎頭空頂距很小，不用臨時支護(hù)，而且把整個長久支護(hù)環(huán)節(jié)放在整套設(shè)備尾部，所以掘進(jìn)和支護(hù)互不影響，可以平行作業(yè)，是整個作業(yè)流程特別順暢，人員可以各司其職，設(shè)備使用率可以明顯提升。比較重要的是它突破了巷道掘進(jìn)常規(guī)工序的互相制約互相影響的局限，實現(xiàn)了掘進(jìn)中各個工序的平行作業(yè)，很大提高了掘進(jìn)速度，它的應(yīng)用將對增加掘進(jìn)工作面產(chǎn)量、提高勞動生產(chǎn)率、降低成本、減輕工人的體力勞動和保證安全生產(chǎn)起到不可估量的作用。必將成為掘進(jìn)綜合機(jī)械化和自動化不可缺少的關(guān)鍵設(shè)備。使用本套巷道支護(hù)設(shè)備可以改變傳統(tǒng)掘進(jìn)作業(yè)的流程，極大的提高掘進(jìn)速度，減輕現(xiàn)場工作人員的勞動強(qiáng)度，顯著提高施工作業(yè)場所的安全性。保守的計算，可以將單班掘進(jìn)產(chǎn)量提高2.5倍以上。深圳煤礦機(jī)載臨時支護(hù)裝置公司翻轉(zhuǎn)梁主體以厚壁方管構(gòu)成和升降缸一起構(gòu)成機(jī)器的翻轉(zhuǎn)升降機(jī)構(gòu)。

1.掘進(jìn)與支護(hù)無法同時平行作業(yè)，在掘進(jìn)作業(yè)時，掘進(jìn)機(jī)前面不得有其他人員作業(yè)，在工作面進(jìn)行支護(hù)作業(yè)時，掘進(jìn)機(jī)必須截割頭落地并且停電閉鎖。以常見的綜掘錨網(wǎng)工藝為例，考慮到頂板及側(cè)幫煤巖牢固及人員安全，在巷道掘進(jìn)到規(guī)定距離時（一般為0.8-1.5米），必須停機(jī)進(jìn)行支護(hù)，人員不能在沒有支護(hù)的環(huán)境中工作，必須先進(jìn)行臨時支護(hù)，然后進(jìn)行長久支護(hù)。掘進(jìn)和支護(hù)工序不能同步進(jìn)行，在掘進(jìn)時，支護(hù)工必須停止支護(hù)作業(yè)，而在支護(hù)時，掘進(jìn)作業(yè)必須停止。掘進(jìn)作業(yè)和支護(hù)作業(yè)互相影響互相制約，嚴(yán)重影響了設(shè)備及人員的生產(chǎn)效率，嚴(yán)重影響掘進(jìn)速度，影響單班掘進(jìn)產(chǎn)量，從而影響企業(yè)效益和收入。2.人員在工作面進(jìn)行臨時支護(hù)及長久支護(hù)作業(yè)時，存在高處墜落、頂板及側(cè)幫圍巖垮落傷人等安全風(fēng)險。

。39.此外，遇到破碎地段圍巖時，頂護(hù)盾01尾部暴露的圍巖碎石較多、易發(fā)生坍塌，可通過液壓控制裝置控制液壓油缸13收縮使護(hù)板12下降，排除破碎巖石后再對圍巖進(jìn)行支護(hù)。40.相比于現(xiàn)有的臨時支護(hù)裝置，本實施例提供的隧道掘進(jìn)機(jī)臨時支護(hù)裝置，結(jié)構(gòu)簡單、不占用作業(yè)空間，護(hù)板12調(diào)節(jié)靈活、高效，有利于降低勞動強(qiáng)度，提高支護(hù)效率；41.同時，頂升組件1安裝于頂護(hù)盾01的背板外緣，護(hù)板12在液壓油缸13的作用下緊貼圍巖設(shè)置，可對破碎圍巖進(jìn)行過重保護(hù)，支護(hù)效果好且不受地質(zhì)條件影響，并能夠簡化掛錨網(wǎng)工藝，進(jìn)一步提高了支護(hù)效率。42.推薦的，請參考圖1，底板支座11的中間可以設(shè)有減重孔，以減輕頂升組件1的整體質(zhì)量。施工過程中，必須按支護(hù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求精心操作，安全施工。

