達(dá)克羅涂料的性能與電鍍相比：聚酯具有明顯的耐腐蝕性和耐化學(xué)性。這主要是由于達(dá)克羅防腐涂層具有長期防銹防腐作用的金屬表面，通過控制自我的鋅顆粒、鋅板的屏蔽作用和鉻化合物，在金屬表面形成致密的氧化膜，不易被腐蝕。聚酯薄膜金屬的防腐效果是傳統(tǒng)工藝的幾十倍。防腐原理：控制犧牲陽極保護(hù)、凈化(漿料中的鉻酸經(jīng)過焙燒后失去結(jié)晶水，在桶體表面形成薄膜，將鋅片和鋁片粘合，提高防腐能力)、屏蔽效果。所以達(dá)克羅涂層更耐腐蝕(鐵基桶上鹽霧超過1000小時(shí))，耐化學(xué)性更好，耐大氣腐蝕性能更好。其優(yōu)異的涂層性能使其應(yīng)用越來越普遍。達(dá)克羅與鍍鋅的區(qū)別在那里？天津彩色防銹涂料加工

     達(dá)克羅涂料的工藝：達(dá)克羅被引進(jìn)中國專有控制技術(shù)，整套工藝設(shè)備采用全過程閉路循環(huán)的涂覆方式，革新了傳統(tǒng)涂層防腐工藝，杜絕了傳統(tǒng)電鍍過程中產(chǎn)生的酸、――堿、鋅、鉻等污水廢氣的排放及污染運(yùn)。達(dá)克羅是經(jīng)過脫脂·拋丸·涂覆——固化——冷卻——成品的工藝過程，使加工體形成鱗片狀鋅粉、鋁粉及金屬鉻鹽組成的銀灰色防腐蝕涂層。―在金屬表面達(dá)克羅膜層形成過程中，―揮發(fā)的物質(zhì)幾乎全部是經(jīng)過氣化的水份，沒有任何污染和公害，在工業(yè)發(fā)達(dá)國家中，已得到應(yīng)用逐步替代了污染嚴(yán)重的電鍍鋅、電鍍、熱浸鍍鋅、熱噴鋅、機(jī)械鍍鋅，鋅基合金鍍層，氧化、磷化等多種傳統(tǒng)的表面處理工藝，從根本上減少了環(huán)境污染的發(fā)生，達(dá)克羅技術(shù)引進(jìn)國后，也得到我國大力支持，被列為1999年國家重點(diǎn)環(huán)境保護(hù)實(shí)用技術(shù)推廣項(xiàng)。天津熱銹寶涂料現(xiàn)貨達(dá)克羅涂料防腐系的特性有？

        達(dá)克羅優(yōu)點(diǎn)是一種新型的表面處理技術(shù)，與傳統(tǒng)的電鍍工藝相比，達(dá)克羅是一種"綠色電鍍。其優(yōu)勢有以下幾點(diǎn):

1.很強(qiáng)的耐蝕性能:達(dá)克羅膜層的厚度只為4-8um，但其防銹效果卻無鉻達(dá)克羅是傳統(tǒng)電鍍鋅、熱鍍鋅或涂料涂覆法的7-10倍以上。采用達(dá)克羅工藝處理的標(biāo)準(zhǔn)件、管接件經(jīng)耐鹽霧試驗(yàn)1200h以上未出現(xiàn)紅銹。

2.無氫脆性:達(dá)克羅的處理工藝決定了達(dá)克羅沒有氫脆現(xiàn)象，所以達(dá)克羅非常適合受力件的涂覆。

3.高耐熱性:達(dá)克羅可以耐高溫腐蝕，耐熱溫度可達(dá)300℃以上。而傳統(tǒng)的鍍鋅工藝，溫度達(dá)到100℃時(shí)就已經(jīng)起皮報(bào)廢了。

4.結(jié)合力及再涂性能好:達(dá)克羅涂層與金屬基體有良好的結(jié)合力，而且與其他附加涂層有強(qiáng)烈的粘著性，處理后的零件易于噴涂著色，與有機(jī)涂層的結(jié)合力甚至超過了磷化膜。

國家引過達(dá)克羅產(chǎn)品的目的是什么

       提高產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)克羅涂層技術(shù)與鍍鋅技術(shù)比較

     1提高產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)克羅涂層技術(shù)與鍍鋅技術(shù)、無氫脆、無污梁的綠色工藝，1987年10月美國軍方頒布了以《浸入鋅片/鉻酸鹽分散涂層》冠名的軍標(biāo)《MIL-C-87115A》。使此項(xiàng)技術(shù)在陸、海、空軍裝備上廣泛應(yīng)用。然而，產(chǎn)品銹蝕卻是長期困擾國內(nèi)很多企業(yè)的難題。產(chǎn)品尚未出廠，經(jīng)過淋雨試驗(yàn)后螺釘就銹得不像樣，必須換新后才能出廠。即便后來改成不銹鋼螺釘也沒從根本上解決問題。當(dāng)前裝備部已指示各級隊(duì)伍著手解決裝備嚴(yán)重銹蝕的課題。

