無鉻達克羅涂覆液所取代

     達克羅的優(yōu)點很多；但是也存在不足和缺點。達克羅中含有對環(huán)境和人體有害的鉻離子，特別是六價鉻離子具有致病的作用，隨著環(huán)保要求越來越高及強制性管控，現(xiàn)在的達克羅中已經不含六價鉻了，被無鉻達克羅涂覆液所取代。達克羅涂覆液固化溫度偏高，需要經過300℃烘烤燒結成膜，能源消耗大，固化時間長。另外涂層顏色比較單一，表面硬度不高只有1H-2H，抗劃傷能力不強。薄涂層導致耐磨性不好，不適用與運動件或者高磨損條件下使用。達克羅涂層不適合與銅，鎂，鎳和不銹鋼零部件接觸與連接，他們之間會發(fā)生接觸性腐蝕，影響制品質量和防腐蝕性能。達克羅導電性能不好，不適宜用于導電連接的零件，例如電器的接地螺栓等。 達克羅的性能特點有什么？吉林銀灰色防銹涂料供應

         達克羅涂層處理是一個封閉過程，又是水性涂料烘烤過程基本揮發(fā)的都是水，無有害物質 ，對環(huán)境污染極小。達克羅技術處理溫度只有300℃左右，節(jié)約了能源。達克羅具有很強的耐腐蝕性能，雖然涂層只有4-8μm厚度，但是防銹效果卻是傳統(tǒng)電鍍鋅熱鍍鋅或者涂料涂覆法的7-10倍以上。采用達克羅處理的標準件，管件經過耐鹽霧試驗1200h以上未出現(xiàn)生銹；常用緊固件耐鹽霧性能與涂層厚度有關系，基本達到300h以上。達克羅處理過的物件無氫脆現(xiàn)象，特別適合受力件的涂覆如彈性零件和很強度鋼緊固件等。達克羅也具有良好的工藝性能和滲透性，一些工件深孔，狹縫，管件內壁涂料涂覆或者電鍍不易到達的部位，達克羅處理液都能夠形成良好的涂層。達克羅耐候性和耐化學品性，可以長期適用于海洋環(huán)境，工業(yè)地區(qū)及大氣污染嚴重的區(qū)域，對各種清潔劑，油脂，酸堿具有良好的化學穩(wěn)定性。達克羅生產及加工件涂覆的整個過程不會產生對環(huán)境溫污染的廢水廢氣，不需要進行三廢質量，降低了工件表面處理及防腐的成本。江蘇銀白色防銹涂料哪里買達克羅表面處理工藝達克羅涂層厚度標準。

       達克羅涂層的基本處理方法是浸涂實際處理時根據處理零件的大小、形狀、質量和要求性能不同，可以采用不同的處理方法。目前工廠常用的有浸—旋轉方法、噴射方法、浸瀝法。a.浸漬—離心旋轉法DIP-SPIN：這種方式主要處理螺栓、彈簧、尺寸較小的沖壓件等。零件用網籃浸漬達克羅液后，在離心設備中甩干，然后烘烤，這是一種很常用的方法。b.噴涂法SPRA：這種處理方式類似噴塑，將涂液噴到懸掛的工件上，零件外觀要求高的，通常采用這種方式。這種方法適用于那些不宜用旋轉、瀝干的方法來消除多余液體并具有特殊形狀的零件。

       達克羅涂層的防腐機理：

        達克羅涂層的外觀呈銀灰色，是一種將超細片狀Zn和片狀Al疊合包裹在特殊粘結劑中的無機涂層，它的防腐作用主要從ZnAl保護、ZnAl涂層自修復、物理屏蔽等方面對鋼基體進行保護。圖1是達克羅涂層的構造示意圖，極薄的片狀Zn、片狀Al和鉻酸鹽是重疊疊加組成。鉻酸對片狀Zn、片狀Al包裹鈍化并對基體鈍化，起到膜層體系的鉻化作用將Zn片、Al片、金屬基體黏結在一起。而Fe的電位比Zn和Al的電位都要高，當腐蝕介質作用于達克羅涂層時，首先是ZnAl片的保護[11]，再經過鉻酸鹽層與第二層Zn片、Al片起氧化作用，如此進行下去直至金屬基體，其腐蝕介質的路線是曲折的。同時達克羅涂層由幾十層片狀Zn粉、片狀Al粉、鉻酸鈍化物層層疊加，具有物理屏蔽作用，形成無數(shù)層鈍化屏蔽膜，可以有效抵抗腐蝕介質的作用。 達克羅在各個行業(yè)中都能使用嗎？

技術應用和注意事項：

       1、載重汽車上各種很強度底盤中小支架、連接件、外露件及緊固件的防腐，如各種異型鋼支架、螺栓（含騎馬螺栓、車輪螺栓等）、螺母等。2、發(fā)動機周圍等高熱環(huán)境金屬制件的防腐，如隔熱板、排氣管、散熱器、發(fā)動機缸蓋等零部件。3、載重汽車上各種彈性零件的防腐，如環(huán)箍、半圓卡箍、各種彈簧、板簧等。4、載重汽車上各種形狀復雜的管類、腔類零部件的防腐，如發(fā)動機的排氣管、消聲器等。1.達克羅遇光照會迅速老化，所以達克羅的涂覆過程應該在室內進行。2.達克羅烘烤溫度過低、過高都會使達克羅喪失防腐能力，達克羅應該在合適的溫度范圍內烘烤。3.達克羅的使用周期很短，所以應該盡快用完。4.達克羅的耐磨性能較差，所以應頂涂達克羅，然后再涂以耐磨性的其他涂料。 達克羅涂料中含有六價鉻嗎？河南啞光黑色防銹涂料

達克羅具有優(yōu)異的滲透性！吉林銀灰色防銹涂料供應

       達克羅涂層工藝的研究已經逐步成熟并正轉向無Cr達克羅工藝[4]的研究。國外對無鉻達克羅涂料的研究已經逐漸成熟，由實驗室基礎研究走向了產業(yè)化，比較成熟的產品有Geomet (交美特)、德國Delta公司的Delta等[5]。國內無Cr達克羅涂料的研究還處于實驗室基礎研究階段，但已經取得了階段性進展。張旭明等[6]在配制涂液過程中去除了Cr，而加入硅烷偶聯(lián)劑、醇解有機硅樹脂和硅烷溶液，同樣達到了粘結劑的作用，通過中性鹽霧腐蝕測得其耐蝕性基本達到達克羅涂層水平。季利亞等[7]采用鉬酸鹽和硅烷偶聯(lián)劑替代鉻酸鹽，這種無Cr涂層性能與有Cr達克羅涂層很相近。另外，北京永泰和金屬防腐蝕有限公司研制了BNC水性無鉻達克羅涂料，上海永生助劑廠也開發(fā)出了高耐蝕性的NYX一1型無Cr達克羅涂料，其外觀與有Cr的達克羅涂覆層相仿，該涂料不含苯等有害溶劑，是綠色環(huán)保型涂料。吉林銀灰色防銹涂料供應