46.劃線板23的劃線端朝向圍巖設(shè)置，劃線端用于在圍巖表面劃線；劃線板23的劃線端的尺寸通常小于劃線板23的固定端的尺寸，如圖3所示，劃線板23的具體材質(zhì)、形狀和尺寸根據(jù)實際施工需要參考現(xiàn)有技術(shù)確定，在此不再贅述。47.拉伸彈簧24的兩端分別與安裝座21和安裝支架22連接，以便利用拉伸彈簧24的預(yù)緊力保持劃線板23與圍巖的接觸，使得劃線板23可在掘進(jìn)過程中沿圍巖劃出一條標(biāo)記線，標(biāo)記線可作為鉆機(jī)鉆孔的參考線，以便錨桿和錨索的精細(xì)定位。48.掘進(jìn)施工時，頂護(hù)盾01沿掘進(jìn)方向前進(jìn)，帶動安裝于背板外緣的劃線組件2沿掘進(jìn)方向前進(jìn)，當(dāng)圍巖表面降低時，圍巖壓力由劃線板23傳遞至安裝支架22處，使得安裝支架22繞其與安裝座21的鉸接點(diǎn)順時針轉(zhuǎn)動，拉伸彈簧24受拉并積蓄彈性勢能該臨時支護(hù)裝置是為了適應(yīng)煤層綜合機(jī)械化巷道掘進(jìn)支護(hù)的需要而設(shè)計的。廣東煤礦機(jī)載臨時支護(hù)裝置多少錢一臺

施工前，要處理好破頭懸研，并將漏當(dāng)爸片及時補(bǔ)上。四川ZLJ-20機(jī)載臨時支護(hù)裝置設(shè)備

“自從使用了滑移式臨時支護(hù)裝置支護(hù)方式，職工們普遍反映安全系數(shù)和掘進(jìn)效率明顯提高了，勞動強(qiáng)度也減輕了。”緊緊圍繞“安全、環(huán)保、高效、和諧”礦井建設(shè)目標(biāo)，聚焦發(fā)展瓶頸，突出創(chuàng)新帶領(lǐng)，深化支護(hù)改新，引進(jìn)掘進(jìn)超前支護(hù)裝備ZLJ-20機(jī)載臨時支護(hù)裝置，有效解決了過去臨時支護(hù)只護(hù)頂不護(hù)幫、頂板破碎時前探梁使用困難等不安全因素，提高了掘進(jìn)效率，強(qiáng)化了頂板管理。該支護(hù)方式與以往支護(hù)方式相比，不但能及時支護(hù)掘進(jìn)暴露出的全斷面頂板，作業(yè)人員可完全處于有效支護(hù)下進(jìn)行鉆裝錨桿及鋪聯(lián)網(wǎng)作業(yè)，比較大限度保證安全施工，而且在掘進(jìn)機(jī)進(jìn)行割煤作業(yè)時，司機(jī)也同樣完全掩護(hù)在裝置下。同時，該裝置由液壓系統(tǒng)控制，能實現(xiàn)自移行走和各種動作，并可根據(jù)巷道壓力情況設(shè)計支護(hù)強(qiáng)度，確定合理的初撐力，滿足支護(hù)和移架要求，避免初撐力過大重復(fù)支撐對頂板造成的弊端，有效控制頂板冒落，實現(xiàn)了連續(xù)支護(hù)作業(yè)，解決了掘進(jìn)工作面多年來空頂作業(yè)的技術(shù)難題，為實現(xiàn)高效掘進(jìn)創(chuàng)造了條件。四川ZLJ-20機(jī)載臨時支護(hù)裝置設(shè)備

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