無鉻達(dá)克羅的四大優(yōu)點

         無鉻達(dá)克羅 優(yōu)點   1、很強的耐蝕性能：無鉻達(dá)克羅膜層的厚度只為4-8μm，但其防銹效果卻是傳統(tǒng)電鍍鋅、熱鍍鋅或涂料涂覆法的7-10倍以上。采用無鉻達(dá)克羅工藝處理的標(biāo)準(zhǔn)件、管接件經(jīng)耐鹽霧試驗1200h以上未出現(xiàn)紅銹。2、無氫脆性：無鉻達(dá)克羅的處理工藝決定了無鉻達(dá)克羅沒有氫脆現(xiàn)象，所以無鉻達(dá)克羅非常適合受力件的涂覆。3、高耐熱性：無鉻達(dá)克羅可以耐高溫腐蝕，耐熱溫度可達(dá)300℃以上。而傳統(tǒng)的鍍鋅工藝，溫度達(dá)到100℃時就已經(jīng)起皮報廢了。4、結(jié)合力及再涂性能好：無鉻達(dá)克羅涂層與金屬基體有良好的結(jié)合力，而且與其他附加涂層有強烈的粘著性，處理后的零件易于噴涂著色，與有機涂層的結(jié)合力甚至超過了磷化膜。 達(dá)克羅涂料在涂裝過程中不會產(chǎn)生刺激性氣味，對工人健康和環(huán)境沒有影響。天津電力緊固件防銹涂料哪里買

達(dá)克羅的應(yīng)用前景；

        達(dá)克羅的應(yīng)用前景達(dá)克羅涂層在航空、汽車、機械制造等領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。在實際工程應(yīng)用中，達(dá)克羅涂層具有廣泛的應(yīng)用前景。例如，它可以用于汽車、電子、電器、建筑、冶金、海洋等行業(yè)。在汽車制造行業(yè)，達(dá)克羅涂層可以提高汽車零部件的耐腐蝕性能和使用壽命，增強汽車的安全性能。在建筑行業(yè)，達(dá)克羅涂層可以應(yīng)用于建筑結(jié)構(gòu)的表面處理，提高建筑的耐久性和防腐性。在電子、電器、冶金行業(yè)，達(dá)克羅涂層可以用于表面防腐、耐腐蝕和增強導(dǎo)電性能的處理?？傊_(dá)克羅涂層技術(shù)具有很高的工程應(yīng)用價值，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，其應(yīng)用領(lǐng)域也將不斷擴(kuò)大。在未來，隨著全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對達(dá)克羅涂層等新型表面處理技術(shù)的需求也將不斷增長。因此，深入研究達(dá)克羅涂層技術(shù)，不斷創(chuàng)新和完善該技術(shù)，具有重要的現(xiàn)實意義和發(fā)展前景。 湖南耐酸耐堿涂料設(shè)備達(dá)克羅涂料適用于各種形狀和規(guī)格的金屬表。

主要成份和防腐機理：

        達(dá)克羅涂液種類繁多，但涂液的基本組成可歸納如下:1.金屬物:由鋅、鋁等物質(zhì)組成，主要為超細(xì)鱗片狀鋅、超細(xì)鱗片狀鋁。2.溶劑:為惰性有機溶劑，如乙二醇等。3.無機酸組分:如鉻酸等。4.特殊有機物:為涂液的增粘分散組份，主要成份為纖維素類白色粉末。達(dá)克羅膜層對于鋼鐵基體的保護(hù)作用可歸納為以下幾點:1.壁壘效應(yīng):由于片狀鋅、鋁層狀重疊，阻礙了水、氧等腐蝕介質(zhì)到達(dá)基體的進(jìn)程，能起一種隔離的屏蔽作用。2.鈍化作用:在達(dá)克羅的處理過程中，鉻酸與鋅、鋁粉和基體金屬發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，生成致密的鈍化膜，這種鈍化膜具有很好的耐腐蝕性能。3.陰極保護(hù)作用:鋅鋁鉻涂層很主要的保護(hù)作用與鍍鋅層一樣，是對基體進(jìn)行陰極保護(hù)。