    2解決鋼結(jié)構(gòu)件點(diǎn)焊并鍍鋅后出現(xiàn)的焊點(diǎn)銹蝕問題引進(jìn)達(dá)克羅技術(shù)前，組合結(jié)構(gòu)件采用點(diǎn)焊工藝和鍍鋅防護(hù)，表面質(zhì)量與產(chǎn)品防護(hù)性皆差。先點(diǎn)焊后鍍鋅，在組合件夾層間由于酸液清洗不干凈，造成出廠后產(chǎn)品銹蝕。若先鍍鋅后點(diǎn)焊則焊點(diǎn)處鋅層破壞，外觀質(zhì)量不保。工藝部門左右為難。采用了達(dá)克羅技術(shù)后，因達(dá)克羅涂層技術(shù)遠(yuǎn)離酸、堿（鍍液），避免了腐蝕問題。

    3治理環(huán)境以工藝冶理環(huán)境是我們技術(shù)改造的指導(dǎo)原則。只有這樣才能解決污染。傳統(tǒng)的鍍鋅工藝除不能避免前述質(zhì)量問題外，對廠房行車、電源設(shè)備。周邊部門的儀表、器件和車間零件均有不同程度的銹蝕影響。 達(dá)克羅AFA系列環(huán)保無鉻涂料（水性）。

   達(dá)克羅耐腐蝕性的優(yōu)勢之處：

     由于電鍍等表面處理使用酸、和堿、鹽，總會(huì)出現(xiàn)三廢排放問題。表面防腐采用達(dá)克羅涂層技術(shù)時(shí)，主要經(jīng)過脫脂、涂層、固化、冷卻和成品檢驗(yàn)。整個(gè)過程基本封閉。達(dá)克羅是一種水溶性液體，固化時(shí)只產(chǎn)生少量水蒸氣，因此不會(huì)對環(huán)境產(chǎn)生有害物質(zhì)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國電鍍行業(yè)每年排放重金屬廢水污染物4億噸，固體廢物5000噸，酸性氣體3000萬立方米。如果達(dá)克羅涂料的方法廣泛應(yīng)用于電鍍行業(yè)，我國的環(huán)境將得到很好的保護(hù)。 達(dá)克羅涂料成分達(dá)克羅工藝特點(diǎn)流程與特層性能特點(diǎn)？中國臺(tái)灣啞光黑色涂料供應(yīng)商家

達(dá)克羅涂料的功效與作用有那些？天津彩色防銹涂料加工

         我們達(dá)克羅產(chǎn)品的發(fā)展發(fā)展趨勢：美歐等國已出臺(tái)規(guī)定，嚴(yán)禁汽車防腐鍍層中使用六價(jià)鉻，因此在汽車制造行業(yè)普遍采用達(dá)克羅涂層技術(shù)面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。降低和消除達(dá)克羅膜層中六價(jià)鉻的含量一直是達(dá)克羅技術(shù)研究發(fā)展的熱點(diǎn)，經(jīng)過多年地努力，一些無鉻達(dá)克羅液的產(chǎn)品已經(jīng)相繼面世，無鉻達(dá)克羅基本保持了含鉻達(dá)克羅的基本原理和工藝特點(diǎn)，其涂復(fù)液主要由片狀金屬粉末、潤濕劑、增稠劑、高沸點(diǎn)有機(jī)、液粘合劑等組成，與含鉻達(dá)克羅主要的區(qū)別在于形成的涂層中鱗片鋅的鈍化和黏結(jié)劑不同，在已開發(fā)的含無鉻達(dá)克羅替代涂層中，有使用有機(jī)粘接劑，其固化烘烤溫度較低，絕大多數(shù)還是沿用了無機(jī)粘接劑，其主要為硅酸鹽類和磷酸鹽類粘接劑。目前，無鉻達(dá)克羅實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化的產(chǎn)品屈指可數(shù)，主要有美國的Geomet（交美特）涂層，德國的Delta涂層，以及中國的BNC水性無鉻鋅鋁涂層。無鉻達(dá)克羅的價(jià)格還比較高，其綜合性能與有鉻達(dá)克羅尚有差距，還待于改進(jìn)和提高。目前，國內(nèi)企業(yè)無鉻化的壓力還不夠大，所以對無鉻達(dá)克羅雖然感興趣，但很少采用，隨著人們對環(huán)保重視程度的提高，無鉻達(dá)克羅替代含鉻達(dá)克羅是今后發(fā)展的必然趨勢。天津彩色防銹涂料加工

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