（2）溫度上升對策防止?jié)L珠絲杠的溫度上升的對策如下所示。其中，作為用于高速高精度產(chǎn)品的有效方法，推薦使用中空滾珠絲杠進(jìn)行強(qiáng)制冷卻的方法。① 控制發(fā)熱量? 不要使?jié)L珠絲杠、支撐軸承的預(yù)緊量過大? 正確選擇并補(bǔ)充適當(dāng)?shù)臐櫥瑒? 通過加大滾珠絲杠的導(dǎo)程來降低轉(zhuǎn)速② 實(shí)施強(qiáng)制性冷卻? 使用中空絲杠軸或螺母冷卻滾珠絲杠，在其中流動(dòng)冷卻液體。特殊用途的中空軸滾珠絲杠……請參照特殊用途滾珠絲杠（A546 ～554 頁）高精度機(jī)床用滾珠絲杠? 用潤滑油和空氣等對絲杠軸**進(jìn)行冷卻③ 避免受溫度上升造成的影響? 以快速預(yù)熱等方式，在溫度穩(wěn)定的狀態(tài)下使用產(chǎn)品? 對絲杠軸施加預(yù)拉伸力（見圖 1.2）? 將基準(zhǔn)移動(dòng)量的目標(biāo)值設(shè)為負(fù)值滾珠絲杠用油潤滑時(shí)，使用 ISO VG32 ～ 100 潤滑油。L1W350200L導(dǎo)軌NSK經(jīng)銷商

2. 使用方便的“標(biāo)準(zhǔn)直線導(dǎo)軌”自由組合品(互換品)可對應(yīng)所有形式的自由組合品，導(dǎo)軌與滑塊可以任意組合安裝。滑塊形式、精度、預(yù)緊等組合非常方便，可滿足短貨期的要求。安裝誤差要求低?接觸構(gòu)造與旋轉(zhuǎn)軸承DF組合一樣，接觸線的交點(diǎn)位于滑塊內(nèi)側(cè)(圖1)。由于扭矩剛度變小，對安裝誤差有很強(qiáng)的吸收能力。當(dāng)對導(dǎo)軌進(jìn)行安裝時(shí)，可減少客戶的負(fù)擔(dān)。選配件豐富自潤滑單元NSK K1TM、雙密封、端部護(hù)板、表面處理等豐富的選配均可對應(yīng)?？梢蕴峁M足客戶用途的**合適的式樣。浙江PSS1505N1D0211導(dǎo)軌NTN經(jīng)銷NSK 備有潔凈潤滑脂“LG2、LGU”。

《靜態(tài)極限負(fù)載的計(jì)算示例》計(jì)算圖 2.2 條件下的滾珠軌道靜態(tài)極限負(fù)載?！词褂脳l件〉螺母形式    DFT4010-5基本額定靜負(fù)載 C0a ＝ 137 000 (N)（參見尺寸參數(shù)表）靜態(tài)極限負(fù)載系數(shù) fs ＝ 2（普通工作狀態(tài)下沒有振動(dòng)沖擊。）〈計(jì)算內(nèi)容〉根據(jù)公式（6）、滾珠溝槽部的極限負(fù)載 P0     P0 ＝ C0afs＝ 137 0002 ＝ 68 500(N)《屈服負(fù)載的計(jì)算示例》計(jì)算圖 2.2 條件下極限應(yīng)力的負(fù)載?！词褂脳l件〉螺母形式    DFT4010-5絲杠軸底徑dr ＝34.4(mm)（參見尺寸參數(shù)表）〈計(jì)算內(nèi)容〉由公式 4 得出、P ＝ 1.15dr2×102＝ 1.15×34.42×102 ＝ 136 086(N)計(jì)算結(jié)果：極限負(fù)載 P ＝ 136 000N

以平滑的運(yùn)轉(zhuǎn)獲得的高效率如果是圓弧槽，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)滾珠像楔子那樣嵌入螺母與絲杠軸溝槽的現(xiàn)象，但是，哥特式溝槽就不會(huì)出現(xiàn)類似現(xiàn)象，再加上滾珠絲杠固有的低摩擦特性，從而能夠獲得如圖 1.2 所示的平滑運(yùn)轉(zhuǎn)和高效率的運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換。NSK 將充分發(fā)揮其在軸承領(lǐng)域的技術(shù)而制造的***滾珠絲杠**支撐單元（輕負(fù)載小型設(shè)備用，以及大負(fù)載機(jī)床用）作為標(biāo)準(zhǔn)庫存產(chǎn)品。此外，作為附件，NSK 還可提供品質(zhì)有所保證的用于鎖緊軸承的鎖緊螺母，防止超限的制動(dòng)器，以及中空滾珠絲杠冷卻用密封單元。在滑塊內(nèi)部的滾珠回路保證了平臺(tái)的運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性及其剛性。

NSK 的直線導(dǎo)軌的安裝孔在熱處理后再用精密加工中心進(jìn)一步的處理，所以安裝空的跨距精度與機(jī)器的精度相匹配。當(dāng)在有安裝基準(zhǔn)面或者要在一個(gè)平面上裝導(dǎo)軌而沒有橫壓板的情況下，假如不加選擇的由導(dǎo)軌的中間開始安裝，導(dǎo)軌可能會(huì)有輕微的彎曲。NSK推薦的方法是：保持要安裝的平面在安裝者的左側(cè)，由遠(yuǎn)端向近端順序安裝（如圖所示）。這樣的方法可以使螺釘?shù)男D(zhuǎn)力就可產(chǎn)生一個(gè)壓向基準(zhǔn)面的力，使導(dǎo)軌與基準(zhǔn)面充分貼緊。***，安裝好工作臺(tái)，臨時(shí)滑臺(tái)等，然后檢查整機(jī)的精度。 完成后的整機(jī)直線度應(yīng)該比單獨(dú)的導(dǎo)軌和滑塊要高。否則會(huì)導(dǎo)致灰塵進(jìn)入更會(huì)造成精度的降低。杭州LAH35GLZ-K導(dǎo)軌樣本

但如預(yù)緊負(fù)載過大，不僅會(huì)縮短壽命，對發(fā)熱等也會(huì)造成不良影響。L1W350200L導(dǎo)軌NSK經(jīng)銷商

《危險(xiǎn)速度下的極限轉(zhuǎn)速的計(jì)算示例》計(jì)算圖 3.2 條件下危險(xiǎn)速度的極限轉(zhuǎn)速?！词褂脳l件〉螺母形式 DFT4010-5安裝方法為固定 - 簡單支撐（A51 頁與圖 4.1 中“安裝方法示例”的 2 圖相同）安裝間距 L ＝ 2 000 mm絲杠軸溝底徑 dr ＝ 34.4 mm（參見尺寸表參數(shù)表）〈計(jì)算內(nèi)容〉安裝方法為固定 - 簡單支撐，根據(jù) A47 頁表 3.1  λ＝ 3.927   f ＝ 15.1根據(jù) A47 頁公式（7），危險(xiǎn)速度的極限轉(zhuǎn)速 nc 為：  nc ＝ f drL2 ×107 ＝ 15.1 × 34.42 0002 107 ＝ 1 298.6 (min–1)因此，需將轉(zhuǎn)速設(shè)定在 1 290min–1以下L1W350200L導(dǎo)軌NSK經(jīng)銷商