達(dá)克羅的技術(shù)應(yīng)用：

    1、載重汽車上各種很強(qiáng)度底盤中小支架、連接件、外露件及緊固件的防腐，如各種異型鋼支架、螺栓(含騎馬螺栓、車輪螺栓等)、螺母等。2、發(fā)動機(jī)周圍等高熱環(huán)境金屬制件的防腐，如隔熱板、排氣管、散熱器、發(fā)動機(jī)缸蓋等零部件。3、載重汽車上各種彈性零件的防腐，如環(huán)箍、半圓卡箍、各種彈簧、板簧等。 4、載重汽車上各種形狀復(fù)雜的管類、腔類零部件的防腐，如發(fā)動機(jī)的排氣管、消聲器重汽車底盤及汽車外用零部件的防腐等。 達(dá)克羅的耐磨性能好不好？浙江啞光黑色防銹涂料廠家

          潤濕劑對涂層性能的影響：

       由于配制達(dá)克羅涂液的原料中Zn粉、Al粉的表面有很高的活性，容易發(fā)生團(tuán)聚，不能被水浸潤，因此無法直接用水基處理液，必須先用一定量的潤濕劑對金屬粉潤濕和分散處理。潤濕劑在涂液中把金屬粉和水基溶液結(jié)合在一起，使涂液成為均勻穩(wěn)定的溶液。潤濕劑在整個涂液中占據(jù)很大的比例，因此潤濕劑的選擇對燒結(jié)后涂層的性能有很大的影響。陳玲等[19]對比了不同的潤濕分散劑對涂液穩(wěn)定性的影響，結(jié)果發(fā)現(xiàn)先用有機(jī)潤濕劑對金屬粉潤濕分散后再在水中進(jìn)行分散，其效果比將表面活性劑溶于水中直接對金屬粉潤濕分散的效果好，涂液中保持反應(yīng)活性的Cr更多，金屬粉體粒子的穩(wěn)定性也更高。李寧等[20]比較了6種不同的潤濕劑，證明潤濕劑是決定涂層的結(jié)構(gòu)完整性和致密性的重要因素，它決定了涂層與基體的結(jié)合力強(qiáng)弱，對涂層的耐蝕性及電化學(xué)性能也產(chǎn)生重要影響。 浙江防腐涂料定制達(dá)克羅是DACROMET譯音和縮寫，簡稱達(dá)克羅、達(dá)克銹、迪克龍。

      達(dá)克羅表面處理是一個完全閉合的過程，從前處理到終的成膜，沒有水漂洗工序，很少向外界排放含有害物質(zhì)的廢水。烘烤時的排出物主要是水蒸氣，基本上不含有 害物質(zhì)。因此，用達(dá)克羅替代電鍍鋅和熱浸鍍鋅，確實可以減輕傳統(tǒng)表面處理產(chǎn)生的嚴(yán)重環(huán)境污染。但是從嚴(yán)格意義上來說達(dá)克羅還不是完全的“綠色產(chǎn)品”，不能簡單地將其冠名為“綠色電鍍”。在正常情況下，它的溶出量應(yīng)該不大于3μg/cm2，但即使是這個數(shù)量也同鍍鋅鈍化層一樣超過了0.6μg/cm2這一引起過敏的限度。如果涂料質(zhì)量低劣或是工藝過程失控，則涂層中可溶性六價鉻的量會很大增加，造成的后果相當(dāng)嚴(yán)重。為了解決這一問題，法國的Dacral公司調(diào)整了達(dá)克羅涂料液的材料，于10年前推出了名為Dacromet LC的低鉻達(dá)克羅。中國有些達(dá)克羅涂料生產(chǎn)企業(yè)也采取了用鉬或鈦的化合物替代部分鉻酸降低Cr6+含量的措施。不過，盡管如此也難以應(yīng)對越來越高的環(huán)保要求。在這種情況下，經(jīng)歷了一個從量變到質(zhì)變的過程后，被人們稱之為“無鉻達(dá)克羅”的交美特終于問世。

