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江西汽車緊固件防銹涂料加工

來源: 發(fā)布時間:2023-06-04

     達克羅涂層的結(jié)構(gòu)和防銹機理:

     達克羅涂層的防銹機理:達克羅是一種全新的金屬防銹系統(tǒng)。該涂層的防銹機理主要為:鋅對基體受控的電化學(xué)保護作用、鉻酸的鈍化作用、鋅片鋁片及復(fù)合鉻鹽涂層的機械屏蔽遮蓋保護作用及鋁抑制鋅的“淘析”作用。在鐵基金屬表面上,涂覆一層達克羅溶液(即含有片狀鋅、鋁[鱗片一般尺寸為0.1-0.2×10×15微米]、Cr2O3及用有機物的高分散混合水溶液)、經(jīng)300攝氏度左右保溫烘烤一定的時間后,達克羅溶液中的六價鉻被還原成三價鉻,生成無定形的復(fù)合鉻鹽化合物(nCrO3.mCr2O3)。該物質(zhì)覆蓋在母材表面及鋅片、鋁片的表面,將鋅片、鋁片與鋼鐵基材表面緊密地粘結(jié)在一起。鋅片、鋁片間亦被復(fù)合鉻鹽所填塞。冷卻后的金屬表面即被覆蓋上一層很薄的銀灰色的達克羅特種高防腐涂層。 達克羅涂層原料是由什么組成?江西汽車緊固件防銹涂料加工

       我們達克羅層處理是一個封閉過程,有水性或油性在烘烤過程基本揮發(fā)的都是水,無有害物質(zhì) ,對環(huán)境污染極小。達克羅技術(shù)處理是溫度只有300℃左右,節(jié)約了能源。達克羅具有很強的耐腐蝕性能,雖然涂層只有4-8μm厚度,但是防銹效果卻是傳統(tǒng)電鍍鋅熱鍍鋅或者涂料涂覆法的7-10倍以上。采用達克羅處理的標準件,管件經(jīng)過耐鹽霧試驗1200h以上未出現(xiàn)生銹;常用緊固件耐鹽霧性能與涂層厚度有關(guān)系,基本達到300h以上。達克羅處理過的物件無氫脆現(xiàn)象,特別適合受力件的涂覆如彈性零件和很強度鋼緊固件等;達克羅具有較好的耐熱性能,耐熱溫度可達300℃,在250℃環(huán)境下連續(xù)使用,其耐蝕防銹性能幾乎不受影響。達克羅涂層表面為銀灰色與鋁型材可以媲美,而且與基體材料各種涂料均具有良好的結(jié)合力,可以作為面層使用也可以作為各種涂料的底層使用,在汽車生產(chǎn)中作為涂裝底層取代磷化處理。達克羅也具有良好的工藝性能和滲透性,一些工件深孔,狹縫,管件內(nèi)壁涂料涂覆或者電鍍不易到達的部位,達克羅處理液都能夠形成良好的涂層。達克羅生產(chǎn)及加工件涂覆的整個過程不會產(chǎn)生對環(huán)境溫污染的廢水廢氣,不需要進行三廢質(zhì)量,降低了工件表面處理及防腐的成本。中國臺灣啞光黑色防銹涂料定制達克羅(鋅鉻涂層)的技術(shù)優(yōu)點?

      達克羅涂層的結(jié)構(gòu)和防銹機理;

     達克羅涂層的防銹機理:達克羅是一種全新的金屬防銹系統(tǒng)。該涂層的防銹機理主要為:鋅對基體的受控的電化學(xué)保護作用、鉻酸的鈍化作用、鋅片鋁片及復(fù)合鉻鹽涂層的機械屏蔽遮蓋保護作用及鋁抑制鋅的“淘析”作用。達克羅涂層的結(jié)構(gòu):在鐵基金屬表面上,涂覆一層達克羅溶液(即含有片狀鋅、鋁[鱗片一般尺寸為0.1-0.2×10×15微米]、Cr2O3及只用有機物的高分散混合水溶液)、經(jīng)300攝氏度左右保溫烘烤一定的時間后,達克羅溶液中的六價鉻被還原成三價鉻,生成無定形的復(fù)合鉻鹽化合物(nCrO3.mCr2O3)。該物質(zhì)覆蓋在母材表面及鋅片、鋁片的表面,將鋅片、鋁片與鋼鐵基材表面緊密地粘結(jié)在一起。鋅片、鋁片間亦被復(fù)合鉻鹽所填塞。冷卻后的金屬表面即被覆蓋上一層很薄的銀灰色的達克羅特種高防腐涂層。現(xiàn)在大家了解了嗎?

