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吉林重防腐涂料現(xiàn)貨

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-06-07

      傳統(tǒng)的達(dá)克羅涂層是一種高防腐蝕性能的化學(xué)轉(zhuǎn)化膜,因其具有無氫脆,良好的耐候性,很強(qiáng)的耐蝕性、耐熱腐蝕性能而被普遍使用[2-3]。達(dá)克羅涂層中很主要的原料是鉻酐,由于鈍化、黏結(jié)的需要,涂液中含有2% ~ 5%的六價(jià)鉻離子(Cr6+),嚴(yán)重污染大氣并危害人體健康[4-5]。近年來,隨著國家環(huán)保力度的加大,達(dá)克羅涂層的應(yīng)用前景越來越窄,未來綠色環(huán)保的水性無鉻鋅鋁涂層必將取代有機(jī)溶劑型的達(dá)克羅涂層,(環(huán)保達(dá)克羅)是一種以多層超細(xì)片狀鋅、鋁和無機(jī)鹽為主要構(gòu)成,經(jīng)一定溫度和時(shí)間烘烤反應(yīng)固化防腐蝕涂層技術(shù)達(dá)克羅是DACROMET譯音和縮寫,簡稱達(dá)克羅、達(dá)克銹、迪克龍。吉林重防腐涂料現(xiàn)貨

      達(dá)克羅涂層是一種由數(shù)十層被鉻酐鈍化后的鋅、鋁片層疊加形成的膜層,具有較好的耐蝕性[13]。但達(dá)克羅涂層的耐磨性不佳,施工中的磕碰易導(dǎo)致涂層破損,使其實(shí)際耐蝕性差于滲鋅涂層[14],因此通常通過在達(dá)克羅涂層外部浸涂封閉劑加以保護(hù)[15]。為進(jìn)一步提升涂層耐蝕性,延長緊固件使用壽命,提高聯(lián)結(jié)的安全系數(shù),本工作在很強(qiáng)度緊固件滲鋅涂層的基礎(chǔ)上,制備了滲鋅-硅酸鹽封閉涂層和滲鋅-達(dá)克羅-含鋁封閉復(fù)合涂層,對(duì)各涂層的微觀形貌與成分進(jìn)行了分析,通過中性鹽霧試驗(yàn)對(duì)涂層的腐蝕行為進(jìn)行分析,并通過電化學(xué)特性曲線對(duì)涂層的耐蝕性進(jìn)行驗(yàn)證。 達(dá)克羅涂覆加工技術(shù)要求含量高,具有其他表面處理無法比擬的優(yōu)點(diǎn)。河南防腐涂料現(xiàn)貨達(dá)克羅是一種綠色電鍍嗎?

      我們的達(dá)克羅作為金屬表面處理防腐之重要工藝,越來越被人們重視,特別是在環(huán)保形勢壓力下,環(huán)境污染使得傳統(tǒng)的電鍍工件的生產(chǎn)加工和磷化鈍化工藝受到限制,達(dá)克羅的出現(xiàn)將會(huì)替代電鍍及磷化鈍化工藝,是真正的環(huán)保型的“綠色電鍍”,而且達(dá)克羅防腐層的應(yīng)用非常很廣,載重汽車上各種很強(qiáng)度底盤中小支架,連接件,外露件及緊固件的防腐,各種異型鋼支架,螺栓,螺母等。國外明確規(guī)定汽車上≧10.9級(jí)的緊固件要使用達(dá)克羅防腐,是因?yàn)檫_(dá)克羅不僅有高的耐腐蝕能力,而且能夠保證無氫脆,特別是很強(qiáng)度螺栓螺母,確保了汽車行使安全。

       達(dá)克羅處理是什么顏色:

達(dá)克羅處理是一種新型的防腐蝕鋅鉬涂層鹽霧測試可達(dá)幾百小時(shí)表面顏色有銀白色,銀灰色,黑色達(dá)克羅處理具有防腐蝕性,耐熱性,高透滲性。防銹性。環(huán)保性.適用于各行各業(yè)的緊固件,結(jié)構(gòu)件,金屬件防腐燉加工。達(dá)克羅處理涂覆具有高防銹性,高無熱性,高滲活性,無氫詭性及無環(huán)境行染等優(yōu)點(diǎn)。主要加工的產(chǎn)品有螺絲,螺倡等緊國(件,電器小配件,汽車小配件等等。經(jīng)過達(dá)克羅處理涂覆加工處理后的工件的中性鹽霧測則試可達(dá)50O小以上,達(dá)克羅處理涂層具有防銹能力強(qiáng),能耐酸顧耐喊,表面硬度高等的優(yōu)異性能且有銀白,黑色,灰色等顏色可供客戶選擇。該涂腥完全符合歐盟對(duì)環(huán)保的要求并已通過瑞士SGS的認(rèn)證。目前已的在汽車,電器,鐵路,通訊及風(fēng)電行業(yè)上運(yùn)用。 達(dá)克羅涂料中含有六價(jià)鉻嗎?

達(dá)克羅涂層的防腐機(jī)理:

       達(dá)克羅涂層的外觀呈銀灰色,是一種將超細(xì)片狀Zn和片狀A(yù)l疊合包裹在特殊粘結(jié)劑中的無機(jī)涂層,它的防腐作用主要從ZnAl保護(hù)、ZnAl涂層自修復(fù)、物理屏蔽等方面對(duì)鋼基體進(jìn)行保護(hù)。圖1是達(dá)克羅涂層的構(gòu)造示意圖,極薄的片狀Zn、片狀A(yù)l和鉻酸鹽是重疊疊加組成。鉻酸對(duì)片狀Zn、片狀A(yù)l包裹鈍化并對(duì)基體鈍化,起到膜層體系的鉻化作用將Zn片、Al片、金屬基體黏結(jié)在一起。而Fe的電位比Zn和Al的電位都要高,當(dāng)腐蝕介質(zhì)作用于達(dá)克羅涂層時(shí),首先是ZnAl片的保護(hù)[11],再經(jīng)過鉻酸鹽層與第二層Zn片、Al片起氧化作用,如此進(jìn)行下去直至金屬基體,其腐蝕介質(zhì)的路線是曲折的。同時(shí)達(dá)克羅涂層由幾十層片狀Zn粉、片狀A(yù)l粉、鉻酸鈍化物層層疊加,具有物理屏蔽作用,形成無數(shù)層鈍化屏蔽膜,可以有效抵抗腐蝕介質(zhì)的作用。 雷格斯達(dá)克羅和鍍鋅有區(qū)別嗎?吉林熱銹寶涂料生產(chǎn)廠家

達(dá)克羅涂層的結(jié)構(gòu)和防銹機(jī)理是?吉林重防腐涂料現(xiàn)貨

達(dá)克羅涂層粘結(jié)機(jī)理;

         達(dá)克羅涂層粘結(jié)機(jī)理是把涂液涂覆在基體上,后經(jīng)烘干和燒結(jié),在基體上成膜,與基體結(jié)合緊密,關(guān)于涂層的粘結(jié)機(jī)制,主要是Cr的作用(選擇鉻酐作為粘結(jié)劑),粘結(jié)劑有兩個(gè)作用,其一是固化過程中Cr6+被還原生成無定型的nCrOmCrO,作為粘結(jié)劑將Zn粉、Al粉結(jié)合在一起;其二是涂液中的鉻酸鹽使Zn粉、Al粉和鋼基體氧化并生成鉻酸鹽鈍化膜[8],固化后互相粘結(jié),使膜層與基體結(jié)合緊密。由于形成了絡(luò)合物使基體與涂層緊密的結(jié)合在一起,然后再經(jīng)過燒結(jié)成膜。而由于達(dá)克羅涂層中成分較多,對(duì)于在涂層形成過程中具體發(fā)生的粘結(jié)反應(yīng),很多學(xué)者和**都提出了不同的看法。于興文等[9]根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果推斷達(dá)克羅涂層固化過程中發(fā)生的反應(yīng)是Cr6+被還原成Cr3+,同時(shí)Zn和Al被氧化。于升學(xué)等[10]用XPS法研究了固化過程中Cr的價(jià)態(tài)及分布情況后發(fā)現(xiàn),在燒結(jié)過程中主要生成CrO和CO,HO,燒結(jié)時(shí)間超過30min,Cr6+含量不隨時(shí)間延長而變化,表明可能生成了涂層中的mCrOnCrO,該物質(zhì)在300℃下的穩(wěn)定性不受還原劑的影響。 吉林重防腐涂料現(xiàn)貨

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