通用自動化測試系統(tǒng)如何落地？

通過自動化測試軟件框架的通用性設(shè)計，能夠提高自動化測試系統(tǒng)的靈活性，從而縮小后勤保障規(guī)模和成本，達到由“繁”向精的轉(zhuǎn)變。此外，憑借系統(tǒng)架構(gòu)通用化的優(yōu)勢，還可以在標(biāo)準(zhǔn)化的前提下復(fù)用已有測試資源，縮短系統(tǒng)開發(fā)周期，提升系統(tǒng)的易用性。

建立通用自動化測試系統(tǒng)架構(gòu)的要素包括：硬件抽象層；測量抽象層；測試開發(fā)、測試執(zhí)行分離的測試框架；通用自動化測試系統(tǒng)架構(gòu)。

1 硬件抽象層強調(diào)通過對同類儀器的接口進行標(biāo)準(zhǔn)化抽象，從而實現(xiàn)使用相同的接口操作不同廠家的同種儀器。目標(biāo)是做到標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)備調(diào)用方法/代碼復(fù)用。

2 測量抽象層是建立在硬件抽象層的基礎(chǔ)上，對于測量的抽象。測量抽象層對于不同的場景其實有不同的定義的，通常情況下指的是做到測試的標(biāo)準(zhǔn)化、代碼的復(fù)用，以減少開發(fā)的成本。

3 測試開發(fā)、測試執(zhí)行分離的測試框架指的是將自動化測試程序里的兩個大部分測試流程和測試項分離，目的是為了簡化測試流程。

4 通用自動化測試系統(tǒng)架構(gòu)指的是基于業(yè)務(wù)場景，適應(yīng)多產(chǎn)線，多機臺測試需求的自動化測試標(biāo)準(zhǔn)軟件框架。目的是建立符合長期業(yè)務(wù)生產(chǎn)邏輯的系統(tǒng)架構(gòu)，提高人員、設(shè)備的利用率，提高產(chǎn)能。 自動化檢測系統(tǒng)可以檢測電線的功率因數(shù)。湖南專業(yè)自動化檢測系統(tǒng)有什么用

航空航天系統(tǒng)屬于可靠性要求較高的系統(tǒng)，對測試系統(tǒng)的測量精度，處理性能與同步功能都提出了較高的要求。此外，航空航天產(chǎn)品測試項目多，產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量大，如何打通全生命周期的數(shù)據(jù)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)復(fù)用是一個挑戰(zhàn)。由于航空航天產(chǎn)品測試時間長，測試系統(tǒng)復(fù)雜，這會進一步提高測試系統(tǒng)的維護成本。在航空航天領(lǐng)域，管理項目進度和成本很重要，當(dāng)預(yù)算縮減和時間節(jié)點收緊時，大家會習(xí)慣性減少測試投入來滿足目標(biāo)，因此尋找一個靈活的測試系統(tǒng)來平衡測試時間和成本非常迫切。鄭州精密自動化檢測系統(tǒng)專業(yè)定制并網(wǎng)逆變器測試系統(tǒng)完全滿足并網(wǎng)逆變器產(chǎn)品在出廠試驗、型式試驗和防孤島保護試驗的相關(guān)測試要求。

一、 遙控正確性檢查

(1)斷路器/母聯(lián)開關(guān)遙控分合檢查；

(2)可控刀閘遙控分合檢查裝置復(fù)歸遙控操作測試；

(3)VQC功能遙控投退操作測試。

二、 遙調(diào)正確性檢查

（1）有載調(diào)壓變壓器分接頭升/降遙調(diào)檢查；

（2）有載調(diào)壓變壓器分接頭急停檢查。

三、 間隔層功能驗收

間隔層功能驗收主要包括但不限于下列驗收測試項目：

四、 數(shù)據(jù)采集和處理檢查

（1）開關(guān)量和模擬量的掃描周期檢查；

（2）開關(guān)量防抖動功能檢查；

（3）設(shè)定模擬量死區(qū)值功能檢查；

（4）模擬量和越死區(qū)上報功能檢查；

（5）BCD解碼功能檢查。

一、四遙傳動驗收

1. 遙信正確性檢查

遙信正確性檢查應(yīng)包含但不限于以下內(nèi)容：

（1）檢查斷路器、隔離開關(guān)、接地刀閘變位正確；

（2）檢查主變抽頭檔位正確；

（3）檢查設(shè)備內(nèi)部狀態(tài)變位正確。

2. 遙測正確性檢查

（1）電壓120%、100%、50%、20%、0量程精度檢查；

（2）電流120%、100%、50%、20%、0量程精度檢查；

（3）有功功率測試進行功率因數(shù)為1，0.5L，0.5C三種狀態(tài)下的測試。功率因數(shù)為1時測試120%、100%、75%、50%、25%、0量程精度檢查；功率因數(shù)為0.5L，0.5C時測試100%、50%、0量程精度檢查；

