冷藏集裝箱集裝箱溫度的判定:供回風(fēng)溫度差是判定集裝箱運轉(zhuǎn)是否正常的重要指標,那么什么是供風(fēng)溫度和回風(fēng)溫度呢?供風(fēng)溫度:指制冷機組產(chǎn)生并送出的冷風(fēng)溫度?;仫L(fēng)溫度:指返回的冷風(fēng)溫度,進入箱內(nèi)的冷風(fēng)經(jīng)循環(huán)吸收貨物熱量后,從集裝箱頂部返回,此處探頭記錄的溫度為回風(fēng)溫度,也表明此時貨物(含外包裝等)的實際溫度。溫差:指供風(fēng)溫度與回風(fēng)溫度的差值,此數(shù)值為判斷機組是否正常制冷的關(guān)鍵數(shù)據(jù)。機組電腦程序根據(jù)回風(fēng)溫度控制供風(fēng)溫度,制冷狀態(tài)下,常用機組設(shè)計溫差5-10°C。溫差范圍在此區(qū)間可視為機組運行正常。箱內(nèi)溫度達到設(shè)定溫度范圍內(nèi)溫差將逐步縮小。冷藏集裝箱應(yīng)注意冷藏設(shè)備的技術(shù)狀況和集裝箱內(nèi)貨物所需的溫度。北京冷藏集裝箱有哪些
冷藏集裝箱根據(jù)制冷方式的分類有哪些?(1)業(yè)務(wù)外型集裝箱為商業(yè)包裝,無集裝箱制造。箱體具有良好的隔斷結(jié)構(gòu),箱端外有軟管接頭,可與船上或陸地冷凍站內(nèi)制作的容器連接,為箱體提供冷源。 (2)室內(nèi)型商業(yè)冷藏集裝箱。箱體配有制冷裝置,由船舶或陸地電源供電,或自備發(fā)電機進行冷量運行,以保證集裝箱的冷卻。(3)冷板容器。使用冷凍板的低溫副產(chǎn)品溶液來冷卻幼苗并向容器提供冷源。 (4)液體或干冰感冒藥容器,采用液體噴霧或干冰向容器提供冷源。(5)氣調(diào)冷藏集裝箱,是控制集裝箱內(nèi)空氣中氧氣、二氧化碳、乙烯等氣體濃度,抑 制果蔬呼吸和成熟,將內(nèi)部溫度降低到所需建筑溫度的專門使用冷藏集裝箱。天津冷凍集裝箱一般多少錢冷藏箱控制系統(tǒng)的任務(wù)就是根據(jù)設(shè)定溫度,供風(fēng)口、出風(fēng)口的溫度,制冷機內(nèi)各部分的壓力。
冷藏集裝箱的工作溫度范圍為-30°C至+ 30°C(-22°F至86°F),無論室外溫度如何,均可保持這些溫度。易腐爛貨物用冷藏集裝箱(冷藏集裝箱)運輸,冷藏集裝箱是為運輸易腐爛貨物而制造的專門使用集裝箱。由于各種因素,冷藏集裝箱也可能在貨物損壞和貨物索賠方面造成嚴重問題。這更加注重易腐爛貨物和冷藏集裝箱的正確和妥善包裝,處理和監(jiān)控。易腐爛貨物保險索賠主要歸因于以下三個主要問題:a. 對攝氏和華氏的疑惑;b. 運輸要求溝通不暢;c. 未能在整個行程中監(jiān)控或插入貨物運輸單元。
冷藏集裝箱故障判定以及解決方案:1、翻開電源開關(guān),如果制冷體系不作業(yè),首先應(yīng)檢查電源轉(zhuǎn)換開關(guān)是否在你挑選的電壓上,電源插座是否插好,保險絲是否損壞;2、翻開電源開關(guān),制冷機各體系都在作業(yè),可是不制冷。這種情況下一般是沒有制冷劑了;3、開機后,制冷機作業(yè)幾分鐘就主動停機,幾分鐘之后又主動開機,這種情況下多是短少制冷劑。如果開機后20分鐘今后,經(jīng)過制冷劑顯現(xiàn)鏡可見氣泡,即歸于短少制冷劑。如果,夏天呈現(xiàn)主動停機情況,若不是短少制冷劑,那么就是冷凝器塵埃太多,或者是由于制冷劑過多形成的。冷藏集裝箱分外置和內(nèi)置式兩種。
冷藏集裝箱各種不同的食品在運輸過程中適宜的溫度是多少?果、蔬類保鮮區(qū):在2~8℃的冷藏溫區(qū)能使蔬菜、水果、雞蛋、啤酒、飲料等冷藏能保色保鮮,保持原汁原味。適宜在這個溫度段內(nèi)運輸?shù)乃衅咸?、蘋果、櫻桃、李子、甜瓜、梨類、柑橘、桃、菠蘿、檸檬、香蕉。新鮮蔬菜類:西洋松蘑、龍須菜、胡蘿卜、菜花、青豌豆、鮮花菜、卷心菜、芹菜、萵苣、黃瓜、茄子、菠菜、土豆、洋蔥、甘薯、南瓜、西紅柿。肉、魚類保鮮區(qū):在0~2℃的0度保溫區(qū)食物在0℃狀態(tài)下保存,不結(jié)冰,營養(yǎng)不流失,能短期存放1-2天食用的鮮魚鮮肉,新鮮不打折。適宜在這個溫度段的一般的都是新鮮肉類:生臘肉、生豬肉、生牛肉、生雞肉、生羊肉、生火腿、雞蛋、豬肉臘腸、薰臘肉、咸火腿。冷藏集裝箱是適用于各類食品冷藏儲運輸而進行特殊設(shè)計的集裝箱。南京戶外冷藏集裝箱直銷
冷藏集裝箱根據(jù)運輸方式,冷藏集裝箱可分為海運和陸運。北京冷藏集裝箱有哪些
冷藏集裝箱電控系統(tǒng)安裝在密封的電控箱內(nèi),由50/60Hz三相200/400V電源供電,能承受振動、沖擊、鹽霧腐蝕和海浪沖刷,能在-40~+50℃環(huán)境溫度下正常工作。制冷壓縮機把經(jīng)過蒸發(fā)器氣化并經(jīng)過熱交換器的低壓氣體壓縮成高壓氣體,流入冷凝器壁管,用冷凝器風(fēng)扇強迫風(fēng)冷(也可同時進行水冷)后,冷凝成為高壓的液體,同時把媒質(zhì)的熱量排出箱外。高壓的液體經(jīng)過熱氣膨脹閥的調(diào)節(jié),根據(jù)壓力大小把媒質(zhì)分配至蒸發(fā)器,熱量又在蒸發(fā)器內(nèi)發(fā)生交換,蒸發(fā)器風(fēng)扇的工作,把集裝箱內(nèi)的熱量帶走,使其通過蒸發(fā)器變成高溫低壓的氣體,然后再由壓縮機把該氣體壓縮為高壓的氣體。通過這種連續(xù)不斷的循環(huán),可把冷藏集裝箱箱內(nèi)的熱量排出箱外,使冷藏集裝箱內(nèi)溫度降低。在制冷系統(tǒng)中還裝有一個熱氣旁通閥,當(dāng)要求的制冷速度不快時,可以使膨脹閥的一部分不經(jīng)過蒸發(fā)器而直接返回冷凝器,以降低壓縮機的壓差,降低能耗。北京冷藏集裝箱有哪些