達克羅前處理中的除銹工序不象一般涂裝前處理方法，采用酸洗除銹，這是因為達克羅處理的工件大部分是很強螺栓螺母和很強沖壓件，酸洗后會產(chǎn)生氫脆而影響產(chǎn)品質量（注：在不考慮氫脆的情況下，達克羅除銹前處理也采用酸洗，特別是對于機柜、控制柜面板等，但工藝上要特別注意不能將酸洗殘液帶入涂覆槽，以免破壞達克羅涂液。）另外，達克羅也不能用一般磷化做為底材處理，這是因為達克羅涂料要300℃溫度長時間固化，磷化膜中的結晶水份揮發(fā)掉，使達克羅涂層龜裂，影響涂層的附著力和防腐蝕效果，所以達克羅涂層前處理除銹通常用機械拋丸的方式進行。影響拋丸質量的二個方面非常重要：一是拋丸設備，二是拋丸磨料鋼球達克羅涂料成分和注意事項有那些？廣東緊固件防銹涂料現(xiàn)貨

         緊固件的表面處理：熱銹寶、鍍鋅、磷化、發(fā)黑、達克羅該選哪一個？

        熱銹寶:熱銹寶是針對建筑螺絲推出的一種涂料，它的主要性能是防腐性強.

         電鍍鋅:它比較便宜，外觀也較好看，可以有黑色、軍綠色。然而，它的防腐性能一般.

         磷化:一項基本原則磷化相對鍍鋅便宜，耐腐蝕性能比鍍鋅差.

          氧化（發(fā)黑）:發(fā)黑+涂油是工業(yè)緊固件很流行的鍍層，因為它很便宜，并且在油耗盡之前看起來不錯。

           鍍鎳:主要用于既要防腐，又要導電性好的地方。如車輛電瓶的引出端子等。

            熱浸鋅:其鍍層厚度在15~100μm，并且不易控制，但耐腐蝕性好，多用于工程中。熱浸鋅加工過程中污染  嚴重，有鋅廢料和鋅蒸汽等

        而我們的產(chǎn)品達克羅:國內(nèi)命名為鋅鉻涂層，是一種以鋅粉、鋁粉、鉻酸和去離子水為主要成分的新型的防腐涂料。不存在氫脆問題，并且扭矩—預緊力一致性能很好。如不考慮價鉻和環(huán)保問題，它實際上很適用于防腐要求的很強度緊固件。 山東亮光黑色涂料定制達克羅涂料技術的發(fā)展趨勢。

        達克羅主要成分：涂液種類繁多，但涂液的基本組成可歸納如下：1.金屬物：由鋅、鋁等物質組成，主要為超細鱗片狀鋅、超細鱗片狀鋁。2.溶劑：為惰性有機溶劑，如乙二醇等。3.無機酸組分：如鉻酸等。4.特殊有機物：為涂液的增粘分散組份，主要成份為纖維素類白色粉末。

         防腐機理： 播報達克羅膜層對于鋼鐵基體的保護作用可歸納為以下幾點：1.壁壘效應：由于片狀鋅、鋁層狀重疊，阻礙了水、氧等腐蝕介質到達基體的進程，能起一種隔離的屏蔽作用。2.鈍化作用：在達克羅的處理過程中，鉻酸與鋅、鋁粉和基體金屬發(fā)生化學反應，生成致密的鈍化膜，這種鈍化膜具有很好的耐腐蝕性能。達克羅產(chǎn)品3.陰極保護作用：鋅鋁鉻涂層很主要的保護作用與鍍鋅層一樣，是對基體進行陰極保護。

達克羅涂層的制備和性能：具有"三高"(高耐蝕性,高耐熱性,高滲透性)和"兩優(yōu)"(耐候性,附著力)的良好特性,正是由于它的這些優(yōu)良特性使得人們給予了非常關注,并且迅速在航空航天,化工石油,鐵路汽車等許多行業(yè)得到發(fā)展和應用.但是,達克羅技術存在對環(huán)境和健康非常不利的一面,因為它在實際應用的過程中使用了有致病作用和高毒性的六價鉻離子(Cr6+).世界范圍內(nèi)關于鉻的使用都有了很明確的規(guī)定和限制,使得以鉻酐或鉻酸鹽為鈍化劑的達克羅涂層技術的使用和發(fā)展受到了極大的局限.隨著人們環(huán)保意識的逐漸提高,摒棄達克羅涂層中的Cr6+,探索和研究新型的對環(huán)境友好的無鉻達克羅技術迫在眉睫達克羅環(huán)保無銘WJTF是零排放，無污染。

         我們達克羅產(chǎn)品的發(fā)展發(fā)展趨勢：美歐等國已出臺規(guī)定，嚴禁汽車防腐鍍層中使用六價鉻，因此在汽車制造行業(yè)普遍采用達克羅涂層技術面臨嚴峻的挑戰(zhàn)。降低和消除達克羅膜層中六價鉻的含量一直是達克羅技術研究發(fā)展的熱點，經(jīng)過多年地努力，一些無鉻達克羅液的產(chǎn)品已經(jīng)相繼面世，無鉻達克羅基本保持了含鉻達克羅的基本原理和工藝特點，其涂復液主要由片狀金屬粉末、潤濕劑、增稠劑、高沸點有機、液粘合劑等組成，與含鉻達克羅主要的區(qū)別在于形成的涂層中鱗片鋅的鈍化和黏結劑不同，在已開發(fā)的含無鉻達克羅替代涂層中，有使用有機粘接劑，其固化烘烤溫度較低，絕大多數(shù)還是沿用了無機粘接劑，其主要為硅酸鹽類和磷酸鹽類粘接劑。目前，無鉻達克羅實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化的產(chǎn)品屈指可數(shù)，主要有美國的Geomet（交美特）涂層，德國的Delta涂層，以及中國的BNC水性無鉻鋅鋁涂層。無鉻達克羅的價格還比較高，其綜合性能與有鉻達克羅尚有差距，還待于改進和提高。目前，國內(nèi)企業(yè)無鉻化的壓力還不夠大，所以對無鉻達克羅雖然感興趣，但很少采用，隨著人們對環(huán)保重視程度的提高，無鉻達克羅替代含鉻達克羅是今后發(fā)展的必然趨勢。涂液中緩蝕劑濃度對涂層力學性能的影響。廣東緊固件防銹涂料現(xiàn)貨

PPE系列環(huán)保無鉻涂料（油性）性能特點那種？廣東緊固件防銹涂料現(xiàn)貨

       達克羅涂層工藝不需要酸洗和活化，也不會導致析氫的電化學反應，避免了氫脆的出現(xiàn)。發(fā)動機周圍高溫環(huán)境下金屬部件的防腐，如隔熱板、排氣管、散熱器、發(fā)動機缸蓋等部件。傳統(tǒng)鍍鋅層表面的鈍化膜在70℃左右會被破壞，耐腐蝕性急劇下降，而達克羅涂層的固化溫度在300℃左右，涂層中的鉻酸鹽聚合物不含結晶水，涂層在高溫下不易被破壞，表現(xiàn)出優(yōu)異的防腐性能。250℃達克羅工藝處理的零件長期使用，其外觀幾乎不變，耐腐蝕性很強。達克羅產(chǎn)品的優(yōu)勢。廣東緊固件防銹涂料現(xiàn)貨

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