         無鉻達(dá)克羅涂覆液所取代

     達(dá)克羅的優(yōu)點很多；但是也存在不足和缺點。達(dá)克羅中含有對環(huán)境和人體有害的鉻離子，特別是六價鉻離子具有致病的作用，隨著環(huán)保要求越來越高及強(qiáng)制性管控，現(xiàn)在的達(dá)克羅中已經(jīng)不含六價鉻了，被無鉻達(dá)克羅涂覆液所取代。達(dá)克羅涂覆液固化溫度偏高，需要經(jīng)過300℃烘烤燒結(jié)成膜，能源消耗大，固化時間長。另外涂層顏色比較單一，表面硬度不高只有1H-2H，抗劃傷能力不強(qiáng)。薄涂層導(dǎo)致耐磨性不好，不適用與運(yùn)動件或者高磨損條件下使用。達(dá)克羅涂層不適合與銅，鎂，鎳和不銹鋼零部件接觸與連接，他們之間會發(fā)生接觸性腐蝕，影響制品質(zhì)量和防腐蝕性能。達(dá)克羅導(dǎo)電性能不好，不適宜用于導(dǎo)電連接的零件，例如電器的接地螺栓等。 雷格斯達(dá)克羅和鍍鋅有區(qū)別嗎？

達(dá)克羅的工藝流程;

      基材、脫脂、除銹、涂覆、預(yù)熱、固化、冷卻（注:可重復(fù)以上涂覆和固化工藝）1、脫脂：帶有油脂的工件表面必須進(jìn)行脫脂，方法一般有三種：有機(jī)溶劑脫脂、水基脫脂劑脫脂、高溫炭化脫脂。脫脂是否徹底有效，將直接影響涂層的附著力及耐腐蝕性。2、除銹除毛刺：凡是有銹或有毛刺的工件嚴(yán)禁直接涂覆，必須通過除銹除毛刺工序，此工序比較好用機(jī)械方法，避免酸洗，以防氫脆，且酸洗除銹,因酸洗影響達(dá)克羅涂層的耐蝕性。3、涂覆：經(jīng)過除油除銹的清潔工件必須盡快通過浸涂\噴涂\刷涂的方式進(jìn)行表面涂覆。工件涂覆加工時，涂液的比重、ph、粘度、cr6+含量、涂液的溫度及流動狀況等將直接影響工件的涂覆效果，影響涂層的各項性能。所以涂覆過程中要調(diào)整好溫度、溶液指標(biāo)以及浸涂中離心機(jī)轉(zhuǎn)速三者之間的關(guān)系。4、預(yù)烘：達(dá)克羅濕膜的工件必須盡快在120±20℃的溫度下，預(yù)烘10-15分鐘（根據(jù)工件吸熱量定），使涂液水份蒸發(fā)，流平均勻。5、燒結(jié)：預(yù)烘后的工件必須在300℃左右的高溫下燒結(jié)，燒結(jié)時間20-40分鐘（根據(jù)工件的吸熱量定），也可適當(dāng)提高溫度來縮短燒結(jié)時間。6、冷卻：工件燒結(jié)后,必須經(jīng)過冷卻系統(tǒng)充分冷卻后進(jìn)行后繼處理或成品檢驗 達(dá)克羅具有很強(qiáng)的耐蝕性能。山東彩色防銹涂料定制

達(dá)克羅具有的優(yōu)勢在那里？浙江啞光黑色防銹涂料廠家

達(dá)克羅涂層防腐主要是通過以下幾個原理達(dá)到防護(hù)效果的：

       如壁壘效應(yīng)，鋅鋁片狀物層層重疊，迷宮效應(yīng)阻隔了水及氧和腐蝕介質(zhì)到達(dá)技術(shù)基體的進(jìn)程，起到了一種隔離屏蔽的作用；另外就是鉻酸與鋅鋁粉及金屬基體發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，形成致密的鈍化膜，這種鈍化膜具有良好的耐腐蝕性能；再者鋅鋁涂層基本和鍍鋅層一樣，具有陰極保護(hù)的效果，從而保護(hù)了金屬基體。其與傳統(tǒng)的電鍍工藝相比號稱“綠色電鍍”，電鍍存在重金屬，酸堿及鉻等污水排放問題，會造成大量環(huán)境污染，而熱浸鋅溫度較高，能源耗量大，釋放的鋅蒸汽及鹽酸酸汽對人體健康危害極大。 浙江啞光黑色防銹涂料廠家