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深圳隧道雙臂鑿巖臺車廠家

來源: 發(fā)布時間:2024-09-13

雙臂鑿巖臺車是大范圍適用于巷道掘進或采礦的設備,本文結合某型雙臂鑿巖臺車在礦山的實際應用情況,仔細分析了頻繁出現(xiàn)的液壓油乳化的原因,提出了針對性的解決辦法并應用到實際生產(chǎn)中,優(yōu)化了鉆孔質量,提高了生產(chǎn)率。隧道的開挖通常涉及到多種工法,根據(jù)圍巖變化可能存在:全斷面法→臺階法(微臺階同步開挖)→環(huán)形開挖留中心土法→中隔壁法(CD法)→交叉中壁法(CRD法)→雙側壁導坑法等多種工法,受地質結構變化的影響,施工方有可能采用單一開挖工法,也可能同時面臨兩種或兩種以上的開挖方式,而機械化施工過程中,單臺設備很難同時滿足多種工法施工需求,因此礎潤機械推出了“DW2-180全能型雙臂鑿巖臺車”,可同時滿足微臺階同步開挖、三臺階全斷面、雙側壁開挖的鑿巖鉆孔問題。精品礎潤機械,神話從不破滅。深圳隧道雙臂鑿巖臺車廠家

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操作要點1、鉆孔技術要求隧道開挖成型的好壞取決于鉆眼成孔質量的好壞,鉆眼成孔質量的好壞取決于鑿巖臺車推進梁定位的精度。在施鉆周邊眼時,應高度注意推進梁定位,盡可能保持推進梁與隧道中心線平行。貴州礎潤機械巖臺車采用液壓平動系統(tǒng),確保推進梁定位準確。2、開眼誤差控制鉆眼要盡量避開在一些較大的裂隙、夾層處開眼,可適當改變爆破設計要求的鉆眼位置,根據(jù)裂隙、夾層的產(chǎn)狀,移開一定的距離,但不能使抵抗線過大,造成爆破效果差或“擠死”現(xiàn)象。3、鉆眼角度控制,貴州礎潤機械大量工地實測表明:周邊眼鉆眼角度嚴重影響隧道開挖超欠挖,影響經(jīng)濟效益,掏槽眼鉆眼角度決定開挖進尺,影響爆破效果,是施工方控制鉆眼角度的重中之重。而其它炮眼,在不影響爆破效果的前提下,鉆孔角度可適當放寬。深圳雙臂鑿巖臺車多少錢一臺機械制造,礎潤領跑。

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使用雙臂液壓鑿巖臺車進行隧道爆破鉆孔作業(yè),可以利用雙臂臺車作業(yè)面積大,鉆孔速度快、精度高,機械操作靈活的特點,以提高隧道鉆爆作業(yè)施工質量。施工工藝流程1、放樣布眼要準確繪出開挖斷面的中線和輪廓線,標出炮眼位置,誤差不得超過5cm。2、定位開眼江西鑫通機械提示,采用鑿巖臺車鉆眼時,臺車與隧道軸線要保持平行。臺車就位后按炮眼布置圖正確鉆孔。3、鉆眼鉆機操作員要熟悉炮眼布置圖,要能熟練地操作鑿巖機械。特別是鉆周邊眼,鑫通機械建議在臺車下面要有專人指揮,以確保周邊眼有準確的外插角(眼深<3m時,外插角<3°;眼深<5m時,外插角<2°)。4、清孔裝藥前,必須用炮鉤或小直徑高壓風管輸入高壓風將炮眼石屑括出和吹凈。5、裝藥裝藥需分片分組按炮眼設計圖確定的裝藥量自上而下進行,要“對號入座”。所有炮眼均以炮泥堵塞,堵塞長度不小于20cm。6、聯(lián)結起爆網(wǎng)路起爆網(wǎng)路為復式網(wǎng)路,以保證起爆的可靠性和準確性。江西鑫通特別提醒:導爆管不能打結和拉細;各炮眼連接次數(shù)應相同;應用膠布包扎在離一簇導爆管自由端l0cm以上處。

