海工混凝土工程面臨的極大困難之一就是氯離子腐蝕鋼筋。氯離子對(duì)混凝土本身不具有腐蝕性，但是如果混凝土開裂，海水達(dá)到了鋼筋部位，那海水中的氯離子就會(huì)持續(xù)對(duì)鋼筋進(jìn)行腐蝕。鋼筋除了被腐蝕外，還會(huì)發(fā)生膨脹，把鋼筋旁邊的混凝土都脹開，導(dǎo)致更多的鋼筋接觸到海水。這樣形成一個(gè)負(fù)面的循壞后，如果結(jié)構(gòu)鋼筋發(fā)生了破壞，那么這個(gè)工程就會(huì)面臨倒塌的風(fēng)險(xiǎn)。時(shí)科纖維采用的是高耐腐蝕、耐鹽堿的聚丙烯和聚乙烯材料。在海工混凝土中，可以有效抑制混凝土的開裂，保護(hù)好鋼筋不被腐蝕。時(shí)科纖維獲得2019年度中國留學(xué)人員回國創(chuàng)業(yè)啟動(dòng)支持計(jì)劃（中國人社部）重點(diǎn)類。四川增強(qiáng)抗裂砂漿噴射混凝土纖維參考價(jià)

超高分子量聚乙烯纖維可以分散均勻，但是纖維需要特殊處理。 讓大量的超高分子量聚乙烯纖維在混凝土中分散均勻，并不是一件容易的事情。傳統(tǒng)的纖維分散措施是一定要采用的，即使用強(qiáng)制性攪拌機(jī)和濕拌。先把水加入混凝土中，攪拌出漿后，再在攪拌的過程中將纖維一點(diǎn)點(diǎn)地撒進(jìn)去。 砂漿強(qiáng)制性攪拌機(jī)是可以使用的，在工地現(xiàn)場就要采用放大版的砂漿攪拌機(jī)，即行星式強(qiáng)制攪拌機(jī)。單軸臥式攪拌機(jī)、滾筒攪拌機(jī)都是比較難將纖維分散開的。 上述所有措施都到位，發(fā)現(xiàn)纖維還是攪拌不開，那就要從纖維上找原因了。有些纖維就是攪拌不開的，那就明確是不能用的。時(shí)科對(duì)纖維是進(jìn)行過防靜電處理的，讓纖維在攪拌過程中，不會(huì)因?yàn)槟Σ炼a(chǎn)生靜電，導(dǎo)致纖維的抱團(tuán)。紹興隧道噴射混凝土纖維成交價(jià)時(shí)科超高分子量聚乙烯纖維使高延性混凝土的軸拉測試，具有應(yīng)變強(qiáng)化和多點(diǎn)開裂的效果。

2020年8月19日，新聞?lì)}目《殷石：新材料領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)者》刊登在了《人民日?qǐng)?bào)（海外版）》上。報(bào)道展示了兩個(gè)主題：“一、不斷試錯(cuò)，找到方向；二、堅(jiān)持創(chuàng)業(yè)，收獲成長。”這也是時(shí)科一路走來的歷程。不論起點(diǎn)有多低，也不論前路有多困難，只要保持“終身成長”的思維，只要熱愛去擁抱“失敗和錯(cuò)誤”，就一定會(huì)找到方向，也一定會(huì)收獲成長。創(chuàng)業(yè)的路程是艱難的，企業(yè)的發(fā)展和創(chuàng)始人的認(rèn)知成正比。看似企業(yè)在發(fā)展，其實(shí)是創(chuàng)始人的認(rèn)知提升了。 用網(wǎng)上的一段話來說：“你永遠(yuǎn)賺不到超出你認(rèn)知范圍之外的錢，除非你靠運(yùn)氣，但是靠運(yùn)氣賺到的錢極后往往又會(huì)靠實(shí)力虧掉，這是一種必然。你所賺到的每一分錢，都是你對(duì)這個(gè)世界認(rèn)知的變現(xiàn)，你所虧的每一分錢，都是因?yàn)閷?duì)這個(gè)世界認(rèn)知有缺陷。這個(gè)世界極大的公平在于，當(dāng)一個(gè)人的財(cái)富大于自己認(rèn)知的時(shí)候，這個(gè)社會(huì)有100種方法收割你，直到你的認(rèn)知和財(cái)富相匹配為止。

