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揚(yáng)州專業(yè)自動(dòng)化測試系統(tǒng)廠家直銷

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-09-27

一、 時(shí)間同步系統(tǒng)對(duì)時(shí)功能檢查

功能滿足《南方電網(wǎng)數(shù)字及時(shí)間同步系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》要求,至少包含以下內(nèi)容:

(1)主時(shí)鐘及擴(kuò)展單元各類輸出信號(hào)技術(shù)指標(biāo)試驗(yàn);

(2)時(shí)間保持單元技術(shù)指標(biāo)試驗(yàn);

(3)故障報(bào)警功能試驗(yàn);

(4)切換功能試驗(yàn);

(5)需授時(shí)裝備對(duì)時(shí)精度試驗(yàn)。

二、 系統(tǒng)性能測試

變電站自動(dòng)化系統(tǒng)的性能試驗(yàn)必須建立在系統(tǒng)的可用率、可操作性、可維護(hù)性和穩(wěn)定性均滿足相應(yīng)要求的前提下進(jìn)行。性能指標(biāo)驗(yàn)收主要包括但不限于下列驗(yàn)收測試項(xiàng)目:

自動(dòng)化測試系統(tǒng)產(chǎn)品技術(shù)特點(diǎn):豐富的通訊接口:支持RS232,RS485,GPIB等通訊方式。揚(yáng)州專業(yè)自動(dòng)化測試系統(tǒng)廠家直銷

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監(jiān)測對(duì)象為廣深沿江高速大橋,通過在橋墩上布設(shè)圓棱鏡,每個(gè)橋墩布設(shè)3個(gè)棱鏡,來進(jìn)行變形觀測?;鶞?zhǔn)點(diǎn)在大橋東邊岸邊一側(cè),距離大橋約1km,基準(zhǔn)點(diǎn)穩(wěn)固不動(dòng)。海上觀測平臺(tái)通過太陽能電池板加上蓄電池進(jìn)行供電,蓄電池可以輸出220V交流電給徠卡TM50使用。另外,徠卡TM50通過外接GPRS模塊進(jìn)行無線通訊,通過Internet連接到徠卡GeoMoS_CH系統(tǒng)中,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)回傳。徠卡GeoMoS自動(dòng)化監(jiān)測系統(tǒng)、穩(wěn)定、可靠、高精度!目前項(xiàng)目穩(wěn)定運(yùn)行,對(duì)各監(jiān)測點(diǎn)的水平位移和沉降監(jiān)測精度均達(dá)到較好,得到客戶的充分肯定。通過對(duì)廣深沿江高速的監(jiān)測,保障了深中通道項(xiàng)目的正常實(shí)施,同時(shí)對(duì)橋上人員和車輛安全提供強(qiáng)有力的保障。專業(yè)自動(dòng)化檢測系統(tǒng)定制自動(dòng)化檢測系統(tǒng)可以檢測電線的功率因數(shù)。

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一、硬件檢查

1. 設(shè)備清點(diǎn)與外觀檢查

站控層設(shè)備、間隔層設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備及輔助設(shè)備數(shù)量清點(diǎn)、型號(hào)及外觀檢查。要求:設(shè)備型號(hào)、外觀、數(shù)量需滿足項(xiàng)目合同所列的設(shè)備清單。

2. 銘牌與標(biāo)示檢查

變電站自動(dòng)化系統(tǒng)所有設(shè)備的銘牌及標(biāo)示檢查。要求:銘牌及標(biāo)示齊全、清晰、正確。

3. 現(xiàn)場與機(jī)柜接口檢查

(1)現(xiàn)場與機(jī)柜的接口檢查,內(nèi)容及要求如下:

(2)電纜屏蔽線接地良好;

(3)屏柜接線正確;

(4)導(dǎo)線與端子接觸良好、編號(hào)正確;

(5)電壓互感器端子電壓空氣開關(guān)接通良好;

(6)電流互感器回路負(fù)載符合要求(查看報(bào)告);

(7)各空氣開關(guān)電氣接觸良好,配置合適;

(8)屏體接地母線銅排、測控裝置、通訊設(shè)備接地良好;

(9)工作電源及通信通道防雷抗干擾情況良好;

(10)防火封堵是否良好;

(11)設(shè)備、裝置、機(jī)柜保持清潔;機(jī)柜防震固定是否完好。

現(xiàn)場驗(yàn)收流程

現(xiàn)場驗(yàn)收的流程如下:

現(xiàn)場驗(yàn)收條件具備后,安裝調(diào)試單位啟動(dòng)現(xiàn)場驗(yàn)收程序;

(1)驗(yàn)收組織部門成立驗(yàn)收工作組;

(2)安裝調(diào)試單位將工程竣工報(bào)告、施工圖(含電子版)、設(shè)備資料(含廠家白圖)、試驗(yàn)報(bào)告、現(xiàn)場驗(yàn)收大綱及現(xiàn)場驗(yàn)收申請(qǐng)報(bào)告等提交驗(yàn)收工作組審核;

(3)驗(yàn)收工作組按照審核確認(rèn)后的驗(yàn)收大綱所列測試內(nèi)容進(jìn)行逐項(xiàng)測試、逐項(xiàng)記錄;

(4)驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)的問題經(jīng)處理后,需由驗(yàn)收工作組重新驗(yàn)收,并確認(rèn)無遺留問題后填寫驗(yàn)收?qǐng)?bào)告;

(5)驗(yàn)收測試完成后,編寫驗(yàn)收?qǐng)?bào)告,并報(bào)驗(yàn)收工作組確定現(xiàn)場驗(yàn)收結(jié)論。 太陽能光伏逆變器直接影響著發(fā)電系統(tǒng)的的效率及其所帶來的經(jīng)濟(jì)效益。

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全站儀自動(dòng)化監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)用——涉鐵監(jiān)測

新建高速公路工程在施工期間不可避免地會(huì)對(duì)周邊的環(huán)境產(chǎn)生影響,包括引起周邊土體的位移、沉降。從而使得周邊既有鐵路營業(yè)線隧道內(nèi)部結(jié)構(gòu)以及軌道發(fā)生位移變化,影響列車運(yùn)行安全。因此,需要在施工過程中對(duì)施工影響范圍內(nèi)的既有營業(yè)線進(jìn)行監(jiān)控測量,并及時(shí)反饋監(jiān)測信息,指導(dǎo)新建高速公路施工,在相關(guān)施工過程中應(yīng)采取相應(yīng)保護(hù)措施,確保既有營業(yè)線正常安全運(yùn)營。下圖為涉鐵監(jiān)測項(xiàng)目高速公路合同段。歐感工程監(jiān)測事業(yè)部派出專業(yè)技術(shù)人員到現(xiàn)場踏勘,初步擬定監(jiān)測計(jì)劃,采用全站儀自動(dòng)化系統(tǒng),對(duì)項(xiàng)目隧道、隧道與橋梁連接處、橋梁、橋墩進(jìn)行24小時(shí)無人值守自動(dòng)化監(jiān)測。 自動(dòng)化檢測設(shè)備是一種技術(shù)復(fù)雜的自動(dòng)化設(shè)備,需要經(jīng)過長期的研發(fā)和持續(xù)的改進(jìn),才能做出優(yōu)良的質(zhì)量。上海智能自動(dòng)化檢測系統(tǒng)軟件

自動(dòng)化檢測系統(tǒng)能夠測試插頭和插座的安全性。揚(yáng)州專業(yè)自動(dòng)化測試系統(tǒng)廠家直銷

用于復(fù)雜零件檢測的自動(dòng)化系統(tǒng)

在對(duì)復(fù)雜形狀和特殊表面的零件進(jìn)行質(zhì)量檢測時(shí),常規(guī)自動(dòng)化系統(tǒng)可能會(huì)力所不及,許多公司要依賴人工操作員通過敏銳的眼力進(jìn)行檢查,而這需要時(shí)間、材料知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)和適當(dāng)?shù)木X性。此外,即使人工操作員滿足這些條件,檢測結(jié)果也會(huì)因操作員專注程度而產(chǎn)生波動(dòng)。為了應(yīng)對(duì)這些不足,蔡司集團(tuán)開發(fā)了SurfMaxR系列創(chuàng)新檢測系統(tǒng),可以在線檢測具有復(fù)雜形狀和特殊拋光表面的零件,包括高反光面的零件。這種基于解決方案的系統(tǒng)包括三個(gè)首要部分:高精度自動(dòng)檢測、機(jī)器學(xué)習(xí)和靈活的自動(dòng)化。 揚(yáng)州專業(yè)自動(dòng)化測試系統(tǒng)廠家直銷