根據(jù)平巷掘進作業(yè)和鉆孔布置的要求,以CGJ-2Y型全液壓鑿巖鉆車為例,來說明鑿巖鉆車必須具備的主要組成部分和它們的工作原理。鑿巖鉆車鉆臂8的運動方式為直角坐標式。利用擺臂油缸12可使轉柱套及鉸接在其上的鉆臂8與支臂油缸19繞轉柱10的軸線左右擺動;利用支臂油缸可使鉆臂繞鉸點上下擺動,從而使用托架5鉸接在鉆臂前端的推進器4作上下左右的擺動。推進器亦可借助俯仰油缸20和擺角油缸6作俯仰和左右擺動運動。推進器可使安裝在推進器滑架上的液壓鑿巖機前進或后退。工程設備中銳造,工程質量更牢靠丨礎潤機械。

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DW551鑿巖臺車主要適用于礦山、水電、鐵路、公路等領域的巷道、隧道隧洞的掘進施工作業(yè);它可進行鉆爆破孔、錨桿孔、掏槽孔、安裝錨桿、風管等作業(yè);它的比較大作業(yè)覆蓋面積達55m2。DW551鑿巖臺車具備了以下特點:①鑿巖機:強抗傾彎能力、高穩(wěn)定、高鉆進、釬具消耗小等特點;②推進器:采用輕質高的強度合金,具有很高的強度抗彎、抗扭和抗疲勞性能,使用壽命更長;③底盤:采用低排放發(fā)動機,節(jié)能減排,并具備強勁動力,后輪轉向、濕式橋整體車架,適應于全路面行走;④鉆臂:高的強度、高靈敏精細定位;⑤鉆進系統(tǒng):具有自動三級防卡釬、防空打與自動退釬功能,有效提高鉆機效率;⑥工作平臺:高的強度防護頂棚,增強安裝防護;⑦液壓系統(tǒng):采用進口閥芯閥塊,高靈敏應用;⑧電氣系統(tǒng):配備易維護電氣柜及車身照明系統(tǒng)。全工程底盤、四輪驅動、鉸接轉向,DA控制,駕駛操作簡單。福建煤礦用雙臂鑿巖臺車公司

曲臂結構,臂架可作業(yè)至水平面以下,可實現(xiàn)仰拱開挖,克服傳統(tǒng)鑿巖臺車不能施工仰拱問題。深圳隧道雙臂鑿巖臺車廠家

鑿巖臺車是用于礦山、水電、鐵路、公路等領域的巷道和隧道掘進所需的爆破孔和錨桿孔作業(yè),作業(yè)機構采用全液壓驅動,鑿巖速度可達0.8-2米/分,采用發(fā)動機提供行走動力,該機舉升高、結構緊湊、重心低、機動靈活、工作穩(wěn)定等特點。使用臺車不僅提升安全保障,還能降低勞動者的工作強度及提高工作效率。主要適用于礦山、冶金、水電、鐵路、公路等領域的巷道、隧道、涵洞的開挖、掘進工作。該機采用全液壓驅動,雙臂同時鑿巖,大幅提高工作效率,減少作業(yè)時間,鑿巖速度可達0.8-2米/分。系統(tǒng)設有終點自動停止功能、自動防卡釬功能、感應水排渣功能、自帶風吹孔功能,可減少操做步驟、節(jié)省操作時間、提高施工效率。該機操作方便,安全可靠,車身小、結構緊湊、重心低、機動靈活、工作穩(wěn)定、爬坡能力強。采用履帶行走方式,更適合在惡劣工作環(huán)境中作業(yè),可實現(xiàn)多工作面作業(yè)。鉆孔作業(yè)采用電動工作大幅改善工作環(huán)境、降低噪音、降低粉塵、降低能耗,提高施工效率和施工質量。靈活的液壓鑿巖機構對巷道的工作面、頂板、側幫、底板均能鑿巖作業(yè)。該機不僅能鉆鑿掘進炮孔,根據(jù)斷面大小情況,還能很方便地鉆鑿錨桿孔。深圳隧道雙臂鑿巖臺車廠家

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標簽: 掘進機