國家引過達克羅產(chǎn)品的目的是什么

       提高產(chǎn)品質(zhì)量達克羅涂層技術(shù)與鍍鋅技術(shù)比較

     1提高產(chǎn)品質(zhì)量達克羅涂層技術(shù)與鍍鋅技術(shù)、無氫脆、無污梁的綠色工藝，1987年10月美國軍方頒布了以《浸入鋅片/鉻酸鹽分散涂層》冠名的軍標《MIL-C-87115A》。使此項技術(shù)在陸、海、空軍裝備上廣泛應(yīng)用。然而，產(chǎn)品銹蝕卻是長期困擾國內(nèi)很多企業(yè)的難題。產(chǎn)品尚未出廠，經(jīng)過淋雨試驗后螺釘就銹得不像樣，必須換新后才能出廠。即便后來改成不銹鋼螺釘也沒從根本上解決問題。當前裝備部已指示各級隊伍著手解決裝備嚴重銹蝕的課題。

    2解決鋼結(jié)構(gòu)件點焊并鍍鋅后出現(xiàn)的焊點銹蝕問題引進達克羅技術(shù)前，組合結(jié)構(gòu)件采用點焊工藝和鍍鋅防護，表面質(zhì)量與產(chǎn)品防護性皆差。先點焊后鍍鋅，在組合件夾層間由于酸液清洗不干凈，造成出廠后產(chǎn)品銹蝕。若先鍍鋅后點焊則焊點處鋅層破壞，外觀質(zhì)量不保。工藝部門左右為難。采用了達克羅技術(shù)后，因達克羅涂層技術(shù)遠離酸、堿（鍍液），避免了腐蝕問題。

    3治理環(huán)境以工藝冶理環(huán)境是我們技術(shù)改造的指導原則。只有這樣才能解決污染。傳統(tǒng)的鍍鋅工藝除不能避免前述質(zhì)量問題外，對廠房行車、電源設(shè)備。周邊部門的儀表、器件和車間零件均有不同程度的銹蝕影響。 達克羅具有高度抗腐蝕生能。浙江原裝進口涂料廠家

         達克羅涂料的結(jié)合力及再涂性能好：達克羅涂層與金屬基體有良好的結(jié)合力，而且與其他附加涂層有強烈的粘著性，處理后的零件易于噴涂著色，與有機涂層的結(jié)合力甚至超過了磷化膜。缺點1.達克羅的燒結(jié)溫度較高、時間較長，能耗大。2.達克羅涂層的導電性能不是太好，因此不宜用于導電連接的零件，如電器的接地螺栓等。3.達克羅中含有對環(huán)境和人體有害的鉻離子，尤其是六價鉻離子具有致病作用。4.達克羅涂層的表面顏色單一，只有銀白色和銀灰色，不適合汽車發(fā)展個性化的需要。不過，可以通過后處理或復合涂層獲得不同的顏色，以提高載重汽車零部件的裝飾性和匹配性。5.達克羅的表面硬度不高、耐磨性不好，而且達克羅涂層的制品不適合與銅、鎂、鎳和不銹鋼的零部件接觸與連接，因為它們會產(chǎn)生接觸性腐蝕，影響制品表面質(zhì)量及防腐性能。上海熱銹寶涂料廠家達克羅WJTF真正做到VOC零排放，無污染。

        達克羅主要成分：涂液種類繁多，但涂液的基本組成可歸納如下：1.金屬物：由鋅、鋁等物質(zhì)組成，主要為超細鱗片狀鋅、超細鱗片狀鋁。2.溶劑：為惰性有機溶劑，如乙二醇等。3.無機酸組分：如鉻酸等。4.特殊有機物：為涂液的增粘分散組份，主要成份為纖維素類白色粉末。

         防腐機理： 播報達克羅膜層對于鋼鐵基體的保護作用可歸納為以下幾點：1.壁壘效應(yīng)：由于片狀鋅、鋁層狀重疊，阻礙了水、氧等腐蝕介質(zhì)到達基體的進程，能起一種隔離的屏蔽作用。2.鈍化作用：在達克羅的處理過程中，鉻酸與鋅、鋁粉和基體金屬發(fā)生化學反應(yīng)，生成致密的鈍化膜，這種鈍化膜具有很好的耐腐蝕性能。達克羅產(chǎn)品3.陰極保護作用：鋅鋁鉻涂層很主要的保護作用與鍍鋅層一樣，是對基體進行陰極保護。

