車架的質(zhì)量尤為關(guān)鍵，很多用戶不太在意車架的品質(zhì)，因?yàn)檫@部分很難觀察到。但是車架的品質(zhì)直接決定了整車的安全性能，以下為大家提供幾種驗(yàn)證車架的方法。首先觀察車輛塑件里面的車架的焊接水平，如果有出現(xiàn)假焊、脫焊的情況，說明車架的品質(zhì)不夠理想。其次觀察車架是否有生銹的痕跡，因?yàn)檐嚰転榱朔乐股P需要一個(gè)稱之為電泳的工藝，很多車架廠商為了控制成本，只是簡單噴黑漆而沒有電泳，如果新車即有生銹的問題，那說明車架電泳品質(zhì)有異常。后試車，高速行駛?cè)缓缶o急剎車，看車架是否出現(xiàn)左右晃動(dòng)，如果晃動(dòng)很厲害，說明車架質(zhì)量不過關(guān)，存在安全隱患。因?yàn)殡妱?dòng)車市場魚龍混雜，車架又是隱藏在車輛內(nèi)部無法直接檢查，因此很多廠商對車架品質(zhì)的控制并不嚴(yán)格。挑選到好的車架，對整車十分重要。蘇州謝三強(qiáng)商貿(mào)有限公司為您提供 電動(dòng)車服務(wù)，有需求可以來電咨詢！鋰電電動(dòng)車換電池

除了危險(xiǎn)的充電方法之外，鋰電池正常情況下該怎么充？1、鋰電池沒有記憶效應(yīng)，可以隨用隨充，較理想的狀態(tài)是50%以內(nèi)的淺放淺充，這樣有利于提升電池的使用壽命。2、避免鋰電池長期處在一個(gè)低電量狀態(tài)，由于過放電而負(fù)極的SEI膜被破壞，那么鋰電池基本報(bào)廢了，但是鋰電池自放電很微弱的，鉛酸電池長期放置一個(gè)月要充一次，而鋰電池2-3個(gè)月充一次就行。3、充滿后及時(shí)拔掉充電器，鋰電池充滿后無須涓流充電，但是會有一定熱量產(chǎn)生，如果不及時(shí)拔掉充電器，就很有可能導(dǎo)致過充造成短路和爆燃。江蘇新大洲電動(dòng)車配件電動(dòng)車，就選蘇州謝三強(qiáng)商貿(mào)有限公司，讓您滿意，期待您的光臨！

關(guān)于電動(dòng)自行車?yán)m(xù)行里程是這樣定義的：“新電池時(shí)充滿電，騎行者重量配置至75公斤在平坦的二級公路上（無強(qiáng)風(fēng)條件下）騎行，騎至電池電壓小于10.5V/節(jié)予以斷電，在以上條件下，得到的騎行里程被稱為電動(dòng)自行車的續(xù)行里程”。一般配用36伏12安·時(shí)質(zhì)優(yōu)電池的各明星電動(dòng)自行車的續(xù)行里程大約都標(biāo)稱為45-60公里，而有個(gè)別廠家的標(biāo)稱會上升至70-80公里，這有虛假宣傳的嫌疑。因?yàn)檫_(dá)到這種標(biāo)稱值表示其電機(jī)的效率要比有些廠采用電機(jī)的效率提高了近40%。

其次觀察車架是否有生銹的痕跡，因?yàn)檐嚰転榱朔乐股P需要一個(gè)稱之為電泳的工藝，很多車架廠商為了控制成本，只是簡單噴黑漆而沒有電泳，如果新車即有生銹的問題，那說明車架電泳品質(zhì)有異常。后試車，高速行駛?cè)缓缶o急剎車，看車架是否出現(xiàn)左右晃動(dòng)，如果晃動(dòng)很厲害，說明車架質(zhì)量不過關(guān)，存在安全隱患。因?yàn)殡妱?dòng)車市場魚龍混雜，車架又是隱藏在車輛內(nèi)部無法直接檢查，因此很多廠商對車架品質(zhì)的控制并不嚴(yán)格。挑選到好的車架，對整車十分重要。還有一個(gè)簡單的方法，如果整車去掉電池，可以托起試試重量，越重說明整車的用料越扎實(shí)，安全性能較好的可能性越大。蘇州謝三強(qiáng)商貿(mào)有限公司為您提供 電動(dòng)車。

充電時(shí)間不超過12個(gè)小時(shí)?一般情況下，電動(dòng)車電池充滿-次電量的時(shí)間在8~10小時(shí)之間，即便加上浮充時(shí)間，單次充電時(shí)間也不能超過12小時(shí)。夏天天氣炎熱，電池過度充電容易導(dǎo)致電池鼓包變形，所以夏季.電動(dòng)車充電時(shí)間應(yīng)當(dāng)不超過8小時(shí)。當(dāng)電池使用時(shí)間超過半年后，小威老師建議大家每個(gè)月對電池一次深放電，然后再為電動(dòng)車電池進(jìn)行充電，時(shí)間控制在12小時(shí)，這樣對電動(dòng)車電池的電量恢復(fù)會有很大的好處。以上是蘇州謝三強(qiáng)商貿(mào)有限公司分享關(guān)于電動(dòng)車的相關(guān)信息，如有意向可致電咨詢。電動(dòng)車，就選蘇州謝三強(qiáng)商貿(mào)有限公司，用戶的信賴之選，歡迎您的來電！江蘇品牌電動(dòng)車電瓶

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電池容量的下降是由于氧化引起的內(nèi)部電阻增加(這是導(dǎo)致電池容量下降的主要原因)。高充電狀態(tài)和增加的溫度也會加快電池容量的下降。在對鋰電池進(jìn)行充電的時(shí)候，應(yīng)該按照科學(xué)的充電方法進(jìn)行充電，不能夠依照主觀錯(cuò)誤經(jīng)驗(yàn)操作。盡量將電池充到40%放置于陰涼地方。這樣可以在長時(shí)間的保存期內(nèi)使電池自身的保護(hù)電路運(yùn)作。如果充滿電后將電池置于高溫下，會對電池造成極大的損害。由于過分的低放電也會報(bào)廢，為避免這類情況的發(fā)生，不要儲存完全放電的電池。應(yīng)該在儲存之前充一些電，并且在使用前充滿電。鋰電電動(dòng)車換電池

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