（4）無功功率測試進行功率因數(shù)為1，0.5L，0.5C三種狀態(tài)下的測試。試功率因數(shù)為1時測試120%、100%、75%、50%、25%、0量程精度檢查；功率因數(shù)為0.5L，0.5C時測試100%、50%、0量程精度檢查；

（5）非電量變送器120%、100%、50%、20%、0量程精度檢查；

（6）頻率110%、100%、90%量程精度檢查。 光伏逆變器檢測系統(tǒng)實現(xiàn)交流測反饋和循環(huán)利用，實現(xiàn)電網(wǎng)的特性較真實的模擬。

一個產(chǎn)品的研發(fā)周期通常包括研究設(shè)計、驗證仿真、生產(chǎn)測試、維護測試四個階段，這四個階段一般是專人使用專屬儀器去做相關(guān)測試，這樣一來，這四個階段就處于不夠連貫、相對分離的狀態(tài)。為了加速產(chǎn)品交付，我們通常需要將這四個階段做緊密有效的結(jié)合，以實現(xiàn)四個階段測試資源共享/復(fù)用。這就是縱向綜合的理念，打通產(chǎn)品全生命周期的測試數(shù)據(jù)，實現(xiàn)軟硬件的互通有無。橫向綜合更多是強調(diào)標(biāo)準(zhǔn)化和通用化，通用化不僅是在產(chǎn)品的不同的生命階段，更多是在平臺和平臺之間、體系和體系之間實現(xiàn)遷移，保證跨平臺測試有效進行。自動化檢測系統(tǒng)的MMS規(guī)范通信模塊，能夠與被測繼電保護裝置進行通信，從而實現(xiàn)閉環(huán)自動檢測。河北自動化測試系統(tǒng)價格

WAGO通用自動測試系統(tǒng)是可以整合眾多測試儀器變化的平臺。湖南專業(yè)自動化檢測系統(tǒng)有什么用

全站儀自動化監(jiān)測系統(tǒng)—重復(fù)測量時間延遲功能

當(dāng)全站儀正在實時測量某個點時，如果列車正好駛過，擋住了全站儀的視線，如不加以處理，全站儀就會停止測量，監(jiān)測工作也就中止。我們可以在監(jiān)測系統(tǒng)軟件中，定義一個延遲時間，當(dāng)點位暫時被遮擋時，將暫停測量，延遲一段時間后，繼續(xù)測量該點位。如果此時目標(biāo)點位仍被遮擋，還可以定義一個比較大重復(fù)測量數(shù)，全站儀將按照延遲的時間重新測量。假如該目標(biāo)點一直被遮擋，儀器進行比較大的努力后，仍不能測量該點時自動轉(zhuǎn)到下一個目標(biāo)點進行測量。

限制時間內(nèi)完成全部監(jiān)測點的監(jiān)測

監(jiān)測系統(tǒng)中，監(jiān)測點多，采用自動監(jiān)測方法，正常情況下，我們自動測量一個監(jiān)測點的平均作業(yè)時間約為40秒（包括儀器旋轉(zhuǎn)、照準(zhǔn)、穩(wěn)定和測量）可以既保證測量精度，又能在3個小時的限制時間內(nèi)完成全部監(jiān)測點的監(jiān)測。

有效地消除外界誤差的影響

全站儀自動監(jiān)測系統(tǒng)中采用溫度、氣壓實時改正和差分改正相結(jié)合的混合改正模型進行實測數(shù)據(jù)改正。溫度、氣壓數(shù)字傳感器可將溫度、氣壓觀測量實時傳輸?shù)阶詣颖O(jiān)測系統(tǒng)中對距離進行實時氣象改正。 湖南專業(yè)自動化檢測系統(tǒng)有什么用