軸箱軸承? NSK 提供高速、輕型、低維護要求的軸箱軸承。- 密封式圓錐滾子軸承(脂潤滑)- 密封式圓柱滾子軸承(脂潤滑)- 開放型圓柱滾子軸承(油浴潤滑或脂潤滑)- 開放型圓錐滾子軸承(油浴潤滑)? NSK 提供帶傳感器的軸箱軸承,具有更高的可靠性。? NSK 經(jīng) AAR(美國鐵路協(xié)會)認證。有關(guān)詳細情況,請咨詢NSK。齒輪箱軸承? 由于采用了特殊設(shè)計,NSK 軸承在高速運轉(zhuǎn)條件下具有更高的抗燒傷性。? 采用**度保持架。牽引電機用軸承? 變頻電機中的牽引電機軸承采用了尺寸穩(wěn)定化處理。建議使用長壽命潤滑脂。? NSK 擁有兩種可以防止電流穿過(電蝕)軸承的解決方案。- 陶瓷鍍膜絕緣軸承- PPS 樹脂絕緣軸承? 高承載軸承用于電力機車的大型牽引電機。由于手汗或其他污染物可能會造成生銹,因此,操作軸承時要注意保持手部的潔凈。杭州NSK29418M滾動軸承
判斷拆卸下的軸承可否再使用時,要在軸承清洗后檢查,仔細檢查滾道面、滾動面、配合面的狀態(tài)、保持架的磨損情況、軸承游隙是否增加及有無影響尺寸精度下降的損傷、異常。非分離型小型球軸承等,則用單手平端內(nèi)圈,旋轉(zhuǎn)外圈確認是否流暢。圓錐滾子軸承等分離型軸承,可以對滾動體、外圈的滾道面分別檢查。大型軸承不能手動旋轉(zhuǎn),但應(yīng)注意仔細對滾動體、滾道面、保持架、擋邊接觸面等部位進行目檢。軸承的重要性越高,越需要謹慎檢查。浙江NTN22208EAD1滾動軸承零售軸承若在使用中受到強烈沖擊,可能會產(chǎn)生刮痕或其他損傷,進而可能導(dǎo)致軸承故障。
即使一組相同的軸承運轉(zhuǎn)于同樣工況下,因為材料疲勞本身具有的離散性,其壽命也會差異很大。對于軸承壽命的概念,從統(tǒng)計意義上考慮這種離散性,采用下述定義的基本額定壽命。所謂基本額定壽命,即一組相同軸承在同一工況下分別進行運轉(zhuǎn)時,90%(可靠性90%)的軸承不發(fā)生滾動疲勞剝落的旋轉(zhuǎn)總轉(zhuǎn)數(shù),若以某固定轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)時,則以總旋轉(zhuǎn)時間表示。所謂基本額定動載荷,是評價滾動軸承載荷能力的參數(shù),也就是說,在這種載荷工況下,可以使軸承達到100萬轉(zhuǎn)的基本額定壽命。向心軸承采用純徑向載荷表示,推力軸承則采用純軸向載荷表示。分別稱之為“基本額定徑向動載荷(Cr)”及“基本額定軸向動載荷(Ca)"。
軸承的基本額定壽命(可靠性90%),如上述3.2節(jié)所述,可以用公式計算。但有時根據(jù)不同用途,需要以90%以上的可靠性來計算軸承壽命。另外,采用特殊改進的軸承材料及生產(chǎn)工藝可以延長軸承壽命。而且,應(yīng)用工況(潤滑、溫度、轉(zhuǎn)速等)也會影響軸承壽命??紤]上述因素,對基本額定壽命進行修正,修正后的壽命稱為修正額定壽命,可用式(3.6)計算。Lna=a1.A2·Aз.L10...............··...….·(3.6)式中,Lna:修正額定壽命106轉(zhuǎn)a1:可靠性系數(shù)a2:軸承特性系數(shù)As:應(yīng)用工況系數(shù)必須使用專門工具,而避免使用一般性工具。
根據(jù)滾動軸承結(jié)構(gòu)及滾動體不同,軸承可分為:球軸承和滾子軸承兩大類。球軸承按滾道面形狀可分為:深溝球軸承及角接觸球軸承;滾子軸承按滾子形狀可分為:圓柱滾子軸承、滾針軸承、圓錐滾子軸承、調(diào)心滾子軸承。從功能方面來看,按承受載荷方向不同可分為:主要承受徑向載荷的向心軸承和承受軸向載荷的推力軸承。此外,按滾動體列數(shù)可分為單列、雙列、四列軸承等;還可以按照內(nèi)外圈是否可分離,分為可分離型軸承和不可分離型軸承。另外還有鐵道車輛用軸承、滾珠絲杠支承軸承、轉(zhuǎn)臺軸承等特殊用途的軸承和直線運動球軸承、直線運動滾子軸承、直線平面導(dǎo)軌支承等直線運動軸承。方法之一便是將軸承浸在渦輪機油內(nèi)達到防銹的目的。浙江NTN22222EAD1滾動軸承型號
在錐度規(guī)內(nèi)徑面的整個表面薄薄涂上一層藍色顏料,與錐形軸軸心合上,慢慢插入后左右晃動跑合。杭州NSK29418M滾動軸承
NSK VS3、VS4 系列軸承通過控制內(nèi)部游隙和尺寸公差使得載荷分布更加穩(wěn)定?!?VS3、VS4 系列延續(xù)了 CA-VS 系列調(diào)心滾子軸承所采用的 U15 規(guī)格(振動機械用特殊公差)。然而,為了簡化后綴以及明確新系列和舊系列的差異,故省略了 U15 后綴?!?VS3 和 VS4 中的數(shù)字代號(3 和 4)表示軸承內(nèi)部游隙“C3U15”和“C4U15”。? 軸承的外徑尺寸公差、內(nèi)徑尺寸公差設(shè)定為標準值的 1/2。? 軸承的徑向內(nèi)部游隙設(shè)定為標準值的 2/3。鐵路車輛用軸承是車輛的重要零部件之一,此類軸承必須具備高度的可靠性。鐵路車輛常用的軸承可分為三類 :安裝在車軸兩端,用于支撐車體重量的軸箱軸承 ;支持牽引電機主軸的牽引電機用軸承 ;以及將牽引電機的驅(qū)動力傳遞至車軸的齒輪箱中所使用的齒輪箱軸承。NSK 為各使用部位提供特殊設(shè)計的軸承。杭州NSK29418M滾動軸承