進行了堿性拋光溶液體系的研究，比較了緩蝕劑、粘度劑等對拋光效果的影響，成功獲得了拋光效果很好的堿性溶液體系，并得到了能降低操作溫度、延長溶液使用壽命、同時還能改善拋光效果的添加劑。實驗結(jié)果表明:在NaOH溶液中加入適當添加劑能產(chǎn)生好的拋光效果。探索性實驗還發(fā)現(xiàn):用葡萄糖的NaOH溶液在某些條件下進行直流恒壓電解拋光后，鋁材表面反射率可以達到90%，但由于實驗還存在不穩(wěn)定因素，有待進一步研究。探索了采用直流脈沖電解拋光法在堿性條件下拋光鋁材的可行性，結(jié)果表明：采用脈沖電解拋光法可以達到直流恒壓電解拋光的整平效果，但其整平速度較慢。鋁合金壓鑄的發(fā)展前景如何呢？青浦區(qū)鋁合金壓鑄加工

（1）可以制造形狀復雜、輪廓清晰、薄壁深腔的金屬零件。因為熔融金屬在高壓高速下保持高的流動性，因而能夠獲得其他工藝方法難以加工的金屬零件。（2）壓鑄件的尺寸精度較高，可達IT11—13級，有時可達IT9級，表面粗糙度達Ra0.8—3.2um，互換性好。（3）材料利用率高。由于壓鑄件的精度較高，只需經(jīng)過少量機械加工即可裝配使用，有的壓鑄件可直接裝配使用。其材料利用率約60%--80%，毛坯利用率達90%。（4）生產(chǎn)效率高。由于高速充型，充型時間短，金屬業(yè)凝固迅速，壓鑄作業(yè)循環(huán)速度快。在各種鑄造工藝中，壓鑄方法生產(chǎn)率較高，適合大批量生產(chǎn)。（5）方便使用鑲嵌件。易于在壓鑄模具上設(shè)置定位機構(gòu)，方便嵌鑄鑲嵌件。嘉定區(qū)環(huán)保鋁合金壓鑄工藝鋁合金壓鑄的發(fā)展趨勢如何？

在通過鎂合金壓鑄實現(xiàn)汽車減重方面，已達到一定成效，形成了當前的一些研究熱點及主要研發(fā)方向。比如，在動力系統(tǒng)和傳動系統(tǒng)中采用鎂合金壓鑄件，使鎂合金壓鑄件在汽車工業(yè)中得到進一步的擴大應(yīng)用。但應(yīng)指出的是，關(guān)于鎂合金壓鑄，在考慮用鎂合金代替其它合金、材料、生產(chǎn)零件時，首先應(yīng)對這種材料的特性有所了解，不能盲目行事，而且生產(chǎn)時，應(yīng)切實注意安全環(huán)保等事宜。又如，研制各種解決氣孔的工藝方法。這些方法包括真空壓鑄、充氧壓鑄、勻加速的慢壓射技術(shù)、局部加壓技術(shù)等；更有擠壓鑄造和半固態(tài)成型（含流變成型與觸變成型）等技術(shù)。所有這些，無疑給壓鑄法注入了新的活力，進而使得具備度、高致密、可熱處理、可焊接等特性的壓鑄零件的獲取成為可能。

壓鑄是在高壓高速下注入金屬熔液,可制造形狀復雜的薄壁件,獲得的鑄件晶粒細,組織致密,強度較高,且壓鑄的生產(chǎn)率高,因此壓鑄件廣泛應(yīng)用于汽車、電腦、通訊濾波器、醫(yī)療器械等制造業(yè),如中控儀表盤、電機箱體、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、筆記本電腦外殼、雙腔濾波器等零部件。鋁壓鑄是一種壓力鑄造的零件，是使用裝好鑄件模具的壓力鑄造機械壓鑄機，將加熱為液態(tài)的鋁或鋁合金澆入壓鑄機的入料口，經(jīng)壓鑄機壓鑄，鑄造出模具限制的形狀和尺寸的鋁零件或鋁合金零件，這樣的零件通常就被叫做鋁壓鑄。使用鋁合金壓鑄的好處有哪些？

壓鑄是指在高壓作用下，使液態(tài)或半液態(tài)金屬以較高的速度充填壓鑄模具型腔，并在壓力下成型和凝固而獲得鑄件的方法，是鑄造工藝中應(yīng)用廣、發(fā)展速度快的金屬熱加工成形工藝方法之一，在有色金屬鑄造中占據(jù)主導地位，發(fā)展前景好。壓鑄件產(chǎn)品的增長取決于其應(yīng)用領(lǐng)域需求的增長。我國汽車、通訊設(shè)備、裝備制造業(yè)等產(chǎn)業(yè)的持續(xù)快速發(fā)展，以及國際壓鑄產(chǎn)業(yè)向中國的轉(zhuǎn)移，為我國的壓鑄行業(yè)帶來廣闊的市場。隨著越來越多的通訊、汽車等行業(yè)的跨國公司開始在中國建立整機（車）生產(chǎn)基地，為我國少數(shù)大型壓鑄企業(yè)向國際先進水平靠攏提供了機遇，國內(nèi)壓鑄企業(yè)在裝備和技術(shù)水平上開始接近國際先進水平，而鋁合金件產(chǎn)業(yè)的主導產(chǎn)品，其發(fā)展前景也十分看好。鋁合金壓鑄如何發(fā)揮重要作用？上海松恒告訴您。寶山區(qū)鋅鋁合金壓鑄不良解決

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壓鑄工業(yè)中開發(fā)及創(chuàng)新的一些高新技術(shù)，大多都圍繞汽車工業(yè)的高新要求而展開，包括動力、傳動、轉(zhuǎn)向、車體、構(gòu)架、裝飾、儀表等各種系統(tǒng)上和各種要求的零件，這些零件有的是結(jié)構(gòu)件、受力件、安全件，也有裝飾件。其中，為引人注目的諸如：用鋁合金390的整套壓鑄技術(shù)，壓鑄出全鋁汽缸體，摒棄了原來鋁合金壓鑄汽缸體中缸筒內(nèi)鑄入鑄鐵套的方法；采用含鐵量的新的鋁合金SF36制造汽車車體構(gòu)架連接件，改變了車體的傳統(tǒng)制造方法；用鈦合金壓鑄汽車氣門閥，開辟了鈦合金的壓鑄技術(shù)新領(lǐng)域；鋁合金壓鑄的柴油發(fā)動機殼體近年來已經(jīng)問世，六缸發(fā)動機缸體模具已由輝旺模具開發(fā)并成功應(yīng)用于批量生產(chǎn)青浦區(qū)鋁合金壓鑄加工