     達克羅涂層也好，無鉻涂層也好，都是是一項表面處理的新技術(shù)，發(fā)展前景是無限好的。但也有一種說法，即達克羅過時了，無鉻涂層將取代達克羅，就像前幾年有人說電鍍?nèi)∠?，達克羅將要取代電鍍。我們認為電鍍、達克羅、無鉻涂層都是一種涂(鍍)種，都有自身獨到的特點，都有不同程度上的薄弱的環(huán)節(jié)，十全十美的涂種是沒有的， 如果有,那么其他涂(鍍)種就都不需要存在，只要是存在的，總是有其合理面。只有不斷認識達克羅的同時來改進它，發(fā)揮其優(yōu)勢，彌補其不足。電鍍鋅發(fā)展為堿性電鍍和三價鉻鈍化，減少三廢處理和環(huán)境污染、達克羅中的鉻酸也可以逐步采用其他的替代品，降低涂層中Cr6+鉻的含量。無鉻涂層將是一種新的更加環(huán)保的表面處理體系，它的發(fā)展前景是不可估量的。達克羅涂料油性跟水性的區(qū)別在那里？

       達克羅涂料處理的工藝要求;

       脫脂除j理有機油污，包括： 切削加工的有機乳化油、機械油； 淬火加工的大豆油、棉子油、棕櫚油； 沖壓加工的植物油、無機油、磺化油； 拋光加工的具有高熔點蠟與硬脂酸； 低碳鋼用的防腐蝕無機油； 拉伸部件的植物油、牛脂乳液、蠟。2.除銹。3.涂裝：是指將涂料均勻地涂覆在工件表面上的方法。4. 固化：工件表面上涂覆達克羅濕膜后，需通過烘爐烘烤固化工序，經(jīng)下列反應(yīng)變化形成達克羅涂層。常州君合科技從達克羅涂料研發(fā)、生產(chǎn)，到設(shè)備研制，到達克羅涂覆加工工廠應(yīng)用，憑借很好的理論及及多年的實踐經(jīng)驗，使之成為達克羅涂覆領(lǐng)域的的高尖系統(tǒng)集成商。 達克羅涂料成分和注意事項有那些？江蘇耐酸雨涂料銷售

達克羅涂料系列環(huán)保型無鉻涂液。浙江原裝進口涂料廠家

        達克羅和無鉻涂層在涂覆過程中存在著如何控制質(zhì)量問題，所以不少達克羅企業(yè)加工的產(chǎn)品在中出現(xiàn)了不少問題，有的產(chǎn)品安裝后，在短時間內(nèi)就出現(xiàn)了紅銹。因此有些同志就簡單的提出了達克羅只能用在什么產(chǎn)品而不能用在什么產(chǎn)品的結(jié)論。我們認為不能簡單而論，達克羅本身的防腐性能是無可非議的。關(guān)鍵是在涂覆生產(chǎn)過程中的質(zhì)量控制問題。1、 前處理：關(guān)鍵是除油，容易忽視。往往有些產(chǎn)品除油不徹底就進入下一道工序，造成涂層結(jié)合力差，腐蝕試驗不合格。2、溶液在使用過程中，忽視定期的技術(shù)指標檢測和調(diào)整，涂覆過程中出現(xiàn)外觀差、耐蝕效果達不到等問題。3、涂覆和燒結(jié)過程中工藝的設(shè)定滿足不了涂層厚度和氧化還原的技術(shù)要求。4、不同使用環(huán)境的產(chǎn)品，選用達克羅的后處理工藝不恰當。5、包裝簡單造成運輸中磕碰、損傷嚴重。6、裝卸、安裝、裝配中操作不當，造成達克羅在運輸之前已經(jīng)傷痕屢屢。7、生產(chǎn)過程中質(zhì)量控制、檢測手段不嚴密，不能嚴格按工藝要求生產(chǎn)造成不合格產(chǎn)品出廠。浙江原裝進口涂料廠家

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