大體積混凝土?xí)_裂的一個(gè)原因就是早期濕的混凝土是沒有強(qiáng)度的，任何小小的收縮都會(huì)導(dǎo)致開裂。時(shí)科纖維的加入，在0-28天的時(shí)候，都會(huì)使得混凝土的抗折強(qiáng)度比加纖維提高1-2MPa。尤其是早期混凝土，1-2MPa 的提高可以讓混凝土有很大的能力來抵御收縮開裂。普通聚丙烯纖維因?yàn)閺?qiáng)度太低，混凝土強(qiáng)度一旦上來，軟的聚丙烯纖維就失去了增強(qiáng)能力。 時(shí)科大體積纖維在多個(gè)跨海大橋得以成功應(yīng)用，抗裂效果十分明顯。 項(xiàng)目包括：天峨龍灘特大橋、龍門大橋、黃茅海大橋、四川古金高速、彭山岷江橋、順德大橋、金海特大橋等等。 采購單位包括：廣西路橋工程集團(tuán)有限公司、保利長大工程有限公司、中鐵大橋局四公司、四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司、中交路橋建設(shè)有限公司、中鐵大橋局集團(tuán)第五工程有限公司、四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司、中國鐵建港航局集團(tuán)有限公司、中交二航局、新疆交通建設(shè)集團(tuán)股份有限公司時(shí)科纖維助力了多個(gè)大體積混凝土工程。

大體積混凝土的收縮開裂是因?yàn)闇囟炔钏鶎?dǎo)致的。有時(shí)候大體積混凝土內(nèi)部溫度可以高達(dá)80度，而外部溫度是室溫20度，內(nèi)外相差60度，就會(huì)對(duì)應(yīng)一個(gè)固定的變形值。如果溫差相差50度，也會(huì)對(duì)應(yīng)一個(gè)更小一點(diǎn)的固定的變形值。因此，常規(guī)的做法就是減小溫差，如加冰塊、通冷水管、減少水泥的使用量等等。 使用纖維也是一種非常有效的抗裂手段，因?yàn)槔w維可以把沒有強(qiáng)度的濕混凝土連接在一起，雖然溫差并未減小，變形也并未減小，但是纖維可以讓整個(gè)構(gòu)件共同來承受這個(gè)固定的變形，而不是由局部的裂紋來承受這個(gè)固定的變形。 也就是說沒有纖維的混凝土，變形會(huì)集中在幾條裂紋上，而有了纖維以后，通過時(shí)科纖維的拉結(jié)，變形會(huì)均勻分布在整個(gè)結(jié)構(gòu)上，即使產(chǎn)生開裂，也是肉眼不可見的開裂，后期這種裂紋會(huì)自己慢慢恢復(fù)。時(shí)科纖維：混凝土抗裂、增韌體系的科技先行者。浙江本地噴射混凝土纖維批量定制

時(shí)科超高分子量聚乙烯纖維與鋼纖維的應(yīng)用領(lǐng)域可以互補(bǔ)。四川增強(qiáng)抗裂砂漿噴射混凝土纖維參考價(jià)

時(shí)科技術(shù)團(tuán)隊(duì)對(duì)比研究過時(shí)科纖維、鋼筋網(wǎng)、鋼纖維增強(qiáng)的混凝土板的承載力的性能區(qū)別，并對(duì)比了素混凝土板的承載力。試驗(yàn)澆筑了四塊板，大小為2m x 2m x 0.1 m，板中心提供載荷，來測試板的承載力變化和板的變形情況。試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，素混凝土的承載力差。時(shí)科纖維和鋼纖維增強(qiáng)的混凝土板抗裂能力好，但是變形情況和素混凝土基本一致，說明纖維是通過將混凝土拉結(jié)在一起來實(shí)現(xiàn)抗裂的，因此依然會(huì)隨著載荷增大而產(chǎn)生變形。鋼筋網(wǎng)增強(qiáng)的混凝土板承載力也好，變形也小。說明鋼筋網(wǎng)抗裂的機(jī)理，是讓整體混凝土板具有剛度，讓板的變形更小來實(shí)現(xiàn)的。因此，纖維與鋼筋網(wǎng)的作用機(jī)理是不同的，二者結(jié)合使用抗裂效果更佳。四川增強(qiáng)抗裂砂漿噴射混凝土纖維參考價(jià)