達(dá)克羅的特點：

     例如使用達(dá)克羅工藝后的產(chǎn)品，防腐蝕性能是傳統(tǒng)鍍鋅的幾十倍，通過鹽霧測試后發(fā)現(xiàn)，普通達(dá)克羅可以達(dá)到鍍鋅的20倍，而那些長效達(dá)克羅的測試時間會更長，在核工業(yè)中的有些部件使用達(dá)克羅工藝，使用壽命能達(dá)到30年。達(dá)克羅不會像其它電鍍工藝那樣，在受到拉伸和應(yīng)力作用后有裂紋，或者斷裂現(xiàn)象。在高溫環(huán)境下達(dá)克羅有很好的穩(wěn)定性，這比傳統(tǒng)的鍍鋅耐高溫性能要高很多。使用達(dá)克羅工藝后的產(chǎn)品有非常好的抗沖擊性能，所以達(dá)克羅工藝非常適合那些受力部件，這是因為達(dá)克羅滲透性好，能將表面鍍層與產(chǎn)品很好的結(jié)合在一起。與有些傳統(tǒng)電鍍工藝不同，達(dá)克羅在生產(chǎn)過程污染較小，所以部分高污染的表面處理工藝正逐漸被達(dá)克羅所取代。 達(dá)克羅涂料具有較好的透氣性，能夠有效防止由于溫差引起的金屬表面凝結(jié)和結(jié)露現(xiàn)象。

使用達(dá)克羅的必然性、必要性和效益分析

      現(xiàn)今我們使用達(dá)克羅的必然性可必要性以下幾點分析  1.由于電鍍不僅對大氣、土地、水源造成嚴(yán)重污染，對操作工人也危害很大。國家已三令五申盡快，需要出臺新的綠色產(chǎn)業(yè)來取而代之。所以電鍍行業(yè)是必然結(jié)果，而電鍍件轉(zhuǎn)用達(dá)克羅也是必然的，達(dá)克羅生產(chǎn)過程中，沒有任何污染，是國家鼓勵發(fā)展的真正的綠色工業(yè)。2.各種金屬表面涂層使用達(dá)克羅技術(shù)，也是必要的。一是因為原電鍍件防蝕性差，易生銹；防熱腐蝕性差，易變形；涂層表面穩(wěn)定性差，易氫脆；二是因為達(dá)克羅技術(shù)克服了電鍍的這些缺點，可以做到十年以上不生銹，可以適應(yīng)用戶的要求，適應(yīng)出口產(chǎn)品的要求。 達(dá)克羅涂料在汽車、船舶、建筑、電力、電子等眾多行業(yè)中得到廣泛應(yīng)用，成為金屬防腐領(lǐng)域的優(yōu)先之一。江蘇無鉻涂料

進(jìn)口涂料跟國產(chǎn)涂料的區(qū)別在那里？天津電力緊固件防銹涂料哪里買

技術(shù)應(yīng)用1

     、載重汽車上各種很高度底盤中小支架、連接件、外露件及緊固件的防腐，如各種異型鋼支架、螺栓(含騎馬螺栓、車輪螺栓等)、螺母等。達(dá)克羅涂覆過程不需要酸洗和活化，也沒有導(dǎo)致析氫的電化學(xué)反應(yīng)發(fā)生，避免了氫脆現(xiàn)象的出現(xiàn)。2、發(fā)動機周圍等高熱環(huán)境金屬制件的防腐，如隔熱板、排氣管、散熱器、發(fā)動機缸蓋等零部件。達(dá)克羅涂層的固化溫度為300℃左右，涂層中的鉻酸鹽聚合物不含結(jié)晶水，涂層在高溫下不易被破壞，表現(xiàn)出優(yōu)良的防腐性能。用達(dá)克羅工藝處理的零部件在250℃長期使用，其外觀幾乎不變，抗腐蝕能力很強。3、載重汽車上各種彈性零件的防腐，如環(huán)箍、半圓卡箍、各種彈簧、板簧等。這些零件的強度和硬度要求較高，電鍍處理會產(chǎn)生氫脆，如去氫不徹底，長時間承受動載荷容易發(fā)生撕裂或腐蝕疲勞，會給汽車行駛帶來安全隱患，尤其是對于載重汽車，其作業(yè)環(huán)境比較惡劣，所以對這些件的表面處理要求也相應(yīng)較高4、載重汽車上各種形狀復(fù)雜的管類、腔類零部件的防腐，如發(fā)動機的排氣管、消聲器等。在緊密接觸的縫隙中也能形成良好的防護(hù)膜，特別適用于管類及型腔復(fù)雜的汽車零件的防腐。 天津電力緊固件防銹涂料哪里買