    什么是達克羅表面處理工藝

     達克羅是被人們稱為達克銹或者是達克龍,它是一種以鋁、鋅、鉻酸為主要涂層材料的新型金屬表面防腐涂料。達克羅的基體材料主要是鋼和有色金屬。涂液與金屬基體反應(yīng)后,會在其表面形成一層銀灰色的防腐膜,可以隔絕基體與空氣,保護工件。達克羅廣泛應(yīng)用于各個行業(yè),如建筑、五金、緊固件、道路工程、石油化工等。達克羅具有非常強的防腐性能,彌補了傳統(tǒng)防腐時間短的不足,將防腐技術(shù)推向了一個新的高度。 達克羅涂層的分類及其特點!

     燒結(jié)溫度及時間對涂層性能的影響:

     將涂液涂到基體上后,進行干燥、烘干及燒結(jié),在燒結(jié)過程中涂液固化成膜,在此過程中Cr6+離子被還原成Cr3+,同時Zn,Al被氧化。為了使涂層具有自修復(fù)能力,涂層中應(yīng)該保留有少量Cr6+,這樣當鈍化膜被破壞后,剩余的Cr6+可以重新將Zn,Al鈍化,繼續(xù)保持防腐功能。而燒結(jié)時的溫度和時間將對Cr6+的含量有著很大的影響,溫度太低不能達到固化成膜的效果,涂層與基體的結(jié)合不緊密,易發(fā)生剝落,降低涂層的使用壽命。溫度太高就會使大部分Zn和Al被氧化,Cr6+也會因此而失效不會形成絡(luò)合物起到粘結(jié)劑的作用,降低防腐效果。其次,燒結(jié)溫度太高,會使涂層收縮,產(chǎn)生微裂紋,導(dǎo)致組織缺陷的產(chǎn)生。同樣對涂層的燒結(jié)時間也有著嚴格的控制,對應(yīng)不同基體,不同厚度的涂層,其所需要的燒結(jié)時間也不同。 達克羅與熱鍍鋅的區(qū)別在那里?江西環(huán)保防銹涂料廠家

達克羅的使用周期有多長?江西汽車緊固件防銹涂料加工

      我們來說一下,達克羅與熱鍍鋅的區(qū)別:

    1、成分不同:達克羅主要以鋅粉、鋁粉、鉻酸和去離子水為主要;熱鍍鋅是將鋼、不銹鋼、鑄鐵等金屬浸入熔融液態(tài)金屬或合金中。2、原理不同:達克羅是由于片狀鋅、鋁層狀重疊,阻礙了水、氧等腐蝕介質(zhì)到達基體的進程,能起一種隔離的屏蔽作用;熱鍍鋅是鋼鐵構(gòu)件浸入熔融的鋅液中獲得金屬覆蓋層的一種方法。3、應(yīng)用不同:熱鍍鋅主要運用與電力鐵塔、通信鐵塔、鐵路、公路防護、路燈桿、變電站附屬設(shè)施、輕工業(yè)等;達克羅主要用于載重汽車上各種彈性零件的防腐,以及發(fā)動機周圍等高熱環(huán)境金屬制件的防腐。 江西汽車緊固件防銹涂料加工

耐龍金屬表面處理,2002-04-19正式啟動,成立了達克羅涂料,達克羅加工,達克羅設(shè)備,電鍍加工等幾大市場布局,應(yīng)對行業(yè)變化,順應(yīng)市場趨勢發(fā)展,在創(chuàng)新中尋求突破,進而提升耐龍的市場競爭力,把握市場機遇,推動機械及行業(yè)設(shè)備產(chǎn)業(yè)的進步。耐龍金屬表面處理經(jīng)營業(yè)績遍布國內(nèi)諸多地區(qū)地區(qū),業(yè)務(wù)布局涵蓋達克羅涂料,達克羅加工,達克羅設(shè)備,電鍍加工等板塊。我們強化內(nèi)部資源整合與業(yè)務(wù)協(xié)同,致力于達克羅涂料,達克羅加工,達克羅設(shè)備,電鍍加工等實現(xiàn)一體化,建立了成熟的達克羅涂料,達克羅加工,達克羅設(shè)備,電鍍加工運營及風(fēng)險管理體系,累積了豐富的機械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)管理經(jīng)驗,擁有一大批專業(yè)人才。值得一提的是,耐龍金屬表面處理致力于為用戶帶去更為定向、專業(yè)的機械及行業(yè)設(shè)備一體化解決方案,在有效降低用戶成本的同時,更能憑借科學(xué)的技術(shù)讓用戶極大限度地挖掘耐龍的應(yīng)用潛能。

標簽: 電鍍 涂料 涂覆